摘要：筏板基礎(chǔ)作為不常用的施工工工藝，當(dāng)工程條件比較簡單時應(yīng)從鋼筋、模板、混凝土各分部施工入手，把質(zhì)量和效益有機(jī)結(jié)合作為目標(biāo)，以期最終實(shí)現(xiàn)良好的施工效果。

　　關(guān)鍵詞：筏板基礎(chǔ)；鋼筋；模板；混凝土；施工

　　1、工程概況及設(shè)計方案

　　1.1工程概況。某大樓工程分A、B二部分，為鋼筋混凝土全框架結(jié)構(gòu)。A部分基礎(chǔ)為砂石墊層上設(shè)筏板基礎(chǔ)，一層地下室，上部十一層；B部分基礎(chǔ)為獨(dú)立基礎(chǔ)，一層地下室，上部為三層，總建筑面積為1.56萬平方米。該工程被評為市2001年度結(jié)構(gòu)優(yōu)良獎。

　　1.2設(shè)計方案。該工程由該省建筑設(shè)計研究院設(shè)計。此筏板基礎(chǔ)為當(dāng)?shù)氐貐^(qū)建筑設(shè)計上的第一例，所以設(shè)計院進(jìn)行了反復(fù)論證，認(rèn)真驗(yàn)算，確定如下設(shè)計方案。

　　說明：筏板厚為1000，下設(shè)100厚C10混凝土墊層；筏板混凝土為C25，內(nèi)摻8%HEA高效混凝土抗裂防水劑；筏板中部平面設(shè)Φ14@200雙向分布筋；單位為毫米

　　2、鋼筋施工

　　2.1根據(jù)施工規(guī)范和材料二次檢測規(guī)定，每種型號鋼筋各取三組試樣，分別做抗折、抗拉二次檢測，并且各種型號還要做三組焊接試樣進(jìn)行檢測。

　　2.2鋼筋配料由專人負(fù)責(zé)，根據(jù)設(shè)計圖紙計算好下料長度并填寫配料單，報技術(shù)負(fù)責(zé)審批。

　　2.3制作3cm厚混凝土保護(hù)層墊塊，側(cè)面墊塊必須插“種”扎絲，以便綁牢在鋼筋上，使墊塊不會跌落和移位。

　　2.4該筏板基礎(chǔ)鋼筋由于是三層設(shè)置，為了固定鋼筋位置，以保證鋼筋網(wǎng)不變形，增設(shè)了“”型Φ25支撐鋼筋，梅花型擺布在鋼筋網(wǎng)內(nèi)，上、中、下三層鋼筋均點(diǎn)焊在“”型鋼筋上即“”形式。

　　2.5底層與二層鋼筋采用電弧雙面焊，焊縫長度為5d（d為鋼筋直徑），焊接頭在一個斷面上不得超過鋼筋總數(shù)的50%，每個焊頭均經(jīng)施工員檢查，達(dá)到焊縫飽滿和除渣徹底，搭接鋼筋的軸線必須保持一致，方可綁扎。

　　2.6面層鋼筋的搭接全部采用綁扎搭接的方式，搭接長度為35d，要求在一個斷面上接頭不得超過鋼筋總數(shù)的50%.

　　2.7筏基鋼筋制安時要預(yù)留柱與鋼筋混凝土擋土墻的鋼筋。

　　3、模板施工

　　3.1該工程模板采用了2.5cm厚松板，支撐系統(tǒng)為200cm×5cm×5cm，松方木與d＞10cm杉園木桿結(jié)合組成。

　　3.2將松模板在松方木拼釘成1.5m×2m的定型模板，拼釘時，需將松板邊抄平，以保證拼縫嚴(yán)密，防止“漏漿”，同時模板表面涂設(shè)模板隔離劑。

　　3.3模板加固是模板制安的最關(guān)鍵環(huán)節(jié)。在拼裝好的定型模板安裝時，必須在兩塊定型模板間加釘上一塊50×50mm方木，壓住拼縫，因?yàn)榇颂幨悄０?ldquo;跑模”的最可能發(fā)生部位。

　　3.4模板的支撐，則是用50×50mm方木與拼裝模板的方木“井”字型加固，再用圓木進(jìn)行頂撐。

　　3.5模板加固、安裝時必須“拉線”、“吊線”，以保證軸線不偏位和筏板的幾何尺寸。模板制安加固后，還必須每條軸線檢查，采用“拉線”、“拉尺”、“吊線”的方法以確保萬無一失。

　　4、混凝土施工

　　4.1現(xiàn)場混凝土澆注的計算�，F(xiàn)場設(shè)兩臺350型攪拌機(jī)，按平均每3.5分鐘出一罐混凝土并澆注完成，則每小時混凝土澆注量為0.35m3×60/3.5×2臺=11.50m³，根據(jù)水泥檢測報告，設(shè)定混凝土初凝前時間按2小時計算，則第一層400mm厚混凝土一次可澆注長度為L=（11.5m³/小時×2小時）÷18.84m³×（1-0.4）=2.15m，取2米計算，然后依次澆注第二層為350mm和第三層為200mm，第二次澆注是耗時T2=（18.44m×2m×0.35m）÷11.5m³/小時×60分鐘=68分鐘，第三層澆注是耗時T3=（18.44m×2m×0.25m）÷11.5m³/小時×60分鐘=48分鐘，第二、三層澆注累計耗時約116分鐘，此時第一層已澆注混凝土的末端已開始初凝，因此，筏板基礎(chǔ)混凝土澆注必須采取“斜面分層”澆注法，即在保證斜面坡度小于1/34.2清理砂石材料堆放場，保證砂、石運(yùn)輸車輛的數(shù)量，貯存相當(dāng)數(shù)量的砂石料，即按18.44×47.4×1×1.3=1136.27m³的總量（砂、石松散系數(shù)取1.3），根據(jù)按混凝土配比計算砂、石貯量。

