電纜廣泛地應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中，主要用于傳輸電能、傳遞信息和實現(xiàn)電磁能量的轉(zhuǎn)換。本文首先從電纜線路運行管理分析，再闡述了電纜線路發(fā)生火災(zāi)的成因，提出了預(yù)防電纜線路火災(zāi)的措施。

　　電纜線路投入電力系統(tǒng)運行后，運行管理部門就負起運行維護責(zé)任，保持電纜及其附屬設(shè)備始終處于良好狀態(tài)，確保電纜線路安全可靠供電，提高電纜線路可用率。

　　1.運行管理的基本任務(wù)

　　電纜線路的運行管理工作是多方面的，其最基本的任務(wù)就是要確保電纜線路安全供電和減少事故發(fā)生�；�本任務(wù)可以歸納為以下兩方面。

　　1.1 使電纜適應(yīng)電網(wǎng)和用戶供電的需求

　　電纜運行管理部門必須嚴(yán)密監(jiān)視電纜設(shè)備的運行狀態(tài)，使電纜線路始終適應(yīng)電網(wǎng)和用戶供電的需求，運行管理人員要使管轄范圍的電纜線路處于受控狀態(tài)。電纜的絕緣、導(dǎo)體和護層這三大組成部分，必須符合運行要求。

　�。�1）絕緣一定要合格。電纜及其附件的絕緣，必須與電網(wǎng)的絕緣水平相匹配，它的U0/U要與系統(tǒng)的中性點接地方式相一致。而且，絕緣要有一定的裕度，以承受系統(tǒng)可能出現(xiàn)的內(nèi)、外過電壓。

　�。�2）導(dǎo)體截面要足夠。要能滿足長期負載電流和短路容量的需求。電力電纜不允許長期過負荷運行。電纜過負荷運行有三個害處：一是加速絕緣老化，縮短電纜壽命；二是嚴(yán)重過負荷可能導(dǎo)致電纜絕緣的熱擊穿；三是過負荷運行增加了電纜的線路損耗，即提高了供電成本。

　�。�3）電纜護層要適應(yīng)運行需要。電纜護層，包括內(nèi)護套、鎧裝層和外被層（外護套），要與運行環(huán)境相適應(yīng)。首先，要有合格的內(nèi)護套，油紙絕緣電纜和高壓交聯(lián)聚乙烯電纜要有金屬護套。根據(jù)電纜運行中承受壓力或拉力情況，要有相應(yīng)的鎧裝層結(jié)構(gòu)。根據(jù)電纜周圍媒質(zhì)情況，要有相應(yīng)的外護套。

　　1.2 為電纜造就一個良好的運行環(huán)境

　　電纜線路發(fā)生故障的原因可以分為兩大部分。第一部分屬于電纜和附件的內(nèi)在因素，例如絕緣老化、護套浸水、設(shè)計、施工不良和制造及材料缺陷等。第二部分屬于電纜線路的運行環(huán)境問題。兩方面的原因，大約各占一半。電纜運行管理部門要為電纜線路造就一個良好的運行環(huán)境，從而盡量避免事故，使電纜能充分發(fā)揮其傳輸電力的功能。這方面的工作，主要有以下幾項。

　�。�1）依法做好電纜線路保護，防止機械外力損壞。根據(jù)《電力法》和國務(wù)院《電力設(shè)施保護條例》，運行管理單位應(yīng)會同當(dāng)?shù)卣�府部門制定有關(guān)法規(guī)，建立保護地下電力電纜的管理制度。同時配備足夠的電纜護線人員，設(shè)立護線專責(zé)部門。

　�。�2）防止電纜護層遭受化學(xué)腐蝕或電解腐蝕。電纜直埋敷設(shè)，當(dāng)金屬護套受到化學(xué)腐蝕或雜散電流的電解腐蝕時，會導(dǎo)致護套穿孔，使水分侵入。油紙電纜侵入水分后，絕緣立即遭到破壞，交聯(lián)聚乙烯電纜浸水后將引發(fā)水樹枝。防止化學(xué)腐蝕的措施是控制土壤的酸堿度，要求土壤呈中性，即PH值在6～8之間。

　�。�3）防止電纜遭受熱機械力、震動和地沉的傷害。由于負荷和環(huán)境溫度的變化引起熱脹冷縮（一般稱為熱伸縮），使電纜本身受到一定的熱機械力。這種熱機械力有時會導(dǎo)致電纜或附件的損傷。電纜過橋，不可避免地要受到震動的影響，地面的不均勻沉降，也會對電纜安全構(gòu)成威脅。

