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09年二級(jí)建造師《市政工程》正版考試用書增值服務(wù)(一)

2009-07-29 14:58  來源:  字體:  打印 收藏

 2025年二級(jí)建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在

全國二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試(2009年版)

《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》網(wǎng)上增值服務(wù)(1)

  1.本版與第二版的聯(lián)系與區(qū)別

  全國二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》2009版,是在第二版的基礎(chǔ)上,按2009版《二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試大綱(市政公用工程專業(yè))》的要求和建設(shè)部關(guān)于建造師執(zhí)業(yè)資格考試工作的指導(dǎo)意見經(jīng)過擴(kuò)編、修訂而成。

  本書與第二版相比較,增加的主要內(nèi)容有城市軌道交通和隧道工程、城市園林綠化工程和注冊建造師有關(guān)文件的介紹;另外根據(jù)近兩年來新頒布的法規(guī)、規(guī)范,對書中相關(guān)的內(nèi)容作了相應(yīng)的修改,其中修改比較大的為道路施工部分和安全事故等級(jí)劃分。

  二級(jí)建造師主要工作崗位是受建筑企業(yè)聘任,擔(dān)任施工項(xiàng)目經(jīng)理,工作范圍以施工現(xiàn)場管理為主,兼顧施工總承包。

  本書從上述二級(jí)建造師的定位出發(fā),充分貫徹了“四個(gè)結(jié)合”的要求:與中等專業(yè)學(xué)歷教育相結(jié)合;與中小型工程建設(shè)需要相結(jié)合;與二級(jí)項(xiàng)目經(jīng)理實(shí)際狀況相結(jié)合;與技術(shù)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)和建設(shè)相結(jié)合,在內(nèi)容上與一級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試用書相比較降低了要求,如沒有編寫招投標(biāo)方面的內(nèi)容等。

  2.本書的編寫思路

  本書涵蓋了十個(gè)方面工程:城市道路工程、城市橋涵工程、城市軌道交通和隧道工程、城市給水工程、城市排水工程、城市給水排水管道工程、城市熱力管道工程、城市燃?xì)夤艿拦こ?、生活垃圾填埋處理工程和城市園林綠化工程。

  城市道路工程的內(nèi)容,從土路基施工技術(shù)開始一直到路面工程的施工技術(shù)為止。

  城市橋涵工程的內(nèi)容,以鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土簡支梁橋的施工技術(shù)為主。

  城市軌道交通和隧道工程的講述內(nèi)容以常用的隧道施工技術(shù)為主。

  城市給水工程和排水工程的講述內(nèi)容以鋼筋混凝土構(gòu)筑物的施工技術(shù)為主。

  城市給水排水管道工程的講述內(nèi)容,則以常見的開槽埋管,頂管工藝為主要內(nèi)容,然后講述了近年來發(fā)展起來的柔性管道的施工工藝。

  城市熱力管道工程和燃?xì)夤艿拦こ滩糠?,主要講述了同給排水管道施工不同的施工技術(shù)。

  生活垃圾填埋處理工程從施工角度上看,可以理解為一個(gè)放坡開挖的大基坑,所以講述了該基坑施工中防滲層的施工技術(shù)。

  城市園林綠化工程與上述工程相比較,其中的假山工程和綠化工程比較特殊,本書僅對其施工要求作一簡述。

  3.如何理解本書和本科目的重要性

  本書主要為考生理解二級(jí)建造師考試大綱(市政公用工程管理與實(shí)務(wù))復(fù)習(xí)相關(guān)內(nèi)容、參加二級(jí)建造師資格考試而編寫,同時(shí)也作為老師輔導(dǎo)和出題專家出試題和給出標(biāo)準(zhǔn)答案的依據(jù)。因此,本書的重要性不言而喻。

