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某迎賓大道道路工程施工組織設(shè)計(jì)

2012-10-08 15:36  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  設(shè)計(jì)概況

  1、設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)

  ××設(shè)計(jì)道路寬××m,路幅為二塊板式。快車車行道××m+×××××m快慢車分隔帶+×××××m慢車道+×××××m人行道。

  設(shè)計(jì)按重型交通考慮。設(shè)計(jì)荷載按城-A級(jí)。

  2、平面

  根據(jù)規(guī)劃,××寬××m,設(shè)計(jì)樁號(hào)為××,終點(diǎn)樁號(hào)為××接××,全長××m.

  3、縱斷面

  根據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》及沿線地形、地勢(shì)、排水工程要求等進(jìn)行設(shè)計(jì)。道路最大縱坡為×׉,最小縱坡為×׉。人行道坡度××%,交叉口范圍內(nèi)路面設(shè)計(jì)高見《交叉口豎向方格網(wǎng)設(shè)計(jì)圖》,交叉口范圍外道路路面設(shè)計(jì)高見各線路道路縱斷面設(shè)計(jì)圖。

  4、路基,路面

  (1)路基

  底層車道:距路槽下××mm范圍內(nèi)須≥××%;

  路槽下××~××mm范圍內(nèi)須≥××%;

  路槽下××mm范圍內(nèi)須≥××%;(以上均為重型擊實(shí)法)

  人行道:路床≥××%,基層≥××;(輕型擊實(shí)法)

 。2)路面

  快車道結(jié)構(gòu)組成:面層砼為C30,××mm厚混凝土;基層××mm厚二灰砂礫上基層××mm連槽石下基層。

  慢車道結(jié)構(gòu)組成:面層砼為C30,××mm厚砼,基層××mm厚二灰砂礫。

  人行道結(jié)構(gòu)組成:××mm厚水泥混凝土人行道預(yù)制C30方塊磚,××mm厚砂墊層和××mm厚灰土基層。

  5、道路排水

  路面下配套有相應(yīng)的雨、污水管線。路面上雨水可通過進(jìn)水蓖子進(jìn)入雨水管道。本工程共有污水管道一條管徑d××mm、××mm;雨水管道二條,管徑d××-××mm,污水:道路中東××m,污水分段接入××線污水管道;寸水:道路中東××m,中西××m.雨水管道分別接入××線寸水管道、馬河和摸底河。

 。1)雨水管道鋼筋砼管道:

  d××m

  構(gòu)筑物:

  Φ1000雨水檢查井及暗井××座

  ×××××進(jìn)水井(單篦)××套

  進(jìn)水井(雙篦)××套

  (2)污水管道鋼筋砼管道:

  d××(支管)m

  d××(主管)m

  構(gòu)筑物:

  Φ1000污水檢查井××座

  6、橋涵

  為滿足來往行人、農(nóng)田灌溉和排水要求,××在樁號(hào)××處有一座橋梁,跨度××m.

  7、材料要求

  水泥采用大廠水泥

  瀝青標(biāo)號(hào):油-100

  石料等級(jí):Ⅱ級(jí)

  石灰:采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn),使用前應(yīng)充分消解。熟石灰CaO+MgO含量>××%,生石灰CaO+MgO含量>××%。

  粉煤灰:Si+AlO含量>××%,干容重為××~××g/cm.

  級(jí)配砂礫:粒徑為××~××mm的砂粒含量<××%,××~××cm的砂石含量>××%,礫石含量>××%,最大粒徑<××mm.

  二灰砂礫,石灰:粉煤灰:砂:礫=××:××:××:××,密實(shí)度××%。

  人行道基層石灰土石灰:土=××:××

  二灰砂礫,石灰土等基層材料均采用機(jī)械集中拌和,機(jī)械攤鋪。

  8、密實(shí)度及彎沉值

  土基要求回彈模量>××Mpa,其對(duì)應(yīng)彎沉值≤××(××/××)mm;

  慢車道基層二灰砂礫要求回彈模量>××MPa,××天后回彈模量>××MPa,對(duì)應(yīng)彎沉值<××(××/××)mm,快車道二灰砂礫上基層對(duì)應(yīng)彎沉值<××(××/××)mm;連槽石下基層回彈模量≥××Mpa,對(duì)應(yīng)彎沉值<××(××/××)mm.

……

  詳情請(qǐng)下載附件某迎賓大道道路工程施工組織設(shè)計(jì)

責(zé)任編輯:瑪門
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