　　2.電纜線路火災(zāi)成因

　　從電纜線路發(fā)生火災(zāi)的情況來看，分析電纜火災(zāi)的原因有：一是由于本身故障引起的，二是由于外界原因引起的，即火源或火種來自外部。

　�。�1）電纜本身存在問題。一是電纜在材料、型號上選擇不當(dāng)，造成使用壽命短，絕緣性能降低，發(fā)生相間短路，釀成火災(zāi)事故。二是電纜線路截面選擇不對，長期連續(xù)通過負荷電流時，發(fā)熱溫度會超過允許工作溫度，使絕緣加速老化，嚴(yán)重時引起火災(zāi)。三是電纜絕緣損壞，由于受到機械損傷，接觸不良等，絕緣老化或達到壽命期，或短路故障都會引起火災(zāi)。

　�。�2） 外界火源或發(fā)熱引起的燃燒。一是電焊施工等明火作業(yè)引起可燃易燃物品造成的火災(zāi)。蓋板或管路不密封、封閉不嚴(yán)密等使管溝混入木屑、油品等可燃易燃物品，此時進行電氣焊（割），焊渣和火星落入管溝就會引發(fā)火災(zāi)，燒毀電纜。二是堆積在電纜上的可燃粉塵受高溫起火。如果可燃粉塵散落在電纜架和電纜上，由于不及時清掃，受電纜表面高溫或熱風(fēng)管道的烘烤，引起自燃起火。三是充油電氣設(shè)備故障噴油起火。由于變壓器保護裝置振動而使變壓器爆炸起火，把電纜線路燒毀。四是電纜線路遇高溫起火。發(fā)電廠的汽輪機油系統(tǒng)，如漏油遇到高溫管道就會造成火災(zāi)，從而引燃電纜線路，將電纜燒毀。五是電纜架設(shè)走向敷設(shè)位置不正確。如架設(shè)時靠近可燃物、油氣管道以及建筑物等等，在發(fā)生火災(zāi)時很容易把電纜線路燒毀。

　　3.預(yù)防電纜線路火災(zāi)的措施

　　遏制電纜線路火災(zāi)事故，也要根據(jù)燃燒的3個條件來預(yù)防。應(yīng)當(dāng)從以下幾方面采取預(yù)防措施：

　　（1）要遠離控制火源、熱源。在架設(shè)和布置電纜線路時，要盡可能遠離蒸汽和油氣管道，控制線路與它的距離。如距離較近或在交叉處 1m的范圍內(nèi)要采取可靠的安全保護措施。在可燃氣體、液體的管溝內(nèi)，不得敷設(shè)電纜線路；如敷設(shè)在熱力管溝中，應(yīng)有隔熱措施；在具有火災(zāi)和爆炸危險的場所不得架空布置電纜線路。

　　（2）隔離易燃易爆物品。在敷設(shè)電纜時，容易受到外界著火影響的電纜區(qū)段， 電纜線路應(yīng)采用防火槽，涂刷阻燃材料，用不燃材料設(shè)置隔離措施，以防止火災(zāi)的蔓延。對于處于充油電氣設(shè)備附近的電纜管溝，應(yīng)當(dāng)采取密閉措施，外部需要包裝好，最好采用埋地敷設(shè)，或者穿管設(shè)置。

　�。�3）將電纜線路途徑的孔洞封堵嚴(yán)密。電纜線路布設(shè)走向非常復(fù)雜，對通過控制室電纜夾層的孔洞和管溝、豎井所經(jīng)過的孔洞，都必須要用不燃材料封堵填空。穿過控制柜箱、儀表盤下部的電纜孔洞等，應(yīng)當(dāng)采用專用的耐火材料嚴(yán)實封堵。嚴(yán)禁使用木板等可燃材料臨時封堵，以防止火災(zāi)通過電纜線路到處蔓延，造成嚴(yán)重后果。

　　（4）按照電纜線路的布置設(shè)置防火分隔。在電纜線路的一定區(qū)段設(shè)置防火墻、阻火夾層，將火災(zāi)控制在一定的范圍，不致蔓延擴大。在電纜隧道、管溝及托架的下列部位應(yīng)予設(shè)防火分隔：不同車間和廠房的交界處，進入室內(nèi)處，不同電壓配電裝置交匯處，不同機組及主變壓器的纜道連接處，隧道與主控、集控、網(wǎng)控室的連接處，要設(shè)置帶門的防火墻進行分隔。距離較長的纜道每隔100m的地方也要設(shè)置防火墻分隔。電纜豎井可采用防火夾層分隔，對于電纜中間接頭的地方可設(shè)阻火隔離段來達到防火目的。