  二級(jí)建造師資格考試的課目設(shè)置為2+1,即兩門公共課程加一門專業(yè)課程。

  公共課程是各個(gè)專業(yè)都要考試的課程,其講述的內(nèi)容具有通用性。專業(yè)課程則是公共課上講述的原則、原理和法律法規(guī)在專業(yè)領(lǐng)域的具體應(yīng)用。專業(yè)課程的考試是用來檢驗(yàn)應(yīng)考者應(yīng)用公共課程和專業(yè)課程中的基本知識(shí),分析和解決實(shí)際問題的能力,從這一意義上說專業(yè)課程是整個(gè)二級(jí)建造師資格考試的核心課程,應(yīng)當(dāng)引起考生們的足夠重視,認(rèn)真加以復(fù)習(xí)和掌握。

  4.如何應(yīng)用本書進(jìn)行復(fù)習(xí)

  首先,應(yīng)當(dāng)從自己最熟悉的工程類型入手,把自己模擬成二級(jí)建造師,按照考試指導(dǎo)書的相關(guān)要求,檢查思考自己已有的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),加以融會(huì)貫通,找出自己的薄弱環(huán)節(jié),加強(qiáng)記憶,以求突破。

  以一個(gè)最熟悉燃?xì)夤こ痰目忌鸀槔?,拿到本書以后,?yīng)當(dāng)模擬自己接到了一項(xiàng)長度500m以上,管道直徑500mm以上的天然氣管道的施工任務(wù)??梢栽囍鵀檫@項(xiàng)任務(wù)編一個(gè)施工組織設(shè)計(jì)和質(zhì)量計(jì)劃,試著為這項(xiàng)任務(wù)編一個(gè)目標(biāo)成本計(jì)劃。在編制的過程中必然會(huì)碰到諸多問題,這時(shí)就應(yīng)該首先想到從本考試指導(dǎo)書中去尋找解決問題的答案或思路,看能不能解決自己的問題。能,要紀(jì)錄在案;不能,也要紀(jì)錄在案。如果不能解決問題,可以從參考書中去尋找答案。再不能解決問題,可以同身邊的工程師和高級(jí)工程師討論,以求徹底解決問題。通過這樣模擬編制兩個(gè)計(jì)劃,就必然掌握了本書第二章所有重點(diǎn)要求掌握的內(nèi)容:質(zhì)量管理、安全管理、進(jìn)度管理、現(xiàn)場管理、成本管理等方面的基本要求。在此基礎(chǔ)上,再回過頭來去熟悉其他市政工程的施工技術(shù)和管理知識(shí),就會(huì)在相同點(diǎn)和不同點(diǎn)的比較中,牢牢掌握其他市政工程施工和管理知識(shí)。

  在把自己虛擬成為二級(jí)建造師的過程中千萬記得,多與施工現(xiàn)場實(shí)際接觸,以求從實(shí)踐中學(xué)得更多的實(shí)用知識(shí),檢驗(yàn)考試指導(dǎo)書中所述知識(shí)的可靠性,加強(qiáng)自己的記憶,培養(yǎng)自己分析和解決實(shí)際問題的能力,培養(yǎng)自己抓住問題關(guān)鍵的能力和簡明扼要表述問題的能力??忌鷳?yīng)當(dāng)清楚,工程實(shí)際需要的二級(jí)建造師應(yīng)當(dāng)具備上述能力,二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試中專業(yè)課程考試所要考察的也是上述能力,而不是死記硬背式的應(yīng)試能力。

  二級(jí)建造師執(zhí)業(yè)資格考試是閉卷考試,必要的記憶還是需要的。為此,在考試前必須對本考試指導(dǎo)書中的要點(diǎn)進(jìn)行系統(tǒng)的復(fù)習(xí)、整理和記憶。這時(shí),考生應(yīng)該根據(jù)自己的記憶特點(diǎn),采用自己擅長的記憶方式,如有的考生聽覺記憶比較好,就可以將自己整理的記憶要點(diǎn)大聲朗讀,錄制成MP3,利用上下班乘坐公交的時(shí)間,反復(fù)在隨聲聽中播放加強(qiáng)記憶。有的考生形象記憶比較好,就可以將記憶要點(diǎn)同自己熟悉的形象聯(lián)系起來,同自己熟悉的諧音聯(lián)系起來……。通過上述方法,將自己容易遺忘的東西記住。記憶術(shù)主要用來解決難以記憶的知識(shí)要點(diǎn)的記憶問題,而已經(jīng)記住的東西則不必如此。學(xué)以致用是最好的記憶方法。

