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2014-12-03 15:05 建設(shè)工程教育網(wǎng)整理 【大 中 小】【打印】【我要糾錯】
1、總則
1.1為規(guī)范高邊坡安全施工,切實保障施工人員及設(shè)備安全,防止事故發(fā)生,特制定《高邊坡施工安全技術(shù)措施》。以下簡稱本措施。
1.2在編寫施工組織設(shè)計時,應(yīng)全面分析工程特點、水文地質(zhì)條件、現(xiàn)場環(huán)境等因素,制定能滿足高邊坡施工安全生產(chǎn)要求的施工方案、安全技術(shù)措施。必要時聘請專業(yè)機構(gòu)對高邊坡施工進行安全風(fēng)險評價,以便于采取相應(yīng)的防范措施。
1.3在高邊坡的部位進行施工作業(yè),除執(zhí)行本措施外,還應(yīng)執(zhí)行有關(guān)的規(guī)范和規(guī)程。
2、一般規(guī)定
2.1施工生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)實行封閉管理,主要進出口處應(yīng)設(shè)有明顯的施工警示標(biāo)志和安全文明生產(chǎn)規(guī)定、禁令。與施工無關(guān)的人員、設(shè)備不得進入施工區(qū)。
2.2作業(yè)人員應(yīng)嚴格遵守勞動紀律,服從領(lǐng)導(dǎo)和安全檢查人員的指揮,工作時思想集中,堅守崗位,未經(jīng)許可不得從事本工種之外的工作。嚴禁酒后上班,不得在禁止煙火的地方吸煙、動火。
2.3進入施工現(xiàn)場必須按照作業(yè)要求正確穿戴個人防護用品,嚴禁赤腳或穿高跟鞋、硬底鞋、帶釘易滑的鞋和拖鞋進入施工現(xiàn)場。
2.4在施工現(xiàn)場行走應(yīng)注意安全,不得在邊坡下方休息或停留。
2.5臨邊、危險區(qū)域、易燃易爆場所,變壓器周圍應(yīng)設(shè)置圍欄和安全警示牌,夜間設(shè)紅燈示警。施工現(xiàn)場各種防護設(shè)施、警示標(biāo)志未經(jīng)施工負責(zé)人批準(zhǔn),不得移動和拆除。
2.6從事高邊坡作業(yè)人員應(yīng)定期體檢,經(jīng)醫(yī)生診斷凡患高血壓、心臟病、貧血病、癲癇病以及其他不適于高空作業(yè)的,不得從事高邊坡作業(yè)。
2.7作業(yè)所用材料要堆放平穩(wěn),工具應(yīng)隨手放入工具袋內(nèi),上下傳遞物件不得拋擲。
2.8遇有影響施工安全的惡劣氣候時,禁止進行高邊坡作業(yè)。
3、施工準(zhǔn)備階段
3.1影響邊坡施工安全的危害因素
3.1.1開挖線上部不穩(wěn)定巖體、松動巖塊,直接影響下部作業(yè)安全,應(yīng)進行清除或加固支護處理。
3.1.2巖石性質(zhì)的影響:包括巖石的堅硬程度、抗風(fēng)化能力、抗軟化能力、強度、組成、透水性等。
3.1.3巖層的構(gòu)成與結(jié)構(gòu)的影響:節(jié)理裂隙的發(fā)育程度及其分布規(guī)律、結(jié)構(gòu)面的膠結(jié)情況、軟弱面和破碎帶的分布與開挖坡面的關(guān)系。
3.1.4水文條件的影響:主要是地下水的埋藏深度及動態(tài)變化,地表水的作用情況。
3.1.5地貌的影響主要是邊坡的高度、坡度和形態(tài)。
3.1.6風(fēng)化作用的影響:主要體現(xiàn)為風(fēng)化作用減弱巖石的強度。
3.1.7氣候影響因素。
3.2施工布置
