2014年一級建造師《機(jī)電工程》的重點(diǎn)、難點(diǎn)
機(jī)電專業(yè)的重點(diǎn)也就是四控制(安全控制、進(jìn)度控制、質(zhì)量控制、成本控制)、兩管理(合同管理、現(xiàn)場管理)、機(jī)電工程技術(shù)。相比較而言,安全、合同、質(zhì)量、進(jìn)度更是重點(diǎn),成本基本出題很少。所以本科目必須結(jié)合項(xiàng)目管理中的理論,來解決機(jī)電工程中的實(shí)際問題。
具體來講:
就第一篇的專業(yè)技術(shù)來說,案例的傳統(tǒng)考點(diǎn)主要集中在:起重、焊接、機(jī)械設(shè)備的安裝、電氣、管道、通風(fēng)與空調(diào)六大塊;智能化、消防、電梯也有可能考核(2011年試題第一篇案例考核了將近20分,2012年考核了將近55分)。預(yù)計(jì)2013年第一篇依然會(huì)成為案例考核的一個(gè)重要方面,考核分?jǐn)?shù)將在30分—50分左右。
第二篇考核的重點(diǎn)就是前面講的四控制和兩管理。即合同管理、采購管理、進(jìn)度管理、職業(yè)健康、安全與環(huán)境管理、質(zhì)量管理、試運(yùn)行管理;而其他章節(jié)如施工組織設(shè)計(jì)的編制與實(shí)施、資源管理、成本管理(包括預(yù)結(jié)算)也可能會(huì)有考核題目,但不會(huì)出現(xiàn)大的題目。2013年復(fù)習(xí)的重點(diǎn)依然是安全、進(jìn)度、質(zhì)量、試運(yùn)行,需要注意進(jìn)度和索賠的綜合。
第三篇中《電力法》(近年關(guān)于“電”的問題也逐漸成為熱點(diǎn))、《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》
容易成為案例出題點(diǎn),而質(zhì)量驗(yàn)收(主要考核驗(yàn)收組織和驗(yàn)收程序及驗(yàn)收出現(xiàn)問題的處理)通常會(huì)結(jié)合質(zhì)量控制出題。
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- ·根據(jù)《建筑法》及相關(guān)法規(guī),建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)辦理施工許可證是工程是(?。?/a>
- ·需要驗(yàn)收的危大工程,在專項(xiàng)施工方案實(shí)施驗(yàn)收完成后,由(?。┖炞趾蠓娇蛇M(jìn)行下一道工序。
- ·關(guān)于承攬合同中解除權(quán)的說法,正確的是(?。?。
- ·關(guān)于擔(dān)保的說法,正確的是(?。?/a>
- ·甲施工企業(yè)有一輛里程表存在故障的工程用車,該車實(shí)際行駛里程8萬公里,市場價(jià)格約為16萬元,里程表顯示行駛里程為4萬公里。甲明知上述情況存在,仍將該車以23萬元價(jià)格賣給了乙施工企業(yè),乙知情后訴至法院。乙的下列訴訟請求可以獲得支持的是(?。?。
- ·關(guān)于兩階段招標(biāo)的說法,正確的(?。?/a>
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