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某高速公路特大橋施工組織設計方案

2012-10-08 14:50  建設工程教育網整理  【  【打印】【我要糾錯】

  1、工程概況及特點

  1.1工程概況:

  ××特大橋位于西果園以南約2公里的××,中心里程為K12+112.5,為跨深溝而設。

  ××大橋采用64+115+64m的連續(xù)剛構橋,下部為雙薄壁墩,鉆孔樁基礎;蘭州岸引橋上部為5孔30m連續(xù)箱梁,臨洮岸為3孔30m連續(xù)箱梁,下部為柱式墩臺,鉆孔樁基礎。主引橋之間設空心薄壁過渡墩。

  1.2工程特點:

  ××特大橋兩岸為山坡,橋下山溝狹窄,橋面距溝心最低處約78m.

  ××特大橋主跨為連續(xù)剛構橋,而且位于曲線上。橋上縱坡為2.8%,是本段最復雜的橋梁工程之一。

  2、主要工程數(shù)量

  該橋主要工程數(shù)量見表(見下頁)

  3、工程進度計劃安排

  ××特大橋施工計劃安排22個月,自20××年9月開工,20××年6月完工,詳細的進度安排見××特大橋施工進度橫道圖。各部分具體的進度計劃分述如下:

  3.1下部工程

  3.1.1施工準備安排30天

  3.1.2鉆孔樁工程60天

  3.1.3主墩承臺20天

  3.1.4主墩

  3.1.5過渡墩30天

  3.1.6柱墩120天

  3.1.7橋臺30天

……

  詳情請下載附件某高速公路特大橋施工組織設計方案

責任編輯:瑪門
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