  臨考前,要做一做配套的習(xí)題,看一看本書的配套光盤,以此方法拾遺補(bǔ)闕。不應(yīng)將此類方法作為臨陣磨槍、猜題模擬題的方法,否則必然要受害。

  專業(yè)課程的考卷,重點(diǎn)在案例題,案例題考核的重點(diǎn)又在管理實(shí)務(wù)上。何為管理實(shí)務(wù)?就是本考試指導(dǎo)書第二章中所點(diǎn)到的內(nèi)容。所有這些點(diǎn)到的內(nèi)容都是《建設(shè)工程施工管理》課程講述的原理原則在本專業(yè)施工管理中的應(yīng)用與延伸。兩者的關(guān)系是一般與特殊的關(guān)系。出題專家完全可能以本專業(yè)的專業(yè)知識(shí)為依據(jù)、為背景,請考生用《建設(shè)工程施工管理》課程中講過的原理來分析背景中存在的問題,解決背景中提出的問題。這就要求考生在復(fù)習(xí)專業(yè)課程第二章的內(nèi)容時(shí),與《建設(shè)工程施工管理》課程中的相關(guān)內(nèi)容聯(lián)系起來復(fù)習(xí),以求融會(huì)貫通,真正掌握施工管理理論,用以解決實(shí)際問題。

  同時(shí),考生在應(yīng)考回答案例題時(shí),也應(yīng)透過背景材料,看出問題的實(shí)質(zhì)是哪一方面的管理實(shí)務(wù),按本考試指導(dǎo)書的相關(guān)論述作答;同時(shí)考慮回答是否滿足題意的要求,若不滿足,還應(yīng)從《建設(shè)工程施工管理》課程指導(dǎo)書的相關(guān)論述中引用什么才能滿足??忌f要牢記這一點(diǎn),因?yàn)楸究荚囍笇?dǎo)書在編撰時(shí),管理實(shí)務(wù)部分與《建設(shè)工程施工管理》內(nèi)容相同的部分不再重復(fù)闡述,只是將本專業(yè)有特點(diǎn)的內(nèi)容略微點(diǎn)了一下。因此,在復(fù)習(xí)的時(shí)候、答題的時(shí)候一定要重點(diǎn)把握好這一點(diǎn)。

  以虛擬二級(jí)建造師的方法,通讀一遍本考試指導(dǎo)書;以系統(tǒng)復(fù)習(xí)和記憶重點(diǎn)整理的方法再復(fù)習(xí)一遍,;考前抓住管理實(shí)務(wù)重點(diǎn)再復(fù)習(xí)一遍。期望考生用上述三遍復(fù)習(xí)方法能夠順利通過二級(jí)建造師資格考試。

  5.介紹一種全面復(fù)習(xí)和掌握考試指導(dǎo)用書的方法

  很多考生因?yàn)槊τ谏a(chǎn),常常在臨考前脫產(chǎn)兩三天,突擊做習(xí)題集,背習(xí)題答案,希望用這樣的“捷徑”通過考試。其實(shí),這是一種錯(cuò)誤的復(fù)習(xí)方法。

  正確的復(fù)習(xí)方法應(yīng)該是:全面地閱讀考試用書,弄懂弄通每一個(gè)知識(shí)點(diǎn),在弄懂的基礎(chǔ)上,結(jié)合自己的工作經(jīng)驗(yàn),理清思路,加以記憶。

