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向莆鐵路柴山隧道貫通

2010-02-09 10:21  中國(guó)路面機(jī)械網(wǎng)  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  日前,由中國(guó)鐵建二十四局集團(tuán)福建公司承建的向莆鐵路JX-4A標(biāo)柴山隧道順利貫通,至此江西界五座隧道全部貫通,達(dá)到預(yù)期的工期目標(biāo),受到業(yè)主好評(píng)。

  此標(biāo)段跨閩贛兩省,其中江西界五座隧道:柴山隧道、游源隧道、界山隧道、平成關(guān)隧道、烏碑石隧道;福建界的有武夷山隧道、武調(diào)隧道等兩座長(zhǎng)隧道,目前還在掘進(jìn)中。而江西界最難掘進(jìn)的要數(shù)柴山隧道,因?yàn)樗淼浪巺^(qū)域?yàn)閯兾g低丘區(qū),為淺埋偏壓隧道,覆土高度僅為20米,容易造成坍塌。在多方技術(shù)論證的基礎(chǔ)上,終于已2009年9月9日進(jìn)洞施工,項(xiàng)目部采取了管棚超前支護(hù),利用短進(jìn)尺、弱爆破、快封閉、快支護(hù)的施工方案,作業(yè)人員加班加點(diǎn)抓進(jìn)度。掘進(jìn)中,又碰到征地拆遷受阻的難題,他們采取積極主動(dòng)的工作方法,取得村民的理解和支持,保證工期朝著快速高效方向推進(jìn)。特別為了早日實(shí)現(xiàn)貫通條件,他們加大了施工步伐,實(shí)行輪番作業(yè),已完成開挖全斷面155米,仰拱130米。

  隧道貫通后,經(jīng)技術(shù)人員現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量,橫向、縱向、高程誤差控制在標(biāo)準(zhǔn)值內(nèi)。

延伸閱讀:隧道 貫通 柴山
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