3.2.1現(xiàn)場施工總體規(guī)劃布置應(yīng)遵循保證安全、有利施工、便于管理的基本原則。
3.2.2生產(chǎn)、生活、辦公區(qū)和危險化學(xué)品倉庫的布置,應(yīng)符合以下要求:
1、地基穩(wěn)定,不受洪水、滑坡、泥石流、塌方及危石等威脅。
2、交通道路暢通,區(qū)域內(nèi)通行道路宜避免與施工主干線交叉。
3、生產(chǎn)車間,生活、辦公房屋,倉庫的間距應(yīng)符合防火安全要求。
4、危險化學(xué)品倉庫應(yīng)遠離其它區(qū)并滿足相關(guān)規(guī)定布置。
3.2.3 施工區(qū)內(nèi)起重設(shè)施、施工機械、移動式電焊機及工具房、水泵房、空壓機房、電工值班房等布置應(yīng)符合安全、衛(wèi)生、環(huán)境保護要求。
3.2.4 大型施工機械與車輛停放場的布置應(yīng)與施工生產(chǎn)相適應(yīng),要求場地平整、排水暢通、基礎(chǔ)穩(wěn)固,并滿足消防安全要求。
3.2.5 棄渣場布置應(yīng)滿足環(huán)境保護、水土保持和安全生產(chǎn)的要求。
3.3施工道路布置
3.3.1 永久性機動車輛道路、橋梁、隧道,應(yīng)按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG801)的有關(guān)規(guī)定,并考慮施工運輸?shù)陌踩筮M行設(shè)計修建。
3.3.2 施工生產(chǎn)區(qū)內(nèi)機動車輛臨時道路應(yīng)符合以下規(guī)定:
1、道路縱坡不宜大于8%,個別短距離地段最大縱坡不得超過15%。
2、道路最小轉(zhuǎn)變半徑不得小于15m,因自然條件限制不能滿足要求時應(yīng)采取相應(yīng)的措施(應(yīng)有足夠的回車場地和安全墩)。
3、路面寬度不得小于施工車輛寬度的1.5倍,且雙車道路面寬度不宜窄于7.0m,單車道不宜窄于4.0m。單車道在可視范圍內(nèi)應(yīng)設(shè)有會車位置。
4、路基基礎(chǔ)及邊坡保持穩(wěn)定。
5、在急彎、陡坡等危險路段及叉路、涵洞口應(yīng)設(shè)有相應(yīng)警示標(biāo)志。
6、懸崖陡坡、路邊臨空邊緣除應(yīng)設(shè)有警示標(biāo)志外還應(yīng)設(shè)有安全墩、擋墻等安全防護設(shè)施。
7、應(yīng)設(shè)有排水設(shè)施,排水設(shè)施不得占用有效路面。
3.3.3施工現(xiàn)場臨時性橋梁,應(yīng)根據(jù)橋梁的用途、承重載荷和相應(yīng)技術(shù)規(guī)范進行設(shè)計修建,并符合以下要求:
1、寬度應(yīng)不小于施工車輛最大寬度的1.5倍。
2、人行道寬度應(yīng)不小于1.0m,并應(yīng)設(shè)置防護欄桿。
3.3.4 施工現(xiàn)場架設(shè)臨時邊坡棧橋應(yīng)符合以下要求:
1、基礎(chǔ)穩(wěn)固、平坦暢通。
2、人行坡棧橋?qū)挾炔坏眯∮?.2m。
3、手推車便橋?qū)挾炔坏眯∮?.5m。
4、臨邊、臨空處應(yīng)按規(guī)定設(shè)有擋腳板、防護欄桿等。
4、開挖
4.1覆蓋層開挖
4.1.1在覆蓋層施工前應(yīng)按照設(shè)計要求清理完邊坡的風(fēng)化巖塊、堆積物、殘積物和滑坡體,并在適當(dāng)位置修筑攔渣坎,保證下部施工安全。
4.1.2在覆蓋層開挖前按設(shè)計要求完成截水、排水溝的施工,驗證排水效果,防止地表水和地下水對施工的影響。
