經(jīng)2004年12月21日市人民政府第31次常務會議通過，現(xiàn)予發(fā)布，自2005年2月1日起施行。

　　二○○五年一月四日第一條　為了加強對超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路的管理，維護農(nóng)村公路完好，保障農(nóng)村公路安全暢通，根據(jù)《中華人民共和國公路法》、《黑龍江省公路條例》等有關法律、法規(guī)規(guī)定，結合我市實際，制定本辦法。

　　第二條　本辦法適用于本市行政區(qū)域內(nèi)超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路的管理。

　　本辦法所稱農(nóng)村公路是指列入國家公路路網(wǎng)的縣、鄉(xiāng)級公路。

　　第三條　超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路的管理，實行“統(tǒng)一管理、分級負責、方便運輸、保障暢通”的原則。

　　第四條　市交通行政主管部門負責全市超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路的管理。

　　區(qū)、縣（市）交通行政主管部門負責轄區(qū)內(nèi)超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路的管理。

　　市、區(qū)、縣（市）公路管理機構負責超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路的日常管理。

　　公安交通、工商行政管理等有關部門應當按照職責協(xié)助做好超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路的管理工作。

　　第五條　運輸車輛在農(nóng)村公路上行駛的限載標準：

　�。ㄒ唬┭b載集裝箱的車輛車貨總高度從地面算起4．2米以內(nèi)，裝載其他貨物的車輛車貨總高度從地面算起4米以內(nèi)；

　　（二）車貨總長度18米以內(nèi)；

　�。ㄈ�）車貨總寬度2.5米以內(nèi)；

　�。ㄋ模┒�軸車輛，車貨總重不超過20噸；

　　（五）三軸以上車輛，車貨總重不超過30噸。

　　區(qū)、縣（市）農(nóng)村公路路面（含橋梁）承載能力高于本條前款（五）項規(guī)定的，區(qū)、縣（市）人民政府可以規(guī)定本地區(qū)農(nóng)村公路四軸以上運輸車輛限載標準，并報市交通行政主管部門備案。

　　第六條　運輸車輛在農(nóng)村公路超限運輸不可解體貨物的，其承運人應當在起運10日前按照下列規(guī)定向公路管理機構提出書面申請：

　�。ㄒ唬┰诒緟^(qū)、縣（市）行政區(qū)域內(nèi)運輸?shù)�，向區(qū)、縣（市）公路管理機構提出申請；

　�。ǘ�）在本市行政區(qū)域內(nèi)跨區(qū)、縣（市）運輸?shù)�，向市公路管理機構提出申請。

　　第七條　承運人向公路管理機構申請超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路時，除提交書面申請外，還應當提供下列資料和證件：

　　（一）貨物名稱、重量、外廓尺寸及必要的總體輪廓圖；

　　（二）運輸車輛的廠牌型號、自載質量、軸載質量、軸距、輪數(shù)、輪胎單位壓力、載貨時總的外廓尺寸等有關資料；

　�。ㄈ�）貨物運輸?shù)钠鹩欬c，擬經(jīng)過的路線和運輸時間；

　�。ㄋ模┸囕v行駛證。

　　第八條　公路管理機構接到承運人的書面申請后，應當在7日內(nèi)進行審查并提出書面意見。

　　公路管理機構對承運人超限運輸不可解體貨物的申請進行審查時，應當計算行經(jīng)路線的公路、橋梁的承載能力，制定通行方案；超限運輸?shù)能囏浛傊亓砍�過橋梁的承載能力時，還應當制定加固方案，并與承運人簽訂通行的有關協(xié)議。

　　第九條　公路管理機構應當根據(jù)制定的加固方案，對橋梁等進行加固，保障超限運輸車輛安全行駛。

　　第十條　公路管理機構進行橋梁加固、護送超限運輸車輛、修復因超限運輸車輛通行損壞公路、橋梁等設施所需的費用，由承運人承擔。

　　第十一條　公路管理機構批準超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路時，應當簽發(fā)《超限運輸車輛通行證》。

