1月30日上午8時(shí)31分，由廣州南開(kāi)往武漢的G1002次和諧號(hào)高速列車(chē)從廣州南站準(zhǔn)點(diǎn)發(fā)車(chē)。至此，廣州南站一至七道正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。由中國(guó)鐵建中鐵第四勘察設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的廣州南站是目前中國(guó)現(xiàn)代化程度最高、功能最復(fù)雜、客流量最大的鐵路旅客站房之一。2010年春運(yùn)期間，廣州地區(qū)始發(fā)的33趟武廣高速鐵路和諧號(hào)高速列車(chē)將全部改由廣州南站始發(fā)。

　　中共中央政治局委員、廣東省委書(shū)記汪洋，中國(guó)鐵道部部長(zhǎng)劉志軍，廣東省省長(zhǎng)黃華華，鐵道部副部長(zhǎng)盧春房等出席廣州南站的啟用儀式。中國(guó)鐵建股份公司副總裁張宗言，鐵四院院長(zhǎng)、黨委書(shū)記何義斌，中國(guó)鐵建二十二局總經(jīng)理司家海等參加了儀式。

　　廣州南站位于廣州市番禺區(qū)鐘村鎮(zhèn)石壁村，距廣州市中心約17公里，距佛山市城區(qū)約19公里，是集鐵路、軌道交通、公交等多種交通方式于一體的立體綜合大型交通樞紐。廣州南站建筑外觀雄偉壯觀，外型體現(xiàn)了嶺南文化特色的“芭蕉葉”意境。

　　鐵四院廣州南站副總體設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人黃波介紹，廣州南站從下到上分為地鐵站臺(tái)層、地鐵站廳層、地面交通層、站臺(tái)層和高架候車(chē)層5層。其中站臺(tái)層按照28條到發(fā)線、28個(gè)站臺(tái)面設(shè)計(jì)，北端將引入正在建設(shè)中的貴廣、南廣、廣茂鐵路線，南端將引入正在建設(shè)中的廣深港客運(yùn)專(zhuān)線和廣珠城際鐵路。高架候車(chē)層為長(zhǎng)途列車(chē)的進(jìn)站和候車(chē)區(qū)域，面積相當(dāng)于11個(gè)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)。在中央站房屋面布設(shè)了4700多塊太陽(yáng)能板，既可以發(fā)電，同時(shí)也可以采光，年發(fā)電總量約29萬(wàn)千瓦。

　　據(jù)悉，廣州南站開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后，初期將開(kāi)設(shè)36個(gè)售票窗口，并設(shè)28臺(tái)自動(dòng)售票機(jī)。該站將成為武廣高速鐵路在廣州地區(qū)的始發(fā)站。30日當(dāng)天，有30趟武廣高速列車(chē)從該站始發(fā)。從31日起，春運(yùn)期間，廣州地區(qū)33趟武廣高速列車(chē)將全部從該站始發(fā)，廣州地區(qū)鐵路春運(yùn)能力緊張局面有望得到緩解。