工程概況及范圍

　　此夜景照明工程位于江北區(qū)嘉陵江北岸濱江路，從劉家臺至華村大橋橋頭段內(nèi)建成的2.5公里范圍內(nèi)。夜景照明主要解決游船及江對岸視線和濱江路游人觀景的視看效果。在2.5公里建成段里主要有五個不同的內(nèi)容，一是由東往西的護(hù)坡，二是堡坎，三是涵洞的穹拱，四是高架橋，五是斜坡車道。高度20～30米。主要材料為素面混凝土。

　　設(shè)計構(gòu)思創(chuàng)意及處理方法

　　重慶江北濱江路完全建成后既是江北區(qū)的重要交通樞紐，又是人民群眾休閑旅游觀景的一條風(fēng)景帶。濱江路隨地形構(gòu)造而形式豐富，造型生動，既有護(hù)坡、堡坎，又有拱形涵洞和高架橋梁，它們在平整的路面連結(jié)下形成統(tǒng)一而有變化的構(gòu)筑景觀。體現(xiàn)了一種現(xiàn)代造型的美感。因此，充分體現(xiàn)原有構(gòu)筑物的現(xiàn)代美感是一個重點�？紤]到主體物下部分與河灘連結(jié)，又有水淹的狀況，我們進(jìn)行照明設(shè)計時，根據(jù)常年洪水位，重點突出170米以上部分，下部分讓其隱在夜色之中。設(shè)計原則和處理方法如下：

　�。�1）運用最新照明科技手段，體現(xiàn)工業(yè)美感并確定照明技術(shù)指標(biāo)。

　�。�2）體現(xiàn)山城、江城特色，照明重點刻畫由于地形地貌形成的護(hù)坡、堡坎、拱形涵洞、高架橋的豐富形態(tài)。

　�。�3）突出170米常年水位以上部分，170米以下部分虛化，使上部分在江中的倒影更為突出，體現(xiàn)山城江城特征。

　　（4）道路面形成了帶狀，用新技術(shù)的數(shù)碼條狀燈形成燈帶，突出其輪廊，變換不同的顏色，有光動感，產(chǎn)生導(dǎo)向性。（也可用LED變色條狀帶燈）

　�。�5）用投光燈出挑照射高架橋柱、拱形洞口及堡坎上部，形成由點光源構(gòu)成的光帶，加強變色光帶的效果。

　�。�6）護(hù)坡由于傾斜角度較緩，人可致，防盜防破壞及安全問題使其較難處理。我們在護(hù)坡上用以適宜江上及對岸觀看又不影響濱江路上觀景人的視線高度（1.8～2米）的鋼管安裝由燈光組成的變化的圖案或字形，解決這一難題。既保證了護(hù)坡亮度美觀，防盜安全又相對得到保障。

　�。�7）由于堡坎擋墻體量巨大，顯得太空，視感不好。將上部分設(shè)計成由燈光組成的變化圖案或文字，解決了大而空的問題，同時與護(hù)坡圖案呼應(yīng)協(xié)調(diào)。

　�。�8）突出文化藝術(shù)性和地域文化特點，作為環(huán)境藝術(shù)的整體考慮，除路沿直線光帶、點光源外，橋、柱、拱形洞，體現(xiàn)江城、山城特點。將有形圖案置于其上，用燈光展示出來，體現(xiàn)文化內(nèi)涵。

　�。�9）增加濱江路空中動感，在長安廠水塔頂部設(shè)置兩至三組空中玫瑰。

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　　詳情請下載附件：重慶某夜景照明工程施工方案