　　4.3提前進(jìn)行混凝土配比和水泥二次檢測的送樣工作，由檢測部門提供混凝土配比和水泥二次檢測報告。澆注前要進(jìn)行稱量工作，在進(jìn)料鐵斗車上用紅油漆作好標(biāo)志，并在現(xiàn)場懸掛混凝土配比牌，保證混凝土的配比質(zhì)量。

　　4.4混凝土澆注前，與氣象、供電、供水部門進(jìn)行聯(lián)系，避開雨期和停水、停電期，保證筏板基礎(chǔ)混凝土澆注的連續(xù)性，不留水平、豎直的施工縫，同時在澆注前要將模板充分潤濕，防止“漏漿”和“燒模”。

　　4.5為了保證筏板基礎(chǔ)的混凝土澆注的有效高度，要用水準(zhǔn)儀測定標(biāo)高后，在模板上用紅油漆作好記號，并釘上釘子，同時在擋土墻和柱的預(yù)留筋上也用紅油漆作好記號，并綁扎牢扎絲。

　　4.6混凝土運(yùn)輸便道的搭設(shè)必須牢固，但又易拆除，此次采用鋼管焊腳上鋪膠合板，在每10米處要搭設(shè)一個錯車平臺，必須禁止手推車在澆注的混凝土上運(yùn)送混凝土，運(yùn)送順序是由里至外。

　　4.7混凝土振搗是保證混凝土澆注質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，筏板基礎(chǔ)混凝土澆注時，插入式振搗器必須不能“漏振”，澆注層的厚度不能大于振動器作用部分長度的1.25倍，此次澆注振搗厚度取250cm，振搗半徑為300mm，并且要“快插慢拔”，采用“交錯式”的秩序移動。平板振搗器的表面振搗，則是“井”字型且“互壓式”振搗，即先橫向振搗，再豎向振搗，排與排之間應(yīng)搭接50mm.但是一定要避免混凝土基本初凝后的振搗。

　　4.8筏板混凝土澆注時，由于水泥水化熱的作用，當(dāng)混凝土內(nèi)外溫差大于25度時，是混凝土表面產(chǎn)生裂縫的主要原因，因此，在“斜面分層”的第一層末端設(shè)兩個測溫點(diǎn)，由專人負(fù)責(zé)測溫度，做好測溫記錄，掌握溫度動態(tài)，控制混凝土內(nèi)外溫差在25度內(nèi)。

　　4.9混凝土在澆注時由于混凝土內(nèi)部逐漸散熱冷卻，從而產(chǎn)生收縮，但因受基底已硬化混凝土墊層的約束，不能自由收縮，而產(chǎn)生拉應(yīng)力。因此，在混凝土墊層與筏板基礎(chǔ)之間鋪設(shè)一層低強(qiáng)度的水泥砂漿，以降低新舊混凝土之間的約束力；同時要加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，控制混凝土冷卻過程中的總溫差和降溫速度，以此二項(xiàng)達(dá)到控制底部產(chǎn)生裂縫的目的。

　　4.10混凝土的塑性收縮變形，干燥收縮，體積變形及混凝土的勻質(zhì)性等產(chǎn)生的應(yīng)力均可導(dǎo)致混凝土裂縫，在筏基混凝土澆注時，為減少這種裂縫，必須要嚴(yán)格控制混凝土的配合比，尤其是控制好混凝土的水泥用量，注意砂石級配，砂子和石子的含泥量嚴(yán)格控制在3%和1%之內(nèi)。

　　4.11由于筏基是屬于建筑施工中的大體積混凝土澆注，混凝土量較大，各結(jié)合層之間易產(chǎn)生泌水和浮漿層，其結(jié)果將導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度降低、酥軟、脫皮、起砂，影響筏基的整體性，最終影響筏基的質(zhì)量。在混凝土澆注過程中，澆注上層混凝土?xí)r插入式振動器必須插入下層混凝土，插入深度大于50mm，同時要使用兩種不同坍落度的混凝土，在澆注過程中隨時注意調(diào)整。為將多余的水分排出施工面外，在筏基模板外設(shè)置兩個抽水點(diǎn)，安裝兩臺污水泵。

　　4.12筏基澆注時，混凝土摻用了8%HEA（高效混凝土抗裂防水劑）外加劑，因此在混凝土澆注前必須按照檢測部門

　　4.13配備足夠的麻袋，以覆蓋已澆混凝土，并指定專人24小時進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù)，間隔時間白天為2小時一次，夜間為3小時一次，以保證養(yǎng)護(hù)效果。

　　4.14在混凝土澆注過程中，每個臺班要做三組150×150×150mm的混凝土試壓塊，二組送檢測部門檢測，一組做為備用。試塊所用混凝土必須隨機(jī)取樣，以保試塊的強(qiáng)度結(jié)果的真實(shí)性。

　　4.15在混凝土澆注過程中，配備5名木工，10名鋼筋工，隨時檢查模板、支撐和補(bǔ)扎鋼筋。各工種要密切配合，服從統(tǒng)一指揮。

　　結(jié)束語

　　在經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)進(jìn)行工程施工，由于工程造價和機(jī)械設(shè)備、施工材料采購的限制，會給施工帶來很大的影響。正如此筏板基礎(chǔ)在施工中，如何在保證施工質(zhì)量的同時，達(dá)到經(jīng)濟(jì)實(shí)用安全高效的目的，非常值得我們施工企業(yè)進(jìn)行研究。

　　參考文獻(xiàn)

　　現(xiàn)行建筑施工規(guī)范大全[M].北京：中國建筑工業(yè)出版社，1997.