  下面介紹一種理清思路的輔助方法供考生們參考應(yīng)用。

  以2K311011條為例,可以將考試用書的內(nèi)容濃縮為下列系統(tǒng)的復(fù)習(xí)提綱,提綱中每一個(gè)用逗號(hào)斷開的短語,都是自己應(yīng)當(dāng)掌握的知識(shí)點(diǎn),這個(gè)知識(shí)點(diǎn)也就是出題專家可能出試題的考點(diǎn)。我們將下列復(fù)習(xí)提綱同習(xí)題集出的題目作一個(gè)比較,就可以看出:習(xí)題集只出了6道單選題6道多選題,充其量只涉及了十二個(gè)知識(shí)點(diǎn),與復(fù)習(xí)提綱涉及的31個(gè)知識(shí)點(diǎn)相比較,只占了40%弱一點(diǎn)。即使你背出了12個(gè)試題的答案,最好的情況下,也只是掌握了40% 的考點(diǎn),這其中還不包括每一個(gè)考點(diǎn)都可以變化出若干題干和答案。由此可見,只在考試前突擊做習(xí)題集、記習(xí)題答案的做法是不可取的。

  2K311011掌握城市道路構(gòu)成(復(fù)習(xí)提綱)

  城市道路主要大類,城市道路的主要構(gòu)成,路基斷面型式,路基按材料分類,行車荷載和自然因素對路面的影響,對路面材料的要求,路面的結(jié)構(gòu)層次,路面結(jié)構(gòu)層選擇時(shí)考慮的因數(shù),面層受到的作用和影響,面層應(yīng)具有的使用性能,高等級(jí)路面面層結(jié)構(gòu)層次,瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位,熱拌熱鋪瀝青碎石常用厚度和適宜層位,瀝青貫入式碎(礫)石常用厚度和適宜層位,瀝青表面處治的作用和常用厚度,基層的作用,基層應(yīng)具有的性能,基層材料主要分類,無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的種類、特點(diǎn)和適用范圍,路用工業(yè)廢渣的特點(diǎn)、適用范圍和性能要求,嵌鎖型和級(jí)配型材料的種類、適用范圍和技術(shù)要求,墊層的作用,墊層材料性能要求,路面設(shè)墊層的條件,墊層材料分類,粒料種類和技術(shù)條件,墊層一般厚度,瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則,路基性能要求的主要指標(biāo),路面的使用要求指標(biāo),實(shí)現(xiàn)路面高平整度的方法,減緩路面平整度衰變速率應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)

  接下來,讓我們一起來看看復(fù)習(xí)提綱的每一個(gè)短語各指的是什么內(nèi)容。

  1)城市道路主要大類

  城市道路主要分為剛性路面和柔性路面兩大類,前者以水泥混凝土路面為代表,后者以各種形式的瀝青路面為代表。

  2)城市道路的主要構(gòu)成

  城市道路主要由路基、路面和人行道構(gòu)成。路基是在地表按道路的線型(位置)和斷面(幾何尺寸)的要求開挖或堆填而成的巖土結(jié)構(gòu)物。路面是在路基頂面的行車部分用不同粒料或混合料鋪筑而成的層狀結(jié)構(gòu)物。

  3)路基斷面型式

  在地基上按設(shè)計(jì)要求修筑路基,斷面型式有:路堤——路基頂面高于原地面的填方路基;路塹——全部由地面開挖出的路基;半填半挖——橫斷面上部分為挖方、下部分為填方的路基。

  4)路基按材料分類

  從材料上分,路基可分為土路基、石路基、土石路基三種。

  5)行車荷載和自然因素對路面的影響

  行車荷載和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱。

  6)對路面材料的要求

  對路面材料的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性的要求隨深度的增加而逐漸降低。

  7)路面的結(jié)構(gòu)層次  8)路面結(jié)構(gòu)層選擇時(shí)考慮的因數(shù)

  絕大部分路面的結(jié)構(gòu)是多層次的,按使用要求、受力狀況、土基支承條件和自然因素影響程度的不同,在路基頂面采用不同規(guī)格和要求的材料分別鋪設(shè)墊層、基層和面層等結(jié)構(gòu)層。

  9)面層受到的作用和影響

  面層是直接同行車和大氣相接觸的層位,承受行車荷載較大的豎向力、水平力和沖擊力的作用,同時(shí)又受降水的侵蝕作用和溫度變化的影響。

  10)面層應(yīng)具有的使用性能

  面層應(yīng)具有較高的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、剛度、耐磨、不透水和高低溫穩(wěn)定性,并且其表面層還應(yīng)具有良好的平整度和粗糙度。