4.1.3覆蓋層開挖應(yīng)按設(shè)計邊坡坡比自上而下分層進行,坡面按設(shè)計要求做成一定的坡勢,以利排水。
4.1.4坡面隨開挖下降及時進行清坡,按設(shè)計要求或根據(jù)現(xiàn)場實際情況采取適當(dāng)?shù)拇胧┘右灾ёo,保證施工安全。支護主要采取錨固、護面和支檔幾種形式。
4.1.5作好汛期防水、邊坡保護措施,防止邊坡坍塌造成事故。
4.1.6對于邊坡易風(fēng)化崩解的土層,若開挖面不能及時支護時,應(yīng)預(yù)留保護層,在有條件支護時,再進行保護層開挖。
4.1.7需人工開挖的坡面覆蓋層,應(yīng)在開挖范圍內(nèi),按照每人控制2.5m的水平距離,作業(yè)人員系安全帶,從高處分條帶向下逐層依次清理,相鄰5人之間最大高差不得大于1.5m,所有人員之間最大高差不得大于3m,對于塊體較大、人工無法撬動的孤石,宜爆破后清除。
4.1.8在覆蓋層開挖過程中,如出現(xiàn)裂縫或滑移跡象,應(yīng)立即暫停施工并將施工人員及設(shè)備撤至安全區(qū)域,在查清原因、采取可靠的安全措施后方可恢復(fù)施工。
4.2邊坡石方開挖
4.2.1邊坡石方開挖采取自上而下的開挖方式,同時應(yīng)作好邊坡開口線上下一定范圍內(nèi)的鎖口和錨固工作。對于需要支護的邊坡,采用邊開挖邊支護的方法,永久支護中的系統(tǒng)錨桿和噴混凝土與開挖工作面的高差不大于一個梯段高度,永久支護中的預(yù)應(yīng)力錨索與開挖工作面的高差不大于兩個梯段高度。
4.2.2邊坡開挖時,不得采用對坡面產(chǎn)生破壞的爆破方法,可在坡面3-5米以內(nèi)預(yù)留保護層;也可先進行坡面預(yù)裂爆破再進行主體石方開挖爆破,一般采用梯段加預(yù)裂爆破一次開挖。嚴格控制一次最大單藥量,質(zhì)點振動速度必須滿足設(shè)計要求。
4.2.3對于邊坡易風(fēng)化破碎或不穩(wěn)定的巖體,應(yīng)先做好施工安全防護,邊開挖邊支護。在有斷層和裂隙發(fā)育等地質(zhì)缺陷的部位,應(yīng)在支護作業(yè)完成后才能進行下一層的開挖。
4.2.4在開挖面靠近馬道或平臺設(shè)計高程時,各級馬道及平臺預(yù)留1.5~2m的保護層,保護層開挖嚴格按照保護層開挖技術(shù)要求進行,并在馬道或平臺外側(cè),分別設(shè)置馬道護欄及其它擋渣措施,以免石渣滑落。
4.2.5在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風(fēng)水管等附近開挖時,應(yīng)由技術(shù)部門根據(jù)實際情況,制定出專門的安全防護措施。
4.2.6邊坡開挖的分層厚度應(yīng)根據(jù)地形地質(zhì)條件、兩馬道間的高差、鉆孔設(shè)備和裝載機械的技術(shù)參數(shù)等因素確定。
4.3鉆孔作業(yè):
4.3.1鉆機司機應(yīng)經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考核合格,持證后方可單獨操作。
4.3.2鉆機的工作地面應(yīng)平整,在傾斜地面作業(yè)時,履帶板下方應(yīng)用楔形木塊塞緊。不得在斜坡上橫向鉆孔作業(yè)。
4.3.3應(yīng)采用濕式鑿巖,或裝有能夠達到國家工業(yè)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)的干式捕塵裝置。作業(yè)人員宜佩戴口罩、面罩、耳塞等勞動防護用品。
