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機場土(石)方施工的特點

2015-05-15 16:39  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯】

(1)密實性和平整性。機場穩(wěn)定土(碎石)基區(qū)、土面區(qū)、升降帶和跑道端安全地區(qū)等要求有較高的密實度和良好的平整度。

民用機場土基密實度則要求達到(重型擊實)黏性土0.96、礫石土0.98;有強度要求的土面區(qū),壓實度要求達0.90以上。石方填筑和土方混合料填筑的固體體積率,土基區(qū)應(yīng)不小于83%,土面區(qū)應(yīng)不小于72%.

平整度一般采用3m直尺檢查,最大間隙:土基不大于20mm,土面區(qū)不大干50mm.

(2)外觀形狀要求較高。考慮到航空器的起降、滑跑和滑行的特殊要求,機場穩(wěn)定土(碎石)基邊坡角度,頂面橫坡、縱坡等細部尺寸均有別于公路和鐵路。

(3)施工場區(qū)相對較寬闊。

(4)土(石)方挖、填量基本平衡。

(5)受自然影響較大。

責任編輯:ivor
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