巢湖市北外環(huán)路項目建設工程，在K2+300處以上跨形式與巢柘路相交叉。其梁板現澆施工，必須占用巢柘路路面搭設現澆梁支撐架。為了確保巢柘路（省道S208線）正常通行、確保上跨橋工程施工和道路交通安全，根據《道路交通安全法》及實施條例和《公路工程施工安全技術規(guī)程》等法規(guī)，結合工程施工技術方案和要求，制定本措施。

一、安全設施與設置

上跨橋現澆梁施工需設置滿堂支架。為了保證省道S208線正常交通營運，上跨巢柘路段預留通道兩道（凈空間為4.5×4，5M），便于普通車輛雙向通行。通道處支架均用貝雷片組合結構件作為現澆梁的承重支撐。通道使用時間約3個月。

1、安全警示。通道內，兩側沿貝雷架密布設置錐形反光交通標；通道出入口，設置示高、示寬標桿及“門型”標色牌；通道外側，設置防撞設施，如沙袋等。

2.防止落物。在通道出入口上部設置兩道密目式安全網，防止異物墜落。

3、保護裝置。在通道外側30M處分別設置車輛限高、限寬門4道（標定限高4.3M、限寬4.0M），安裝閃爍警示燈。

4、減速裝置。在通道外側5～50M處分別設置車輛減速壟5道，降低車輛通行速度，以確保車輛順利通過限高限寬門和通道。

5、交通標志。在橋位兩側來車方向1km范圍內，按照規(guī)范分別設置前方施工車輛慢行、限速20、限速5、禁止超車等交通標志；在通道區(qū)前方適當位置設置導向標志和禁止反道行駛標志，確保車輛、行人有序通過通道。

7、規(guī)范施工。繪制《巢柘路上跨橋現澆梁施工安全防護設施設置方案圖》，確保以上安全設施設置符合要求，便于管理。

8、隔離措施。通道區(qū)內，用混凝土隔離墩隔離雙向行車路線，確保雙向行駛車輛、行人各行其道。

9、臨時措施。配備一定數量的移動式交通標和道路施工標志牌，用于臨時封道、改道。

10、專用物品。配備信號旗2付、夜間信號燈2把，供交通維護人員指揮、疏導路面交通使用。

二、交通安全與現場管理

1、配備安全責任心強的專職交通維護人員8名，指定帶班人員1名，實行24小時交通安全值班制度。由后場施工隊負責管理，項目安全部進行督查。

2、對交通維護人員實行先培訓后上崗制度。與交警部門聯系，對交通維護人員進行必要的專業(yè)知識和法律法規(guī)教育培訓，在掌握基礎業(yè)務知識和基本業(yè)務技能，經考核合格后上崗。

3、交通維護人員職責：

（1）負責指揮、疏導車輛、行人有序通過通道，確保通道交通安全和現澆梁支架安全。

（2）負責設置臨時封道、改道交通標志、施工標牌的設置。

（3）負責管理、維護設置在施工現場的安全標志、標牌，確保正常使用。

（4）禁止超高、超寬車輛通過通道，并認真做好疏導工作。

（5）負責處理在通道區(qū)域內發(fā)生的突發(fā)事件。

（6）履行其他應予承擔的職責。

4、建立值班記錄和交接班制度。當班人員必須詳細記錄本班的安全狀況，認真履行交接班簽字手續(xù)。

5、通道區(qū)域安全管理納入本項目安全管理。項目部實行定期或不定期的進行抽查和檢查，及時消除不安全因素。

6、車輛、行人通行規(guī)定：

（1）機械、車輛和行人通過通道時，應按照規(guī)定的路線行進，不得反道行駛。

（2）凡超高、超寬車輛一律禁止通過通道，必須確保現澆梁絕對安全。

（3）機動車輛通過通道時時速不得超過5公里。

（4）車輛、行人較多時，值班人員應組織指揮有序通過。

（5）特殊情況下，應與交警、路政管理部門聯系，請求幫助、指導和支援。

三、通道區(qū)域應急情況處置

遇下列情況之一時，交通維護值班人員應增加或全部上崗：

1、在通道區(qū)內出現嚴重的交通擁堵時，其他交通維護人員應積極配合當班人員全力、及時疏導交通，并注意觀察現場動向，防止意外事件發(fā)生。

2、當發(fā)生意外事件，影響道路交通、施工安全時，當班人員應及時、果斷處置。根據事件的嚴重性及事態(tài)的發(fā)展，及時向公安部門報案，向交警部門請求援助，并向上級領導如實報告事件的基本狀況，并保護好事發(fā)現場。

3、遇超限（超高、超寬）車輛，無法通過通道時，應指派專人引導從應急通道通過（應急通道路線圖附后）。

4、當超限車輛強行通過通道時，交通維護人員應做好耐心的說服工作，并注意文明用語，不得謾罵、侮辱司乘人員。對明知不能通行又不聽勸阻的，必須立即報警。

5、當安全設施受到損壞時，必須要求當事人（車輛）進行賠償。對肇事逃逸的車輛應確認牌照號，并向交警部門報案，要求進行賠償處理。

6、當通道區(qū)域發(fā)生其他緊急情況時，應立即向上級部門報告，做好現場保護工作，并按照應急救援程序啟動應急救援預案。