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東引橋移動模架施工組織設(shè)計(jì)(二)

2011-01-26 15:43    【  【打印】【我要糾錯】

  (四)主梁

  移動支撐系統(tǒng)主梁由中部承重鋼箱梁及兩端鋼桁導(dǎo)梁組成,鋼箱梁分節(jié)段制造為六節(jié),節(jié)段之間采用連接板通過高強(qiáng)螺栓將兩片主梁連成整體,承重鋼箱梁抗扭能力強(qiáng)。主梁兩端設(shè)有鼻梁,起到支架向下一孔移動時(shí)的引導(dǎo)和承重作用。鼻梁采用桁架形式,主梁前后各一段。它與箱梁之間采用鉸接,帶調(diào)整螺桿?蛇m應(yīng)建造不同曲率半徑和不同縱向坡度的橋梁。在主梁的外側(cè)面設(shè)置有平臺,其上放置配重。

  (五)橫梁

  橫梁為H型鋼,同一斷面上每對橫梁間為銷連接,橫梁上設(shè)有銷孔,以安置外模支架。橫梁通過液壓系統(tǒng)進(jìn)行豎向和橫向調(diào)整。

  (六)外模

  外模由底板、腹板及翼板組成。底模板通過螺旋千斤頂支撐在橫梁上,側(cè)模板通過撐桿支撐在主梁上部。每對底板沿橫梁銷接方向由普通螺栓連接。根據(jù)梁型特點(diǎn),外模板設(shè)計(jì)有首尾兩種異形模板,中間標(biāo)準(zhǔn)模板,各模板之間相互聯(lián)接,亦與底模相聯(lián)。

  (七)內(nèi)模

  內(nèi)模系統(tǒng)由內(nèi)模標(biāo)準(zhǔn)段、內(nèi)模非標(biāo)段、螺旋撐桿及墊塊等組成。

  三、移動模架施工

  3.1移動模架拼裝前準(zhǔn)備工作

  1、 組織好作業(yè)人員,并對其進(jìn)行方案、技術(shù)質(zhì)量、安全交底,做到心中有數(shù)。

  2、 所有作業(yè)人員必須熟悉本工種的技術(shù)安全操作規(guī)程、質(zhì)量規(guī)范,并持證上崗。

  3、 了解安裝現(xiàn)場情況,檢查周圍建筑物及空間干涉情況。

  4、 仔細(xì)檢查移動模架的各構(gòu)件、各部位、結(jié)構(gòu)焊縫,重要部位螺栓、銷軸、電器設(shè)備線路均應(yīng)齊全并處于良好狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。

  5、對作業(yè)人員所使用的工具、附件等仔細(xì)檢查,不合格者立即更換,確保使用。

  3.2移動模架拼裝

  3.2.1移動模架拼裝場地的搭建

  根據(jù)東引橋地理環(huán)境及拼裝條件(圖3),我部采用在PM487(24#墩)后面搭建臨時(shí)墩(詳見圖4),然后依次安裝平臺、主梁、橫梁、最后連接鼻梁。

  臨時(shí)墩基礎(chǔ)承臺為3600╳3000╳800mm的鋼筋混凝土結(jié)構(gòu),基礎(chǔ)上、下配兩層鋼筋網(wǎng),主鋼筋按順橋向配置,采用?16mm的鋼筋,間距為20cm,橫橋向構(gòu)造的鋼筋采用?12mm,間距為50mm.

  在臨時(shí)墩承臺上安裝?80cm的鋼管,并與混凝土基礎(chǔ)進(jìn)行固結(jié),臨時(shí)墩固結(jié)方式采用在砼基礎(chǔ)上預(yù)埋鋼板與鋼筋,鋼板采用1.2m╳1.2m , 為12mm.鋼筋采用?20mm,長為50mm,穿過鋼板,與鋼板進(jìn)行焊接,布置在鋼管以外,然后在?80cm鋼管內(nèi)澆注1m的混凝土,所有的鋼管應(yīng)采用型鋼進(jìn)行平聯(lián)。

  3.2.2平臺的安裝

  移動托架總重約10t左右,可整體吊裝。當(dāng)移動托架安裝好后,即可對拉頂部10根精軋螺紋鋼筋,使對拉力為500t左右。并將下部兩根精軋螺紋鋼對拉起來,拉力為100t左右。

  3.2.3主梁的拼裝

  主梁拼裝沿著移動模架前進(jìn)方向先拼裝一個(gè)墩臺的主梁。拼裝順序?yàn)镚-1005到G-1000,另一側(cè)為G-1011到G-1006.因主梁最重的一片有22t左右,為安全起見,用50t履帶吊并配有10m長平板車一輛。

  主梁拼裝時(shí)采用雙向千斤頂,當(dāng)兩節(jié)主梁拼放到一起時(shí),先利用普通螺栓進(jìn)行主梁的臨時(shí)連接,拼裝時(shí)拉線控制,組拼完成后用高強(qiáng)螺栓替換普通螺栓。高強(qiáng)螺栓的緊固分為初擰和終擰,高強(qiáng)螺栓只能使用一次。初擰時(shí)采用帶扭矩的電動扳手,終擰時(shí)采用手動高強(qiáng)緊固扳手。高強(qiáng)螺栓預(yù)應(yīng)力為205KN.

