2013年一級(jí)建造師《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》試題及答案(第12頁(yè))
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試題word版:2013年一級(jí)建造師《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》試題及答案解析
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一建項(xiàng)目管理第79-83選擇題:
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79.關(guān)于因果分析圖法應(yīng)用的說(shuō)法,正確的有( )。
A.一張分析圖可以解決多個(gè)質(zhì)量問(wèn)題
B.常采用QC小組活動(dòng)的方式進(jìn)行,有利于集思廣益
C.分析時(shí)要充分表達(dá)意見,層層深入,排出所有可能的原因
D.因果分析圖法專業(yè)型很強(qiáng),QC小組以外的人員不能參加
E.通過(guò)因果分析圖可以了解統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的分布特征,從而掌握質(zhì)量能力狀態(tài)
【標(biāo)準(zhǔn)答案—建設(shè)工程教育網(wǎng)】BC
【建設(shè)工程教育網(wǎng)—老師解析】本題考查的是數(shù)理統(tǒng)計(jì)方法在工程質(zhì)量管理中的應(yīng)用。因果分析圖法應(yīng)用時(shí)的注意事項(xiàng):
(1)一個(gè)質(zhì)量特性或一個(gè)質(zhì)量問(wèn)題使用一張圖分析;
(2)通常采用QC小組活動(dòng)的方式進(jìn)行,集思廣益,共同分析;
(3)必要時(shí)可以邀請(qǐng)小組以外的有關(guān)人員參與,廣泛聽取意見;
(4)分析時(shí)要充分發(fā)表意見,層層深入,排出所有可能的原因;
(5)在充分分析的基礎(chǔ)上,由各參與人員采用投票或其他方式,從中選擇1至5項(xiàng)多數(shù)人達(dá)成共識(shí)的最主要原因。
選項(xiàng)E屬于直方圖的主要用途之一。
82.建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制系統(tǒng)運(yùn)行的約束機(jī)制,取決于( )。
A.各質(zhì)量責(zé)任主體對(duì)利益的追求
B.各質(zhì)量責(zé)任主體內(nèi)部的自我約束能力
C.質(zhì)量信息反饋的及時(shí)性和準(zhǔn)確性
D.外部的監(jiān)控效力
E.工程項(xiàng)目管理文化建設(shè)的程度
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【建設(shè)工程教育網(wǎng)—老師解析】本題考查的是建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量控制體系。項(xiàng)目質(zhì)量控制體系的約束機(jī)制取決于各質(zhì)量責(zé)任主體內(nèi)部的自我約束能力和外部的監(jiān)控效力。
選項(xiàng)C屬于反饋機(jī)制的內(nèi)容。
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2013年一級(jí)建造師《項(xiàng)目管理》試題及答案:
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責(zé)任編輯:藍(lán)豆沙
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- ·需要驗(yàn)收的危大工程,在專項(xiàng)施工方案實(shí)施驗(yàn)收完成后,由(?。┖炞趾蠓娇蛇M(jìn)行下一道工序。
- ·根據(jù)《建設(shè)工程質(zhì)量管理?xiàng)l例》,建設(shè)工程質(zhì)量保修書的提交時(shí)間是(?。?。
- ·關(guān)于承攬合同中解除權(quán)的說(shuō)法,正確的是( )。
- ·關(guān)于擔(dān)保的說(shuō)法,正確的是( )。
- ·甲施工企業(yè)有一輛里程表存在故障的工程用車,該車實(shí)際行駛里程8萬(wàn)公里,市場(chǎng)價(jià)格約為16萬(wàn)元,里程表顯示行駛里程為4萬(wàn)公里。甲明知上述情況存在,仍將該車以23萬(wàn)元價(jià)格賣給了乙施工企業(yè),乙知情后訴至法院。乙的下列訴訟請(qǐng)求可以獲得支持的是(?。?。
- ·關(guān)于兩階段招標(biāo)的說(shuō)法,正確的( )。
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報(bào) 名 時(shí) 間
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大綱 / 教材
預(yù)計(jì)1月公布
準(zhǔn)考證打印
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考 試 時(shí) 間
預(yù)計(jì)9月初
考 試 成 績(jī)
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合格證領(lǐng)取
考后3個(gè)月起
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