4.3.4開鉆前,應(yīng)檢查工作面附近巖石是否穩(wěn)定;有無盲炮,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即處理,否則不得作業(yè)。在任何情況下不得在殘空中鉆孔。
4.3.5夜間作業(yè)應(yīng)有足夠的照明。
4.3.6鉆孔質(zhì)量應(yīng)符合爆破設(shè)計要求,不得因鉆孔誤差影響爆破效果或發(fā)生安全事故。
4.4爆破作業(yè)。
4.4.1爆破作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn),掌握操作技能,并經(jīng)公安部門考核合格,取得相應(yīng)類別、級別的資格證后,方可從事爆破作業(yè)。
4.4.2爆破方案必須經(jīng)有關(guān)部門審批,按審批后的爆破方案作業(yè)。
4.4.3應(yīng)提前進行爆破試驗,選定合理的爆破參數(shù),施工中不斷優(yōu)化爆破設(shè)計方案,防止爆破對邊坡巖體和周邊建筑物的破壞。有雜散電流存在,不得使用電爆網(wǎng)絡(luò)起爆。
4.4.4爆破器材的管理、運輸、使用應(yīng)符合《爆破安全技術(shù)規(guī)程》(GB6722)的規(guī)定。
4.4.5裝藥應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、裝藥前應(yīng)對作業(yè)場地、爆破器材堆放場地進行清理,裝藥作業(yè)人員對準(zhǔn)備裝藥的全部炮孔進行檢查,對不合格的孔應(yīng)采取補孔、補鉆、清孔等處理措施。
2、應(yīng)從炸藥運入施工現(xiàn)場開始,劃定裝藥警戒區(qū),警戒區(qū)內(nèi)嚴禁煙火,搬運爆破器材應(yīng)輕拿輕放。
3、夜間裝藥現(xiàn)場應(yīng)有足夠的照明,不得用明火照明。裝藥用電燈照明時,在距爆破器材20m外可用220v電壓照明燈,在作業(yè)現(xiàn)場使用電壓不高于36v的照明燈。
4、從帶有電雷管的起爆體進入裝藥警戒區(qū)開始,裝藥警戒區(qū)內(nèi)應(yīng)停電,可采用安全蓄電池?zé)、安全燈或絕緣手電筒照明。
5、裝藥應(yīng)使用木質(zhì)或竹制炮棍。
6、不應(yīng)投擲起爆藥包和敏感度高的炸藥。
7、裝藥發(fā)生卡塞時,若在雷管和起爆藥包放入之前,可用非金屬長桿處理。裝入起爆藥包后,不得用任何工具沖擊、擠壓。
8、在裝藥過程中,不得拔出或硬拉起爆藥包中的導(dǎo)爆管、導(dǎo)爆索和電雷管腳線。
9、當(dāng)采用機械化裝藥時應(yīng)按《爆破安全技術(shù)規(guī)程》(GB6722)的有關(guān)機械化裝藥規(guī)定執(zhí)行。
4.4.6爆破警戒應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、裝藥警戒范圍由爆破作業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人確定,裝藥時應(yīng)在警戒區(qū)邊界設(shè)置明顯標(biāo)志,并派出警戒哨。
2、爆破警戒范圍由設(shè)計確定。在危險區(qū)邊界,應(yīng)設(shè)有明顯標(biāo)志,并派出警戒哨。
3、執(zhí)行警戒任務(wù)的人員,應(yīng)按指令到達指定地點并堅守工作崗位。
