冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)是當今國內(nèi)建筑工程自行供電、供熱與制冷的一種新技術(shù)，對節(jié)約能源、有利環(huán)境保護及提高經(jīng)濟效益具有重要意義；特別當油、氣等礦物資源日益成為國際戰(zhàn)略的物資，爭奪資源愈演愈烈的情況下，能否最大限度的利用油、氣資源，節(jié)約能源，提高能源利用率成為制約經(jīng)濟發(fā)展與人民生活的重要因素；因此，節(jié)約能源，提高能源利用率和開發(fā)新能源已成為世界各國重要的經(jīng)濟技術(shù)政策與科研課題：冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)是一項行之有效的節(jié)約能源，提高能源利用率的重要技術(shù)措施，應當引起國家及社會有關部門的充分重視。由于燃油、燃氣自身所具有的易燃、易爆特點，研究冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)的安全環(huán)境及相關技術(shù)，解決技術(shù)推廣中所面臨的有關問題，保障這一先進技術(shù)的健康發(fā)展，為我國城市建設和經(jīng)濟建設發(fā)展提供良好的安全技術(shù)環(huán)境，對于三聯(lián)供系統(tǒng)的長期安全運行是必不可少的重要舉措。

一、冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)安全環(huán)境面臨的若干問題

冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)技術(shù)雖在國際上已有幾十年歷史，但真正在民用建筑工程中推廣適用還是近幾年的事，美國9.11事件后，美、日、歐和東南亞等有關國家與地區(qū)使用日益增多，我國著名的民營企業(yè)——遠大空調(diào)有限公司生產(chǎn)的燃氣尾氣直燃機（九機型，主要出口美國）就是為三聯(lián)供服務的。我國北京、上海、廣東等地已有一些大型公共建筑采用冷熱電三聯(lián)供系統(tǒng)，運行良好，節(jié)能及經(jīng)濟效益顯著。

制約民用建筑應用的三聯(lián)供系統(tǒng)的主要問題，是該系統(tǒng)所使用的燃料——油、氣（如：天然氣、煤氣、液化石油氣等）的防火安全問題，也就是設置該系統(tǒng)的建筑物的安全環(huán)境問題，亦即該系統(tǒng)燃油、燃氣（尤其燃氣）一旦發(fā)生事故不應危及該建筑即鄰近部位（或建筑物）的安全。與次有關的有以下若干問題：

設計規(guī)范的配套問題

一方面是新技術(shù)，人們了解與認識還不足；另一方面目前我國的《建規(guī)》、《高規(guī)》、《城鎮(zhèn)燃氣規(guī)范》或一些地方標準尚無作出規(guī)定或不配套，或規(guī)定的容量偏小……，不能適應客觀的需要。

兩種不同的安全觀

發(fā)達國家往往以設備的質(zhì)量、安全技術(shù)措施保障系統(tǒng)進行的安全，對燃油、燃氣設備的具體地點、部位等，大多不作專門規(guī)定。而我國的有關規(guī)范、規(guī)定往往對油、氣等設備注重具體位置或以防火間距等作具體規(guī)定。故從人們的認識到規(guī)范、規(guī)定有待進一步完善并與國際接軌。

供油、供氣設施的自身安全問題

涉及油、氣管道材質(zhì)、耐壓和氣體壓縮、調(diào)壓計量等相應的安全技術(shù)措施。

設置三聯(lián)供系統(tǒng)建筑物的防火安全問題

如：防火分隔、防爆泄壓、火災報警與滅火設施及防雷、防靜電等等。

安全檢查、監(jiān)測和運行維護制度

三聯(lián)供系統(tǒng)設備的長期安全運行，應該有一套行之有效的檢查、監(jiān)測、控制手段與科學的運行管理制度。

其他有關問題

如：設備容量、燃氣壓力等問題，有待科學分析與必要的應對技術(shù)措施。

二、解決冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)安全環(huán)境的基本原則與有關技術(shù)措施

從我國目前正規(guī)生產(chǎn)的燃油、燃氣鍋爐，直燃機或內(nèi)燃機、燃氣輪機發(fā)電設備看，無論機電安全設備、溫度、壓力水位及自動控制技術(shù)和消防安全等都與過去的質(zhì)量與安全技術(shù)措施大不相同，有了質(zhì)的變化，其相應的安全度大大提高，事故幾率大大降低，過去發(fā)生的鍋爐爆炸等事故，大多為違章作業(yè)或安全保護設備差的老設備。發(fā)達國家由于注重設備自身與安全保護措施，他們的設計規(guī)范對油、氣設備的使用場所不作特殊規(guī)定（但對消防設施都有具體規(guī)定），在民用建筑的地下、地上和屋頂都可設置，對容量也無專門規(guī)定。我們認為重視設備質(zhì)量與安全措施是比較符合客觀發(fā)展規(guī)律的。而設備容量大小，主要是受服務建筑物的面積大小，與供電、供熱和制冷負荷所左右，其根本問題仍是系統(tǒng)設備的質(zhì)量和相應安全技術(shù)措施。因此，轉(zhuǎn)變觀念和采取相應安全技術(shù)措施是我們研究與解決冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)安全環(huán)境的基本指導思想與原則。

