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地鐵安全施工管理:洞內文明施工管理

2014-11-25 11:39  建設工程教育網整理  【  【打印】【我要糾錯】

1.洞內的電、風、水管路、軌道的布置,嚴格按洞內管線平面布置圖進行整齊布置。

2.洞內軌道軌枕的鋪設間距不大于0.7m,軌枕長度應為軌距加0.6m,上下平整,道岔處鋪設長枕木,并且加密。

3.線路道床應平整堅實,曲線上的軌道外側應加高、加寬,軌距允許誤差在-2~+6mm以內。

4.雙線段應保持車輛間距不小于400mm;車輛距隧道壁、人行步道欄桿及電纜線不小于200mm;人行道寬不小于700mm。

5.洞內運輸線路應設專人維修保養(yǎng),線路兩側的廢渣余料等應隨時清除,保持洞內場地干凈。

6.斗車的裝料限高不得高于斗車頂部400mm,并且無大塊石,裝料不得超過斗車寬度;平板車高度不應大于1m,并有可靠固定措施,超寬不應大于150mm。

7.軌道外堆料距鋼軌外緣不應小于500mm,高度不應大于1m,并在指定材料堆放地點分類堆碼整齊。

8.隧道施工應設雙回路電源,并有可靠的切斷裝置。照明電壓在施工區(qū)域內不得大于36V。

9.36V變壓器應設于安全、干燥處,機殼應接地。動力干線的每一支線必須設開關及保險絲具,不得在動力線上架掛照明設施。

10.動力、照明的配電箱應設專人管理,經常檢查維修,嚴禁亂接電源,標示清楚。

11.洞內要保持充足的照明,交通要道、工作面和設備集中處應設置安全照明。

12.洞內管道安裝順直,接頭嚴密,且不得妨礙交通運輸作業(yè)。

13.隧道內通風應滿足各施工作業(yè)面需要的最大風量,按每人每分鐘供應新鮮空氣3m3,風速0.12~0.25米/秒。風管安裝順直,接頭嚴密,風口處應設置噴霧器。

14.洞內防有害氣體。

15.氧氣含量按體積比不應小于20%。

16.每立方空氣中含10%以上游離二氧化碳不應超過2mg;一氧化碳含量不大于2mg/m3;二氧化碳按體積比不應大于5‰;氮氧化合物(換算成NO2)含量不應大于5mg/m3。定期請防疫部門檢測。

17.洞內在一定的長度設置集水井,在兩側設排水溝將水排入井中集中抽出洞外。

責任編輯:lwg
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