4.4.7爆后檢查應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、淺孔爆破,爆后應(yīng)超過5min,方準(zhǔn)許檢查人員進入爆破作業(yè)區(qū);如不能確認有無盲炮,應(yīng)經(jīng)15min后才能進入爆區(qū)檢查。
2、深孔爆破,爆后應(yīng)超過15min,方準(zhǔn)檢查人員進入爆區(qū)。
3、經(jīng)檢查確認無盲炮、爆堆穩(wěn)定、無危坡、危石,爆破區(qū)安全后,經(jīng)當(dāng)班爆破負責(zé)人同意,方準(zhǔn)許作業(yè)人員進入爆區(qū)。
4.4.8爆破危害防治措施
1、降低爆破震動強度的措施:減小爆破規(guī)模,降低一次爆破裝藥量;采用毫秒延時雷管,減少最大一段起爆藥量;加大間隔時間,避免不同段起爆炸藥量爆破產(chǎn)生震動迭加增強效應(yīng)。
2、降低爆破沖擊波的措施:合理選擇爆破參數(shù);堵塞長度和抵抗線;爆破巖體如漏氣或存在軟弱夾層應(yīng)進行必要地處理;盡量使爆破方向不朝向建筑物和人員活動場所。
3、爆破飛石事故的預(yù)防:爆破技術(shù)設(shè)計要合理;按設(shè)計要求鉆孔、裝藥、起爆,確保裝藥施工質(zhì)量;按設(shè)計要求的填(堵)塞料、填(堵)塞位置和長度,進行填(堵)塞施工。
4、預(yù)防爆破毒氣中毒的措施:作業(yè)人員避炮應(yīng)選擇上風(fēng)方向的安全位置;使用合格的炸藥;爆后15min內(nèi)不得進入爆區(qū)。
4.5土石方挖運
4.5.1進入高邊坡部位施工的機械,應(yīng)全面檢查其技術(shù)性能,不得帶病作業(yè)。
4.5.2施工機械進入施工區(qū)前,應(yīng)對經(jīng)過線路進行檢查,確認路基基礎(chǔ)、寬度、坡度、彎度、橋梁、涵洞等能滿足安全條件后方可行進。
4.5.3施工機械工作時,嚴禁一切人員在工作范圍內(nèi)停留;機械運轉(zhuǎn)中人員不得上、下車;嚴禁施工機械(運輸車輛)駕駛室內(nèi)超載,出渣車車廂內(nèi)嚴禁載人。
4.5.4挖掘機械工作位置要平整,工作前履帶要制動,挖斗回轉(zhuǎn)時不得從汽車駕駛室頂部通過,汽車未停穩(wěn)不得裝車。
4.5.5機械在靠近邊坡作業(yè)時,距邊沿應(yīng)保持必要的安全距離,確保輪胎(履帶)壓在堅實的地基上。
4.5.6裝載機行走時,駕駛室兩側(cè)和鏟斗內(nèi)嚴禁載人。
4.5.7推土機在作業(yè)時,應(yīng)將其工作水平度控制在操作規(guī)程的規(guī)定以內(nèi)。下坡時,嚴禁空擋滑行。拖拉大型鉆孔機械下坡時,應(yīng)對鉆機阻滑。
4.5.8運輸車輛應(yīng)保證方向、制動、信號等齊全可靠。裝渣高度不得高出車箱,嚴禁超速超載。
4.5.9施工機械停止作業(yè)時,必須停放在安全可靠、基礎(chǔ)牢固的平地,嚴禁在斜坡上停車,臨時在斜坡上停車,必須用三角木等對車輪阻滑。
4.5.10施工設(shè)備應(yīng)進行班前班后檢查,加強現(xiàn)場維護保養(yǎng),嚴禁“帶病”運行,不得在斜坡上或危險地段進行設(shè)備的維修保養(yǎng)工作。
5、支護
5.1邊坡支護前,應(yīng)根據(jù)地質(zhì)條件、結(jié)構(gòu)形式、工藝要求、巖體暴露時間等因素編制施工方案,制定詳細的施工作業(yè)指導(dǎo)書,并向施工作業(yè)人員進行交底。
5.2作業(yè)人員應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)指導(dǎo)書的要求,及時進行支護。