在國家或地方規(guī)范、標準尚不配套的情況下，可以通過技術(shù)咨詢或?qū)＜艺撟C研究、討論、解決有關技術(shù)難題，努力促使相關部門統(tǒng)一認識，使三聯(lián)供先進技術(shù)得以推廣，并保障其系統(tǒng)長期安全運行。

結(jié)合我國的國情與工程的具體情況，合理選擇燃油、燃氣機房位置與科學地布置機房，對系統(tǒng)長期安全運行是很有好處的。此類機房宜布置在本單位（或本工程）常年風向的下風側(cè)，盡量避開重要交通與人員安全疏散的出入口，以利于安排建筑防爆泄壓設施。

在民用建筑物內(nèi)的燃氣機房，宜盡量采取類似獨立式建筑的布局形式或設置防爆緩沖區(qū)等辦法解決燃氣爆炸不致影響建筑或鄰近建筑的安全。為利于事故處理和減少損失，發(fā)電設備機房應盡量與制冷、制熱直燃機、鍋爐等分開布置（尾氣直燃機除外）。

燃氣機房的計量設施和燃氣壓縮設備等應用防火墻、防火門窗等與發(fā)電設備、直燃機等分開布置，并按《建規(guī)》甲類生產(chǎn)用房處理。液化石油氣設施及其機房不應設于地下室。

燃油、燃氣機房的耐火等級不應低于二級，并應用耐火極限不低于2小時的墻和1.5小時的樓板與其它部分隔開，需要開門時，應設自行關閉的甲級防火門。

當需要設置建筑防爆泄壓設施時，其泄壓面積與注意事項等可按《建規(guī)》有關規(guī)定考慮。

需要設置防爆緩沖區(qū)時，其隔墻可按防護墻設計（一般為鋼筋混凝土墻或加筋實體磚墻，其厚度不應低于防火墻要求）。

燃油機房內(nèi)的中間罐的容量一般不應超過1M，且中間罐與機房及中間罐與油泵房，油泵房與機房之間均應用耐火極限不低于2小時的墻隔開，隔墻上的門均應為甲級防火門。

中間油罐上不應采用玻璃管式油位計，中間油罐的門口處宜設不燃材料的門檻等防止油品流散的設施。

機房燃油設施室外儲存的總儲量、設置方式、要求等，可按《建規(guī)》，《高規(guī)》有關規(guī)定考慮。

機房燃氣設施所需的調(diào)壓站或調(diào)壓箱等，其防火間距等有關要求，也可按《建規(guī)》，《高規(guī)》有關規(guī)定考慮。

要盡量縮短從室外引入機房的燃油、燃氣管道的長度，引入管穿墻部位宜設套管，并應按有關設計及施工驗收規(guī)范認真施工。燃油、燃氣設施要有良好的防雷、防靜電措施，確保系統(tǒng)安全。

機房的燃油、燃氣設施，均要有事故排油、排氣設施，且這些設施不應影響其它部位的安全。每臺燃氣設備的供氣管上，均應設置關斷閥快速切斷閥。

燃氣機房應有良好的送排風系統(tǒng)及事故排風，且送風量應大于燃氣設備的需要量（助燃空氣量與工作人員所需新鮮空氣量之和）。事故排風可結(jié)合機房工作制度（季節(jié)、班制）等需要與值班（非工作時間）排風共同設置。

燃氣機房應設可燃氣體濃度報警裝置，當可燃氣體出現(xiàn)漏氣，使室內(nèi)氣體濃度達到爆炸下限1/4時，即應自動報警并聯(lián)動事故排風及快速切斷閥，報警及有關信息送到消防控制室，由消防控制室統(tǒng)一監(jiān)控，且消防控制室還應能遠程關閉快速切斷閥和開啟事故排風機。

燃油、燃氣設施的滅火設備可按現(xiàn)行國家《建規(guī)》、《高規(guī)》和建筑滅火器規(guī)范要求設計。滅火管網(wǎng)布置時，注意不要影響設備維護管理和人員的安全疏散。

加強對機房運行過程的管理，建立健全各項安全管理制度，定期對機組設備進行安全檢查、維護保養(yǎng)，確保系統(tǒng)長期安全運行。

三、建議

由于燃氣輪機運行需要高壓供氣（不低于1MPa），建議相關規(guī)范在網(wǎng)管供氣壓力方面盡量協(xié)調(diào)統(tǒng)一，適應三聯(lián)供系統(tǒng)發(fā)展的需要。

盡量利用現(xiàn)代化先進技術(shù)（如電視監(jiān)控等），使消防、安防緊密結(jié)合，達到運程監(jiān)控自動滅火，最大限度發(fā)揮投資效益，進一步提高三聯(lián)供系統(tǒng)運行的安全度。

同年，供中國消防協(xié)會“消防技術(shù)與產(chǎn)品信息”刊登。幾年來，首都和外省市相繼建改了不少“冷、熱、電聯(lián)產(chǎn)三聯(lián)供工程”，對今后建設“三聯(lián)供工程”會有參考價值。