  3.2.4橫梁的安裝

  用履帶吊(或汽吊)將橫梁一片片吊起對齊與主梁連接起來(在裝橫梁之前,可用型鋼橫擔(dān)在兩主梁之間,搭簡易操作平臺)。先裝靠近墩身的橫梁,保持平衡,在安裝橫梁的同時(shí),裝適當(dāng)?shù)呐渲貕K使體系平衡。橫梁安裝好后,然后再分別裝底模、腹板及翼板,分別用各連接撐桿支撐。

  3.2.5模板的安裝

  支架塔設(shè)完畢后,模板安裝前,在橫向分配型鋼兩端豎縱向焊接小鋼管或鋼筋,形成安全欄桿,在支架四周外欄桿上放置安全網(wǎng),這樣在模板安裝前形成一個(gè)安全操作平臺及安全通道。

  1、底模板安裝

  箱梁底模直接分配在橫梁千斤頂上,卸落設(shè)備采用橫梁千斤頂卸落,預(yù)拱度要精確放樣,調(diào)整,嚴(yán)格控制平面偏差及標(biāo)高。

  2、外側(cè)模及內(nèi)模板安裝

  外側(cè)模采用每節(jié)為2m-6.8 m不等的鋼質(zhì)結(jié)構(gòu)外模,與支撐桁片架加工成一整塊,在底模上進(jìn)行拼接形成整跨箱梁外側(cè)模,模板有足夠的強(qiáng)度和剛度。模板平縫間拼接緊密,保證砼的外觀質(zhì)量。外側(cè)模圍檁支撐在主梁上。內(nèi)模亦采用鋼模,內(nèi)外模間不設(shè)拉桿,兩側(cè)內(nèi)模相互支撐,外模利用可調(diào)節(jié)撐桿支撐在型鋼上。模板總體布置如圖5所示。安裝模板過程中,采用25T輪胎吊,嚴(yán)格按照高工作業(yè)要求操作。安裝外側(cè)?烧{(diào)節(jié)撐桿支撐要牢固。

  3.3移動模架施工工藝

  1、當(dāng)?shù)谝豢缦淞菏┕r(shí),該支架后支點(diǎn)用兩個(gè)600t千斤頂支于后墩牛腿上,而前支點(diǎn)則用兩個(gè)800t千斤頂支于前墩牛腿上,第一跨澆筑58m.

  2、混凝土澆注前應(yīng)對移動模架進(jìn)行全面的檢測,檢測項(xiàng)目主要有以下幾項(xiàng):

 、艡z查階梯、平臺、安全網(wǎng)等是否安全可靠;

  ⑵所有液壓裝置、千斤頂、管線和閥門等要經(jīng)過滲透(泄漏)試驗(yàn),如發(fā)現(xiàn)泄漏,應(yīng)及時(shí)糾正;

  ⑶檢查主梁間的螺栓以及主梁和橫梁間的螺栓是否緊固;

 、扔惺┘宇A(yù)應(yīng)力的所有螺栓要用扭矩扳手來進(jìn)行檢測;

 、蓹z查每根精軋螺紋鋼筋是否都施加預(yù)應(yīng)力;

 、蕶z查精軋螺紋鋼筋通過混凝土的地方是否放置PVC管;

 、藱z查模板、可調(diào)支撐以及鋼管支架是否安裝牢固;

 、趟械碾娋和接頭都要進(jìn)行目視檢測。

  3、當(dāng)施工標(biāo)準(zhǔn)跨時(shí),則將800t千斤頂支點(diǎn)置于前墩牛腿上,而后支點(diǎn)則變?yōu)樵诤笾瓮屑苌稀?/p>

  4、尾跨施工

  當(dāng)移動模架到達(dá)尾跨時(shí),主橋鋼箱梁已經(jīng)施工。如按正常程序施工,移動模架無法通過11#墩蓋梁,因而必須采取措施。尾跨施工時(shí)在11#墩前塔設(shè)臨時(shí)支墩,在臨時(shí)支墩上放置支撐托架及平車,以支撐主梁及鼻梁,鼻梁通過臨時(shí)支墩時(shí)對通過臨時(shí)支墩的鼻梁進(jìn)行拆除,直到鼻梁拆除完畢。再拆除掉主梁上前端外側(cè)模,然后繼續(xù)縱移主梁至11#墩頂橫梁,最后使系統(tǒng)對稱橫向內(nèi)移,系統(tǒng)連接。用千斤頂頂升主梁至設(shè)計(jì)標(biāo)高,然后安裝回拆除掉的外側(cè)模以及進(jìn)行模板的調(diào)整。通過600t千斤頂支撐起支架主梁,掛梁支于已澆混凝土梁腹板上。

  附件下載:東引橋移動模架施工組織設(shè)計(jì)

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