  11)高等級(jí)路面面層結(jié)構(gòu)層次

  面層可由一層或數(shù)層組成,高等級(jí)路面可包括磨耗層、面層上層、面層下層,或稱上(表)面層、中面層、下(底)面層。

  12)瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位

  瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位見表2K311011,可按使用要求結(jié)合各城市經(jīng)驗(yàn)選用。

  13)熱拌熱鋪瀝青碎石常用厚度和適宜層位

  熱拌熱鋪瀝青碎石可用作雙層式瀝青面層的下層或單層式面層。作單層式面層時(shí),為了達(dá)到防水和平整性要求,應(yīng)加鋪瀝青封層或磨耗層。瀝青碎石的常用厚度為50~70mm.

  14)瀝青貫入式碎(礫)石常用厚度和適宜層位

  瀝青貫入式碎(礫)石可做面層或?yàn)r青混凝土路面的下層。作面層時(shí),應(yīng)加鋪瀝青封層或磨耗層,瀝青貫入式面層常用厚度為50~80mm.

  15)瀝青表面處治的作用和常用厚度

  瀝青表面處治主要起防水、防磨耗層、防滑或改善碎(礫)石路面的作用。常用厚度為15~30mm.

  16)基層的作用

  基層是路面結(jié)構(gòu)中的承重層,主要承受車輛荷載的豎向力,并把由面層下傳的應(yīng)力擴(kuò)散到墊層或土基。

  17)基層應(yīng)具有的性能

  基層應(yīng)具有足夠的、均勻一致的強(qiáng)度和剛度?;鶎邮茏匀灰蛩氐挠绊戨m不如面層強(qiáng)烈,但瀝青類面層下的基層應(yīng)有足夠的水穩(wěn)定性,以防基層濕軟后變形大,導(dǎo)致面層損壞。

  18)基層材料主要分類

  用作基層的材料主要有:(1)整體型材料(2)嵌鎖型和級(jí)配型材料。

  19)無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料的種類、特點(diǎn)和適用范圍

  無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定粒料有:石灰粉煤灰穩(wěn)定砂礫、石灰穩(wěn)定砂礫、石灰煤渣、水泥穩(wěn)定碎礫石等;其強(qiáng)度高,整體性好,適用于交通量大、軸載重的道路。

  20)路用工業(yè)廢渣的特點(diǎn)、適用范圍和性能要求

  工業(yè)廢渣混合料的強(qiáng)度、穩(wěn)定性和整體性均較好,適用于大多數(shù)瀝青路面的基層。使用的工業(yè)廢渣應(yīng)性能穩(wěn)定、無風(fēng)化、無腐蝕。

  21)嵌鎖型和級(jí)配型材料的種類、適用范圍和技術(shù)要求

  級(jí)配碎(礫)石:應(yīng)達(dá)到密實(shí)穩(wěn)定。為防止凍脹和濕軟,應(yīng)控制小于0.5mm顆粒的含量和塑性指數(shù)。在中濕和潮濕路段,用作瀝青路面的基層時(shí),應(yīng)摻石灰。符合標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配要求的天然砂礫可用作基層。不符合標(biāo)準(zhǔn)級(jí)配要求時(shí),只宜用作底基層或墊層,并應(yīng)按路基干濕類型適當(dāng)控制小于0.5mm的顆粒含量。為便于碾壓,礫石最大粒徑宜采用60mm.

