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二建市政實(shí)務(wù):軌道交通工程記憶口訣

2013-07-24 13:55   來(lái)源: 來(lái)源于網(wǎng)路 字體: 打印 收藏

  軌道交通工程

  1、18字方針:短小之人勤快到前面搶鹽(強(qiáng)嚴(yán))

  管超前、嚴(yán)注漿、短開(kāi)挖、強(qiáng)支護(hù)、快封閉、勤量測(cè)

  2、盾構(gòu)優(yōu)點(diǎn):6條:

  3條別人不影響它,1條它不影響別人,機(jī)械化程度高,越復(fù)雜越經(jīng)濟(jì)

  析:(1)穿河不影響它

 ?。?)氣候不影響它

 ?。?)覆土不影響它

  (4)它不影響地面、周邊

  (5)機(jī)械化程度高,人工少,易管理

 ?。?)越深越復(fù)雜,相對(duì)而言越有利

  3、盾構(gòu)缺點(diǎn):5條

  不行:淺、勞保要求、小曲線、防水、地陷

  (1)太淺不行

 ?。?)勞動(dòng)保護(hù)環(huán)境不好

 ?。?)急曲線小半徑不行

  (4)防水不太好

 ?。?)地陷不能有效避免

  4、高架橋設(shè)置P95:光聲波振 遮光、噪聲、防止電磁波干擾、降低振動(dòng)

  5、泥漿性能:黏密含P: 黏度、相對(duì)密度、含砂率、pH

  注意:盾構(gòu)泥漿,多一個(gè)過(guò)濾特性

  6、基坑變形,男人剛性三角褲,女人柔性凸出

  剛性三角變形,柔性是中間凸出來(lái)

  7、基坑變形主要控制方法:5條:加深、加剛、加固、降水、隨挖隨撐

 ?。?)增加維護(hù)結(jié)構(gòu)和支撐的剛度

 ?。?)增加圍護(hù)結(jié)構(gòu)的入土深度

 ?。?)加固被動(dòng)區(qū)土體

 ?。?)控制降水

 ?。?)減少開(kāi)挖時(shí)間,隨挖隨撐,縮短暴露

  8、坑底穩(wěn)定控制:4條:加深、加固、降水、底板

  9、基坑異常:6條 劇變、增大、滲漏、異響、異常、失穩(wěn)

 ?。?)圍護(hù)結(jié)構(gòu)變形加劇

  (2)支撐軸力突然增大

 ?。?)圍護(hù)結(jié)構(gòu)或止水帷幕滲漏

 ?。?)基底異常

 ?。?)圍護(hù)異響

 ?。?)邊坡失穩(wěn)征兆

  10、邊坡處理,穩(wěn)定,不需要太多區(qū)分,主要處理手段有:放坡、刷坡、降水、護(hù)面、護(hù)坡、坡頂卸載、坡腳壓載之類(lèi),如有案例補(bǔ)充幾句就行

  11、降水技術(shù)選擇根據(jù):滲水護(hù)土環(huán):滲透性、降水深度、支護(hù)結(jié)構(gòu)、土層情況、周?chē)h(huán)境

  12、降水方法選用選擇點(diǎn)易混淆。注意:

  (1)輕型井點(diǎn)3m一級(jí)。

 ?。?)管井(深)

 ?。?)噴射井點(diǎn)(又大又深)大指的是滲透系數(shù)大。知道這3點(diǎn)基本能區(qū)分。

  13、井點(diǎn)布置三個(gè)6米

  注意:1.0-1.5m0.8-1.6m0.9-1.2m,(這幾個(gè)數(shù)據(jù)并非固定,造價(jià)考試數(shù)據(jù)就和這里不同),所以猜測(cè)考選擇傾向不大,

  而在案例題目中其中一問(wèn):

  降水井點(diǎn)如何布置?

  答:因本工程寬度4米,深度5米,故采用單排輕型井點(diǎn)。

  四分題目一般拿了2-3分

  還有兩分就是上面寫(xiě)的幾個(gè)數(shù)據(jù)1-2分

  14、隔水帷幕和降水井布置,好多人說(shuō)難區(qū)分,你只要記住,如果隔水帷幕到隔水層,那么降水肯定在里面(在外面你降不了里面的水,白費(fèi)勁)

  15、盾構(gòu)施工適用條件:5條

  地質(zhì)軟,埋深6m, 能作井,周邊:橫1、豎1.5,長(zhǎng)度300m+

  16、施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置,自己畫(huà)個(gè)圖逐一點(diǎn)數(shù)幾遍就能記?。?/p>