5.3作業(yè)前,應(yīng)認真檢查施工區(qū)的邊坡穩(wěn)定情況,需要時應(yīng)先進行安全處理。
5.4對不良地質(zhì)地段的臨時支護,應(yīng)結(jié)合永久支護進行,即在不拆除或部分拆除臨時支護的條件下,進行永久性支護。
5.5作業(yè)人員應(yīng)按規(guī)定穿戴防塵口罩、防護眼鏡、防塵帽等防護用品。
5.6錨噴支護
5.6.1 施工前,應(yīng)通過現(xiàn)場試驗或依工程類比法,確定合理的錨噴支護參數(shù)。
5.6.2 錨噴作業(yè)的機械設(shè)備,應(yīng)布置在安全地段。
5.6.3 噴射機、注漿器等設(shè)備,應(yīng)在使用前進行安全檢查,必要時進行密封性能和耐壓試驗,滿足安全要求后方可使用。
5.6.4 噴射作業(yè)面,應(yīng)采取綜合防塵措施降低粉塵濃度,宜采用濕噴混凝土。
5.6.5 巖石滲水較強的地段,噴射混凝土之前應(yīng)設(shè)法把滲水集中排出。噴后鉆排水孔,防止噴層脫落傷人。
5.6.6 凡錨桿孔的直徑大于設(shè)計規(guī)定的數(shù)值時,不得安裝錨桿;
5.6.7 錨噴工作結(jié)束后,應(yīng)指定專人檢查錨噴質(zhì)量,若噴層厚度達不到要求、有脫落、變形等情況,應(yīng)及時處理。
5.6.8 砂漿錨桿灌注漿液時,應(yīng)遵守下列規(guī)定:
1、作業(yè)前應(yīng)檢查注漿罐、輸料管、注漿管是否完好。
2、注漿罐有效容積應(yīng)不小于0.02m3,其耐力不應(yīng)小于0.8Mpa(8kg/cm2),使用前應(yīng)進行耐壓試驗。
3、作業(yè)開始(或中途停止時間超過30min)時,應(yīng)用水或0.5~0.6水灰比的純水泥漿潤滑注漿罐及其管路。
4、注漿工作壓力應(yīng)逐漸升高。
5、輸料管應(yīng)連接緊密,不得有回折。
6、注漿作業(yè)應(yīng)連續(xù)進行,罐內(nèi)儲料應(yīng)保持在罐體容積的三分之一左右。
7、噴射機、注漿器、水箱、油泵等設(shè)備,應(yīng)安裝壓力表和安全閥,使用過程中如發(fā)現(xiàn)破損或失靈時,應(yīng)立即更換。
8、施工期間應(yīng)經(jīng)常檢查輸料管、噴頭、注漿管等管路的連接部位,如發(fā)現(xiàn)磨薄、擊穿或連接不牢等現(xiàn)象,應(yīng)立即處理;
9、帶式上料機及其他設(shè)備外露的轉(zhuǎn)動和傳動部分,應(yīng)設(shè)置保護罩;
10、施工過程中進行機械故障處理時,應(yīng)停機、斷電、停風(fēng);在開機送風(fēng)、送電之前應(yīng)預(yù)先通知有關(guān)的作業(yè)人員;
11、不得在噴頭和注漿管前方站人;噴射作業(yè)的堵管處理,應(yīng)盡量采用敲擊法疏通,若采用高壓風(fēng)疏通時,風(fēng)壓不得大于0.4Mpa(4kg/cm2),并將輸料管放直,握緊噴頭,噴頭不得正對有人的方向;
12、當(dāng)噴頭(或注漿管)操作手與噴射機(或注漿器)操作人員不能直接聯(lián)系時,應(yīng)有可靠的聯(lián)系手段;
13、應(yīng)適當(dāng)減少錨噴操作人員連續(xù)作業(yè)時間。
5.6.9預(yù)應(yīng)力錨索作業(yè)安全技術(shù)措施
1、設(shè)置專職安全檢查人員,隨時檢查安全隱患,發(fā)現(xiàn)問題及時解決。
