第一章 工程概述

　　第1節(jié) 工程概況

　　1.工程說明

　　x市磨框大橋為新江海河上的獨立大橋。磨框大橋全長108.32米，凈寬12米，鋼筋混凝土連續(xù)箱梁橋。中跨46米，邊跨2*28米，設計荷載：汽-20，掛-100.

　　2.工程主要技術標準

　　2.1 建設規(guī)模：橋長108.32米，橋面寬度為0.5米＋12米＋0.5米=13米，面積1408.16平方米。

　　2.2 荷截標準：汽車-20級，掛車-100級，人群3.5KN/㎡.

　　2.3 橋面坡度：橋跨兩側縱坡均為2.5%，橋面橫坡為雙向1.5%.

　　2.4 水位：最高通航水位為3.2米，常水位為2.0米。

　　2.5 通航標準：按最高通航水位滿足凈空38×5米控制。

　　2.6 抗震烈度：按Ⅶ度設防。

　　2.7高程系統(tǒng)：廢黃河高程體系。

　　3.合同工期

　　總工期為250個日歷天，開工日期為2002年3月下旬，2003年11月30日完工。

　　4主要工程數(shù)量

　　4.1 鉆孔灌注樁848延米

　　4.2 現(xiàn)澆50級箱梁混凝土796.9m3

　　4.3 Ⅰ級鋼筋38.9 T；Ⅱ級鋼筋123.6 T

　　4.4 預應力鋼絞線 68.6T

　　4.5 其它結構混凝土1163.7 m³

　　4.6 仿毛勒伸縮縫24.4米

　　5工程地質(zhì)概況

　　擬建橋位區(qū)地基土以亞黏土、粉砂夾亞黏土、粉砂混細砂、淤泥質(zhì)亞砂土夾亞粘土及粉砂夾亞砂土及亞粘土為主，整個場地土水平向分布較均勻。自上而下分為9個工程地質(zhì)層：

　　1層：素填土，灰黃色，上部為耕作土，下部為亞砂土夾亞粘土為主，松散，稍濕，力學強度低，層厚約1.00～1.80m.地基土容許承載力[σ0]=85Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=26Kpa。

　　1-a層：暗河素填土，灰黃色～灰色，以亞砂土為主，夾亞粘土及粉砂，底部夾薄層淤泥，較松散，濕，層厚3.1m，地基土容許承載力[σ0]=80Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=20Kpa。

　　2層：亞砂層，青灰色，松散～稍密，濕，具水平層理。層厚約2.1～2.6m，地基土容許承載力[σ0 ]=95Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=22Kpa。

　　3層：粉砂，青灰色，水平層理，含云母。層厚約1.6～3.3m，中密，飽和。地基土容許承載力[σ0]=105Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=35Kpa.

　　4層：粉砂夾亞粘土，青灰色，松散～稍密，高壓縮性，飽和，勻質(zhì)，水平層理，層厚約5.2～8.7m， 地基土容許承載力[σ0 ]=165Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=30Kpa。

　　5層：粉砂混細砂亞砂土與粉砂，青灰色，中密，中等壓縮性，飽和。層厚約6.5～9.6m， 地基土容許承載力[σ0 ]=190Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=45Kpa。

　　6層：淤泥質(zhì)亞粘土夾粉砂，青灰色，軟塑，高壓縮性，很濕～飽和，水平層理。層厚約2.4～3.5m， 地基土容許承載力[σ0 ]=115Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=36Kpa。

　　7層：粉砂，青灰色，密實，低壓縮性，飽和，質(zhì)純，勻質(zhì)。層厚約8.4～9.8m， 地基土容許承載力[σ0]=280Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=65Kpa.為理想的樁基持力層。

　　8層：淤泥質(zhì)亞砂土夾亞粘土及粉砂，青灰色，稍密～中密，中偏高壓縮性，飽和，水平層理。層厚約11.6～12.3m， 地基土容許承載力[σ0]=160Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=42Kpa.可作樁基持力層和下臥層。

　　9層：粉砂夾亞砂土及亞粘土，青灰色，中密，中偏低壓縮性，飽和，水平層理，地基土容許承載力[σ0]=230Kpa，樁周極限摩阻力[τi]=48Kpa.未見底，為理想的樁基持力層和下臥層。

　　第2節(jié) 臨時工程

　　考慮本工程所處的地理位置，臨時設施擬布置在江海河兩側。主要的臨時設施布置在江海河西側。

　　2.1進場道路

　　江海河西側交通便利，施工機械和材料可通過蘇203線直接進場，東側可利用原鄉(xiāng)村道路適當加以修整可基本滿足施工需要。

　　2. 2駐地建設

　　1、辦公室和住房：根據(jù)本工程的現(xiàn)場條件，擬在江海河西側搭建工棚10間；辦公室和住房大部分布置在江海河西側，辦公室租用地方居民住房，職工住房擬搭建工棚15間，室內(nèi)做水泥地坪。職工使用雙層鐵架床，擬考慮配置70人的生活及相關配套設施。詳見施工平面布置圖。

　　2、生產(chǎn)用房：在江海河西側設置配電房3間，鋼筋加工場2間，木工加工房3間，機電加工間2間，工具房2間，水泥庫140㎡，鋼筋加工場宜靠近配電房以減少電壓降；東側亦考慮部分生產(chǎn)用房。

　　2.3施工用水

　　1、生活用水：江海河西側用自來水管線供水至生活區(qū)、辦公區(qū)及積壓生活用水點；

　　2、生產(chǎn)用水：抽引江海河河水至生產(chǎn)用水水塔，水塔架設在江海河西側河邊上，同時也為后期橋面施工及混凝土養(yǎng)護提供良好的條件。

　　2.4施工用電

　　江海河兩側從高壓電網(wǎng)接裝90KVA電力變壓器兩臺，引接至配電房作為整個工程施工的主要電力來源，架設場內(nèi)供電線路至各施工點，同時配備120KW柴油發(fā)電機組一臺，以備網(wǎng)電停電時正常施工的需要。

　　2.5施工通訊

　　1、項目經(jīng)理部接裝電信部門程控電話一部，以方便施工中與各方的聯(lián)系。

　　2、項目經(jīng)理部、各工種隊長及現(xiàn)場主要技術人員配備對講機6只，以方便施工調(diào)度。

　　2.6混凝土生產(chǎn)線

　　混凝土生產(chǎn)采用工地自拌，擬在江海河兩岸拌和場各配備0.35立方米錐式攪拌機一臺、0.4立方米強制式一臺。生產(chǎn)配料系統(tǒng)采用裝載機上料，混凝土運輸利用翻斗車運輸入倉。

　　附件下載：磨框大橋施工組織設計