  22)墊層的作用

  墊層是介于基層和土基之間的層位,其作用為改善土基的濕度和溫度狀況,保證面層和基層的強(qiáng)度穩(wěn)定性和抗凍脹能力,擴(kuò)散由基層傳來的荷載應(yīng)力,以減小土基所產(chǎn)生的變形。

  23)墊層材料性能要求

  墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高,但其水穩(wěn)定性必須要好。

  24)路面設(shè)墊層的條件

  路基經(jīng)常處于潮濕或過濕狀態(tài)的路段,以及在季節(jié)性冰凍地區(qū)產(chǎn)生冰凍危害的路段應(yīng)設(shè)墊層。

  25)墊層材料分類

  墊層材料有粒料和無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定土兩類。

  26)粒料種類和技術(shù)條件

  粒料包括天然砂礫、粗砂、爐渣等。采用粗砂或天然砂礫時(shí),小于0.075mm的顆粒含量應(yīng)小于5%;采用爐渣時(shí),小于2mm的顆粒含量宜小于20%.

  27)墊層一般厚度

  墊層厚度可按當(dāng)?shù)亟?jīng)驗(yàn)確定,一般宜大于或等于150mm.

  28)瀝青路面結(jié)構(gòu)組合的基本原則

  1.面層、基層的結(jié)構(gòu)類型及厚度應(yīng)與交通量相適應(yīng)。交通量大、軸載重時(shí),應(yīng)采用高等級(jí)面層與強(qiáng)度較高的結(jié)合料穩(wěn)定類材料基層。

  2.層間結(jié)合必須緊密穩(wěn)定,以保證結(jié)構(gòu)的整體性和應(yīng)力傳遞的連續(xù)性。面層與基層之間應(yīng)按基層類型和施工情況灑布透層瀝青、粘層瀝青或采用瀝青封層。

  3.各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減,基層材料與面層材料的回彈模量比應(yīng)大于或等于0.3;土基回彈模量與基層(或底基層)的回彈模量比宜為0.08~0.4.

  4.層數(shù)不宜過多。

  5.在半剛性基層上鋪筑面層時(shí),城市主干路、快速路應(yīng)適當(dāng)加厚面層或采取其他措施以減輕反射裂縫。

  29)路基性能要求的主要指標(biāo)

  對路基性能要求的主要指標(biāo)是:1.整體穩(wěn)定性 2.變形量

  30)路面的使用要求指標(biāo)

  路面的使用要求指標(biāo)是:1.平整度,2.承載能力,3.溫度穩(wěn)定性,4.抗滑能力,5.透水性,6.噪聲量。

  31)實(shí)現(xiàn)路面高平整度的方法

  依靠優(yōu)質(zhì)的施工機(jī)具、精細(xì)的施工工藝、嚴(yán)格的施工質(zhì)量控制及經(jīng)常性及時(shí)的維修養(yǎng)護(hù),可實(shí)現(xiàn)路面的高平整度。

  32)減緩路面平整度衰變速率應(yīng)關(guān)注的重點(diǎn)

  為減緩路面平整度的衰變速率,應(yīng)重視路面結(jié)構(gòu)及面層材料的強(qiáng)度和抗變形能力.

  從上述復(fù)習(xí)提綱中的短語與所對應(yīng)的內(nèi)容來看,有的短語所對應(yīng)的內(nèi)容已經(jīng)是最小單元,如23)墊層材料性能要求  墊層材料的強(qiáng)度要求不一定高,但其水穩(wěn)定性必須要好。有的短語所對應(yīng)的內(nèi)容卻很豐富,如12)瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位  瀝青混凝土面層的常用厚度和適宜層位見表2K311011,可按使用要求結(jié)合各城市經(jīng)驗(yàn)選用。出題專家可以在這張表中出好多題目出來,習(xí)題集中卻一題也沒有涉及。對于這種情況,應(yīng)考人員只有以不變應(yīng)萬變,及早起步,做出系統(tǒng)復(fù)習(xí)的計(jì)劃時(shí)間表,逐條認(rèn)真閱讀,歸納記憶要點(diǎn),按記憶要點(diǎn)反復(fù)復(fù)習(xí),直到記住為止。臨考前幾天,再按記憶要點(diǎn)復(fù)習(xí)2到3遍,以確保記憶準(zhǔn)確,考試過關(guān)。

  以上意見僅供參考,只起拋磚引玉作用。希望考生能找到更好的復(fù)習(xí)方法,幫助自己通過考試。

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