2、錨索造孔采用潛孔錘風(fēng)動鉆進時,應(yīng)采取必要的除塵措施。開孔時,對孔口松動巖塊應(yīng)進行清除,以避免沖擊鉆進時巖體掉塊傷人。
3、鋼鉸線通過特制的放料支架下料,防其彈力將人員彈傷,往孔內(nèi)安裝錨索時,應(yīng)由專人統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮。
4、錨索張拉時,在千斤頂伸長端設(shè)置警戒線,以防張拉時出現(xiàn)異常傷人。
5、錨索施工時,高壓風(fēng)管、高壓油管的接頭應(yīng)連接牢固;造孔、張拉機械的傳動與轉(zhuǎn)動部分均需設(shè)置完備的防護罩。
6、安全監(jiān)測
6.1為了確保施工期的安全施工,應(yīng)進行安全監(jiān)測。監(jiān)測的部位包括開挖結(jié)構(gòu)面和開口線上部巖體,通過人工巡視檢查和對觀測數(shù)據(jù)進行整理、分析,掌握邊坡巖體內(nèi)部作用力和外部變形情況,評估和判斷高邊坡的穩(wěn)定狀況。
6.2施工期巡視檢查:定期進行邊坡的巡視檢查工作,檢查內(nèi)容包括邊坡是否出現(xiàn)裂縫,以及裂縫的變化情況(裂縫的深度及寬度)、是否出現(xiàn)掉渣或掉塊現(xiàn)象,坡表有無隆起或下陷,排、截水溝是否通暢,滲水量及水質(zhì)是否正常等,并做好巡視記錄。
6.3邊坡外部變形監(jiān)測:在邊坡重點部位,布置變形觀測墩,施工期的變形觀測應(yīng)結(jié)合永久觀測進行。通過大地測量法監(jiān)測邊坡變形情況,包括平面變形測量和高程變形測量。有條件的宜采用較為先進的全球定位(GPS)變形測量系統(tǒng)。
6.4表面裂縫監(jiān)測:主要監(jiān)測斷層、裂隙和層面的變化情況,通過在邊坡裂縫表面安裝埋設(shè)監(jiān)測儀器,來反映邊坡裂縫的開合情況。
6.5深層變形監(jiān)測:通過在邊坡內(nèi)部深層安裝埋設(shè)監(jiān)測儀器,來反映邊坡內(nèi)部變形情況。主要采用測斜儀、多點位移計、滑動測微計等。
6.6支護效應(yīng)監(jiān)測:主要是對錨桿、錨索應(yīng)力監(jiān)測,通過在典型部位錨桿、錨索上安裝監(jiān)測儀器,對錨桿、錨索的應(yīng)力進行監(jiān)測,反應(yīng)錨桿及錨索的支護情況及支護效果。主要采用錨桿應(yīng)力計及錨索測力計進行監(jiān)測。
6.7爆破振動及聲波測試:在邊坡開挖過程中,由于爆破震動影響,有可能造成邊坡失穩(wěn),通過爆破振動監(jiān)測及聲波測試以控制爆破規(guī)模。采用設(shè)備宜為:爆破振動測試記錄儀、聲波儀等。
6.8邊坡滲流監(jiān)測:通過對地下水位和滲流量的變化情況來判斷邊坡的穩(wěn)定狀態(tài)。采用的設(shè)備為滲壓計及測壓管等。
6.9應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作,以指導(dǎo)施工,邊坡的變形數(shù)據(jù)的處理分析,是邊坡監(jiān)測數(shù)據(jù)管理系統(tǒng)中一個重要內(nèi)容,用于對邊坡未來的狀況進行預(yù)報、預(yù)警,并對邊坡的穩(wěn)定現(xiàn)狀進行科學(xué)的評價,預(yù)測可能出現(xiàn)的邊坡破壞,應(yīng)做好邊坡施工安全監(jiān)測成果的整理、反饋工作,以指導(dǎo)施工。
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