  井棚墻、運(yùn)堆漿、水電道

  17、洞口土體加固目的:3條:洞口穩(wěn)定、盾構(gòu)周邊穩(wěn)定、保護(hù)周邊物

  18、初始掘進(jìn)任務(wù):5條

  收集2數(shù)據(jù) 判斷3壓力 測(cè)量位置、把握方向、提供依據(jù)

 ?。?)收集掘進(jìn)數(shù)據(jù)、地層變形數(shù)據(jù)

  (2)判斷土壓、泥水壓、注漿壓力、注漿量設(shè)定

 ?。?)測(cè)量盾構(gòu)和襯砌的位置

  (4)及早把握盾構(gòu)掘進(jìn)方向控制特性

 ?。?)為正常掘進(jìn)控制提供依據(jù)

  因軌道交通、盾構(gòu)部分好久沒(méi)出案例,而且此部分內(nèi)容增加很多,所以加強(qiáng)復(fù)習(xí)。

  19、土壓式盾構(gòu)理想地層的土特性:塑變好、軟塑、摩小、低滲

 ?。?)塑性變形好

  (2)流塑至軟塑狀

 ?。?)內(nèi)摩擦小

  (4)滲透性低

  20、4個(gè)改良材料礦物系、界面活性劑、高吸水性樹(shù)脂系、水溶性高分子。

  注:我國(guó)目前常用前兩類(lèi),防選擇混淆

  21、真圓保持非常重要:進(jìn)精降水。(進(jìn)北京去降水)

  進(jìn)度、精度、沉降、止水

  提高施工速度、隧道尺寸精度、減少地層沉降、止水性

  22、注漿材料的性能:8條:4性+離析、早強(qiáng)、收縮、環(huán)保

  4性:流動(dòng)性、阻水性、充填性、黏性 好!

 ?。?)流動(dòng)性好

 ?。?)阻水性高

  (3)適當(dāng)黏性,不漏不回流

 ?。?)良好充填性

  (5)注入不離析

 ?。?)具有高于地層土壓的早期強(qiáng)度

 ?。?)注入后體積收縮小

  (8)不污染環(huán)境

  23、二次注漿作用

 ?。?)補(bǔ)一次未充填

 ?。?)補(bǔ)收縮引起

  (3)防地層松弛為目的

  注意1、2為目的補(bǔ)的是同類(lèi)漿液,3目的為化學(xué)漿,

  巧記:(12)補(bǔ)同漿 松化漿(松花江)

  24、掘進(jìn)控制測(cè)量:7條

  3個(gè)角、2個(gè)位置、行程+間隙

  傾角、轉(zhuǎn)角、偏轉(zhuǎn)角、盾構(gòu)位置、襯砌位置、千斤頂行程、盾尾間隙

  25、盾構(gòu)5階段:(1、5—首尾)降 (2、3、4—中間)隆或降

  26、P138的表,選擇熱門(mén)考點(diǎn)

  考前看下注意以下幾點(diǎn):

  (1)側(cè)洞=雙側(cè)壁、柱洞,啥都不好

 ?。?)中洞、CRD沉降好點(diǎn)、其余也不好

  (3)單側(cè)、CD沉降較大、其他還行

 ?。?)全斷面、臺(tái)階、核心,好

  另外施工順序也要看下,如環(huán)形開(kāi)挖預(yù)留核心土的1234順序二建考過(guò)順序選擇。

  27、支護(hù)與加固措施:注意區(qū)分隧道內(nèi)、隧道外技術(shù):

 ?。?)隧道內(nèi):2超前、2注漿、仰拱

  (2)隧道外:管棚、2地表、凍結(jié)、降水

  28、錨桿類(lèi)型:摩樹(shù)中自砂

  摩擦型錨桿、樹(shù)脂錨桿、中空注漿錨桿、自鉆式錨桿、砂漿錨桿

  29、凍結(jié)法優(yōu)點(diǎn):強(qiáng)高、封好、團(tuán)好、污小

  缺點(diǎn):費(fèi)錢(qián)

  30、噴錨暗挖的防水重點(diǎn):埋頭穿2縫帶:

  預(yù)埋件、樁頭、穿墻洞、施工縫、變形縫、后澆帶

  31、小導(dǎo)管的幾個(gè)參數(shù):3-5m長(zhǎng)、30-50mm直徑、300-500mm間距

  注意以上都是“3-5”開(kāi)頭,只是后面的0不同,另外一個(gè)是100-150mm

  32、小導(dǎo)管注漿材料:水泥、細(xì)泥、改玻、泥+玻

  砂用玻、卵用泥

  33、P145注漿工藝:砂劈裂、SP,簡(jiǎn)單記憶SB

  粘土劈裂、電硅,NP簡(jiǎn)化NB電(點(diǎn))

  淤泥用高壓,壓淤泥、壓泥(壓你)

責(zé)任編輯:冰冰狼

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