城市設(shè)計(jì)的發(fā)展趨勢大概是怎么樣的呢？在美國學(xué)者郎的著作《城市設(shè)計(jì)——美國經(jīng)驗(yàn)》中指出，城市設(shè)計(jì)作為一個(gè)概念和方法，是不會永遠(yuǎn)存在而終有消亡的一天。二戰(zhàn)以后，以美國為代表的歐美西方國家進(jìn)入大規(guī)模的城市建設(shè)時(shí)期，出現(xiàn)城市面貌混亂等諸多方面問題，城市設(shè)計(jì)概念隨著大規(guī)模的結(jié)構(gòu)性的城市建設(shè)被提出并得到廣泛關(guān)注，在此之前已經(jīng)存在多時(shí)的（Civic Design）等概念被取代。其后多年的實(shí)踐證明，城市設(shè)計(jì)針對結(jié)構(gòu)性的城市形態(tài)調(diào)整相對非常有效。城市是人類意志的產(chǎn)物，如科斯托夫在《城市形態(tài)》一書中所說，“城市是人為的而非自發(fā)的”。對城市的設(shè)計(jì)自古有之，古往今來，城市形態(tài)的方式不外乎兩種：自上而下和自下而上。作為一種組織化了的意志的投射，設(shè)計(jì)作為前者居多。作為正式學(xué)科，當(dāng)代城市設(shè)計(jì)的確立是以哈佛大學(xué)20世紀(jì)60年代設(shè)置專業(yè)為標(biāo)志，其中以凱文·林奇為代表。林奇不僅是一位著名的規(guī)劃理論家，而且還是一位杰出的教育家。他一生中致力于對城市規(guī)劃與設(shè)計(jì)的理論研究、實(shí)踐和教育，論著很多。其中1960年出版的《城市形象》一書，已再版了16次，至今仍是世界上許多學(xué)校城市設(shè)計(jì)課的主要參考書之一。

　　林奇認(rèn)為：嚴(yán)格地講城市設(shè)計(jì)應(yīng)該是市區(qū)設(shè)計(jì)，它介于城市規(guī)劃與建筑學(xué)或園林建筑學(xué)之間。市區(qū)設(shè)計(jì)不僅是用地規(guī)劃、設(shè)計(jì)控制、公共空間建設(shè)，還包括更重要的方面，即活動(dòng)和特色計(jì)劃、環(huán)境模式創(chuàng)造和促進(jìn)環(huán)境教育和建設(shè)參與，因此它又涉及到法律、社會、經(jīng)濟(jì)和政治。他認(rèn)為，市區(qū)設(shè)計(jì)不應(yīng)僅僅限于建筑師或園林建筑師，應(yīng)是一種公共教育。從事市區(qū)設(shè)計(jì)工作的人有兩種類型：一是過程管理型；二是開發(fā)設(shè)計(jì)型。無論如何，市區(qū)設(shè)計(jì)應(yīng)是設(shè)計(jì)類學(xué)生的專業(yè)課，但學(xué)生畢業(yè)后不一定都去搞設(shè)計(jì)。他還指出：市區(qū)設(shè)計(jì)教育應(yīng)偏重于規(guī)劃方面，這是市區(qū)設(shè)計(jì)工作的基礎(chǔ)。如規(guī)劃過程、形體環(huán)境開發(fā)、設(shè)施布置以及社會、經(jīng)濟(jì)的需要等等，設(shè)計(jì)師至少應(yīng)該知道如何設(shè)計(jì)。本著這一思想，林奇在麻省理工學(xué)院的建筑系與城市規(guī)劃研究系之間創(chuàng)建了“環(huán)境設(shè)計(jì)中心”，該中心的教師和學(xué)生主要來源于這兩個(gè)系。凱文·林奇第一次把環(huán)境心理學(xué)引進(jìn)城市設(shè)計(jì)，并通過多年細(xì)心觀察和群眾調(diào)查，對美國波士頓、洛杉磯和澤西城3座城市作了分析，將城市景觀歸納為道路、邊緣、地域、節(jié)點(diǎn)和標(biāo)志5個(gè)因素。

　　他認(rèn)為市民就是通過這5大景觀因素去辨認(rèn)城市的風(fēng)貌特征，因此，城市設(shè)計(jì)不應(yīng)再是建筑師或城市規(guī)劃設(shè)計(jì)師的主觀創(chuàng)作，而應(yīng)是探索每座城市的自然和歷史條件及其特色，并加以組織發(fā)揮，使每座城市都有自己的特點(diǎn)。在分析這F大因素時(shí)，他又引入空間、結(jié)構(gòu)、連續(xù)性、可見性、滲透性、主導(dǎo)性等設(shè)計(jì)特性與之相結(jié)合，從而創(chuàng)造出一套嶄新的設(shè)計(jì)理論和方法。而相應(yīng)地，戰(zhàn)后城市設(shè)計(jì)出現(xiàn)的歷史背景是：學(xué)科分工日益細(xì)密，交叉學(xué)科的出現(xiàn)；歐美各國在現(xiàn)代主義思潮指導(dǎo)下的戰(zhàn)后大規(guī)模建設(shè)；傳統(tǒng)城市結(jié)構(gòu)的遺棄失落（生活方式的變化受到小汽車普及的巨大影響）；城市肌理組織的過度拼貼化；人類深層心理需求的共通性和外在表現(xiàn)的多樣性促使城市形態(tài)在保留多元化的同時(shí)適度整合。進(jìn)入全球化時(shí)代以后，作為產(chǎn)業(yè)中心和各種交換（包括物質(zhì)、信息乃至基因的交換）所在地的城市又出現(xiàn)了許多的發(fā)展傾向，文化輸出成為城市的重要功能，世界上那些著名的城市的知名度往往與其強(qiáng)大的高雅文化、流行時(shí)尚的輸出能力成正比，甚至有學(xué)者提出都市營銷的策略。另外，從城市的物質(zhì)分布形態(tài)而言，一方面適應(yīng)產(chǎn)業(yè)專門化的特征，一方面有強(qiáng)大的高速公路、高速鐵路、航空等交通體系作為保障，出現(xiàn)了所謂一百英里城市和超級城市，人們生活狀態(tài)的變化引發(fā)了城市行為和形態(tài)不可避免地發(fā)生著重大變動(dòng)。