　　第十二條　運輸車輛應當憑《超限運輸車輛通行證》，按照批準的時間，在指定的公路上行駛。

　　超限運輸車輛的型號和運載的物品，應當與《超限運輸車輛通行證》載明的內(nèi)容相一致。

　　第十三條　任何人不得涂改、偽造、租借、轉讓《超限運輸車輛通行證》。

　　第十四條　公路管理機構應當在農(nóng)村公路的橋梁、隧道及渡口設置限載、限寬、限高標志。

　　第十五條　四級公路、等外公路和技術狀況低于三類的橋梁，不得進行超限運輸。

　　第十六條　超限運輸車輛未經(jīng)交通行政主管部門依法批準，不準在農(nóng)村公路上行駛。

　　第十七條　在春融期間（3月15日至6月15日），禁止運輸車輛超過規(guī)定重量限載標準在砂石或者渣油鋪設的農(nóng)村公路上進行運輸。

　　第十八條　超限運輸車輛通過橋梁時，時速不得超過5公里，并且應當勻速居中行駛，不準在橋上制動、變速或者會車。兩輛以上超限運輸車輛不準連續(xù)通過橋梁。

　　第十九條　交通行政主管部門按照規(guī)定程序報審批機關批準后，可以在農(nóng)村公路設立超限運輸車輛檢測站和設置檢測裝置，對超限運輸車輛進行檢測。

　　第二十條　對違反本辦法規(guī)定有下列行為之一的，由市或者區(qū)、縣（市）公路管理機構責令卸載貨物或者停止違法行為，可并處500元以上1000元以下的罰款，構成犯罪的，依法追究刑事責任：

　�。ㄒ唬┰谵r(nóng)村公路上擅自超限運輸?shù)模?/p>

　�。ǘ�）超限運輸車輛未按照批準的時間或者未在指定的公路上行駛的；

　�。ㄈ�）涂改、偽造、租借、轉讓《超限運輸車輛通行證》的。

　　第二十一條　超限運輸車輛卸載貨物，由承運人或者駕駛員自行卸載，需要公路管理機構提供協(xié)助和保管貨物的，應當按照價格主管部門核定的標準繳納有關費用。

　　公路管理機構為承運人保存卸載貨物期限最長不超過三天，逾期仍不運走的，由公路管理機構按無主貨物處理，扣除相關費用后，通知當事人領取。逾期不領取的，按照有關規(guī)定上繳財政部門。

　　第二十二條　承運人超限運輸蔬菜、瓜果及鮮活農(nóng)產(chǎn)品、汽油等化學危險品的，可以不卸載，公路管理機構在宣傳告誡的同時，對其超限情況登記備案。對于超限登記超過三次的，由車籍所在地交通行政主管部門取消其經(jīng)營性運輸從業(yè)資格。

　　第二十三條　超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路對公路造成損壞的，公路管理機構除了依據(jù)本規(guī)定進行處罰外，還應當依據(jù)省的有關規(guī)定對承運人收取賠（補）償費。收取賠（補）償費，必須開具省財政部門統(tǒng)一印制的票據(jù)，并當場交給承運人。

　　公路管理機構收取的賠（補）償資金，應當用于公路及橋梁的修復改造，不得挪作他用。

　　第二十四條　公路管理機構應當加強對超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路的管理，對批準通行的超限運輸車輛有條件的應當實行全程監(jiān)管。

　　第二十五條　公路管理機構工作人員，應當認真履行職責，依法行政，秉公辦事，不準玩忽職守、徇私舞弊、濫用職權。

　　對違反本條前款規(guī)定的，由所在單位或者其上級主管部門給予行政處分；構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　第二十六條　承運人拒絕、阻礙管理人員依法執(zhí)行職務未使用暴力、威脅方法的，由公安部門依照《中華人民共和國治安管理處罰條例》的規(guī)定處罰；使用暴力、威脅方法構成犯罪的，依法追究刑事責任。

　　第二十七條　承運人對行政處罰不服的，可以依法申請行政復議或者提起行政訴訟。

　　第二十八條　罰款使用的票據(jù)和罰款的處理，按照國家和省的有關規(guī)定執(zhí)行。

　　第二十九條　超限運輸車輛行駛農(nóng)村公路涉及道路交通安全的，按照道路交通安全方面的法律、法規(guī)規(guī)定執(zhí)行。

　　第三十條　本辦法自2005年2月1日起施行。