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某施工段公路工程施工組織設(shè)計

2012-10-04 09:30  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

  工程說明

  該項(xiàng)目起點(diǎn)于××公路零公里處,經(jīng)臥牛湖水庫、上馬場、張地營子、白石砬子至××與××交界處,主線全長112.754km,支線9.593km,為二級路標(biāo)準(zhǔn),水泥混凝土路面結(jié)構(gòu),大部分利用舊路進(jìn)行路面改造。

  A9合同段起訖樁號為K100+500-K110+500,本合同段工程包括路基工程、路面工程、涵洞和安全設(shè)施及預(yù)埋管線。

  地質(zhì)、水文情況

  1、地形、地貌

  該項(xiàng)目沿線處于現(xiàn)代××地貌輪廓,地勢西高東低,北高南低,西北向東南逐漸降低地勢,境內(nèi)多低山丘、山勢起伏、河流狹窄、坡陡流急、橫向切割明顯,植被以林地為主。

  2、水文地質(zhì)

  路線通過地區(qū)水系為黑龍江水系,地下水補(bǔ)給充分。

  路線范圍內(nèi)分布著豐富的地表水系,河流主要有黑龍江、××河、湖通河、羊角河、格拉滿河、寬河、棲林河、四通河等流經(jīng)境內(nèi)?辈靺^(qū)內(nèi)的地下水位埋深較淺。

  該項(xiàng)目沿線地區(qū)的地震烈度為IV度,構(gòu)造物采用防震構(gòu)造設(shè)防。

  3、氣候情況

  該項(xiàng)目所處自然區(qū)劃為I2區(qū),氣候類型屬寒溫帶大陸季節(jié)氣候,冬季在大陸氣團(tuán)控制下,氣候寒冷、干燥,夏季受副熱帶海洋氣團(tuán)的影響,降雨集中,氣候溫?zé),濕度大、日照長,春秋雨季是冬夏交替的過渡季節(jié),天氣多變、春風(fēng)大、降雨少、易發(fā)生干旱,秋季氣溫急降,常有寒潮出現(xiàn),霜凍發(fā)生,全年日照時間約為2400-2700小時,無霜期短,平均無霜期76-109天,年平均氣溫-2.3℃,最高氣溫37.9℃,極端最低氣溫-49℃,年平均降雨量為500-700毫米,降雨期集中在7-9月份,降水占全年的65℅,年蒸發(fā)量為123mm,最大積雪厚度為78cm,主導(dǎo)風(fēng)向WSW,最大風(fēng)速35m/s,平均風(fēng)速3.4m/s,最大凍土深度298厘米。

  施工條件

 、褰煌ㄟ\(yùn)輸條件交通運(yùn)輸可利用原鄉(xiāng)村道路,交通運(yùn)輸方便、快捷,可滿足施工需要。

 、媸┕び盟畻l件

  沿線水資源豐富,水質(zhì)較好,水量充足,可用于路面工程及涵洞等構(gòu)造物施工。

 、缡┕び秒姉l件

  結(jié)合本合同段的現(xiàn)場施工條件,施工用電擬自發(fā)電為主,施工現(xiàn)場擬配備足夠的內(nèi)燃發(fā)電機(jī)。

 、鑼ν馔ㄓ崡l件

  項(xiàng)目經(jīng)理部安裝寬帶網(wǎng),與監(jiān)理辦、揮揮部通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行聯(lián)系,同時移動電話等無線通訊設(shè)備也能滿足通訊需要。

 、閯恿l件

  汽油、柴油從××油庫或附近鎮(zhèn)內(nèi)購買,在現(xiàn)場設(shè)置儲油罐,以便施工。

  ㈥材料供應(yīng)條件

  沿線有豐富風(fēng)化砂礫、天然砂礫、中粗砂、石料等,質(zhì)量優(yōu)良,可用于公路工程施工。所有材料均采用汽車運(yùn)輸。

 、肫渌

  合同現(xiàn)場沿線各地郵電業(yè)務(wù)方便,項(xiàng)目經(jīng)理部擬配備一名專職的、具有一定衛(wèi)生常識及傳染防治知識的衛(wèi)生監(jiān)督員,負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場的傳染病檢查、控制、報告。如一旦發(fā)現(xiàn)具有傳染性疾病時,我們一定遵守并執(zhí)行當(dāng)?shù)卣蛐l(wèi)生部門為防止和消滅上述傳染病蔓延而制定的規(guī)章、命令和要求。建立人員流動登記制度、信息報告制度,與當(dāng)?shù)匦l(wèi)生防疫部門積極配合,做好各項(xiàng)防范措施的落實(shí)工作。沿途所經(jīng)各鄉(xiāng)鎮(zhèn)均有醫(yī)院,方便員工就醫(yī)。

詳情請下載附件某施工段公路工程施工組織設(shè)計

責(zé)任編輯:瑪門
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