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頂管法施工技術(shù)

2007-10-17 14:44    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  頂管施工即在地表不挖下槽溝,以液壓為動(dòng)力將鋼管(含多節(jié)鋼管)或混凝土管從A點(diǎn)頂至B點(diǎn)的施工工藝,我公司經(jīng)多次工程實(shí)踐,形成該施工技術(shù)。

  工藝特點(diǎn)及適用范圍

  1、路下頂管,路上暢通;

  2、建筑物下頂管,不影響建筑物使用功能;

  3、縮短管道鋪設(shè)周期,降低工程造價(jià)顯著;

  4、設(shè)備單一,操作簡便;

  5、本工藝所用管道的管節(jié)必須是國家定點(diǎn)廠家生產(chǎn)的合格產(chǎn)品;

  6、適用于鐵路、公路及不易或不宜開挖溝槽的地下管道施工。

  工藝原理及工藝流程

  明鋪管道改為以機(jī)械為動(dòng)力在地表下使管道從A點(diǎn)轉(zhuǎn)移至B點(diǎn)。

  施工準(zhǔn)備——測量高程及軸線——挖頂管工作坑——鋪頂管導(dǎo)軌——設(shè)置頂進(jìn)后背——安裝頂進(jìn)設(shè)備及吊放管節(jié)——挖土頂進(jìn)——測量及糾偏——再次挖土(管中土)頂進(jìn)——測量循環(huán)作業(yè)直致完成。

  主要機(jī)械設(shè)備:吊裝設(shè)備、高壓油泵、大噸位千斤頂、后背樁及后背梁、導(dǎo)軌及出土工具、經(jīng)緯儀、水平儀。機(jī)具功能及數(shù)量根據(jù)被頂進(jìn)管節(jié)的直徑長度及重量而定。

  施工要點(diǎn)

  1、頂管工作坑開挖要依照施工方案及具體環(huán)境進(jìn)行,坑的長寬要視土質(zhì),被頂管節(jié)的直徑、長度,機(jī)具設(shè)備,下管及出土方法而定。工作坑除安裝頂管的機(jī)具設(shè)備后背、導(dǎo)軌、頂進(jìn)管節(jié)以外,還要有利于向坑外出土和作業(yè)人員的操作。一般要求,工作坑上口前緣距路緣≥2m,安放管節(jié)后每側(cè)要有1m的工作面,管節(jié)后側(cè)與千斤頂之間要有利于出土的空間,在有水的環(huán)境中要設(shè)置水坑及排水設(shè)施,工作坑壁的放坡系數(shù)根據(jù)土質(zhì)情況應(yīng)符合要求,坑底要夯實(shí)。

  2、導(dǎo)軌由四根鋼軌和若干枕木組成,枕木置在工作坑底下1/2枕木高的基土上,枕木間距800—1000mm,鋼軌的長度等于工作坑底面的長度減去鋼軌樁所占的位置,鋼軌的間距要視被頂管節(jié)的外徑而定,一般要保證管節(jié)安放后下皮高出枕木上皮20mm,千斤頂安裝后要與管節(jié)的橫截面有最大的接觸面,鋼軌安裝要平直,前端抬頭要有0.5-1.0%的坡度。

  3、頂進(jìn)后背:后背的堅(jiān)固與否直接影響頂管的效果,所以,后背所具有的能力必須能滿足最大頂力的需要,后背由后背樁及后背梁,后背樁后面的夯實(shí)土所組成,后背樁一般以鋼軌代替,埋入坑底以下1.5m左右,樁后填土分層夯實(shí),后背樁平面垂直于頂進(jìn)方向的軸線,鋼制后背梁放在樁前的導(dǎo)軌上。頂進(jìn)后背的其它組成型式有砌筑毛石的,有預(yù)制鋼筋混凝土塊組合的。

  4、安裝頂進(jìn)設(shè)備和管節(jié):頂進(jìn)設(shè)備由一臺(tái)高壓油泵和兩臺(tái)200—500t千斤頂組成,千斤頂安在后背梁與管節(jié)之間,管節(jié)后端和千斤頂之間有專用鋼護(hù)圈及麻辨或橡膠墊對混凝土管端保護(hù),管外壁涂石蠟做潤滑劑,減少頂進(jìn)摩阻力,千斤頂通過傳力柱將管節(jié)頂入路基。

  5、挖土、頂進(jìn)、測量及糾偏:設(shè)備安裝后經(jīng)試運(yùn)轉(zhuǎn)無異常即可掏土頂進(jìn),掏土視土質(zhì)及管頂上部覆土厚度而掌握進(jìn)尺深度,土質(zhì)較密而且覆土較厚,有利于形成卸力拱,可以適當(dāng)多挖,土質(zhì)松散或覆土厚度較小,則要少挖,勤挖勤頂,挖土直徑不可超過管節(jié)的外徑。

  挖土及運(yùn)土的工具根據(jù)管徑的大小而定,內(nèi)徑在880—1500mm的制做專用小車,內(nèi)徑在1500mm以上的可用雙輪小車直接出土,土的垂直運(yùn)輸可用吊車或電動(dòng)葫蘆。

  頂進(jìn)過程要時(shí)刻測量,每一頂程過后,要對管的高程及左右偏差測量一次,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)糾偏,糾正左右偏及抬頭扎頭的措施,可以在管的前端設(shè)一斜撐支于管前的土壁上,結(jié)合一側(cè)超挖土方,隨頂隨糾偏。前兩節(jié)的銜接處,用鋼板焊制的鋼脹圈加固,做為防止偏差的一項(xiàng)措施。

  質(zhì)量要求及安全措施

  質(zhì)量要求:管道頂進(jìn)要求平直,管的中心偏離軸線不超過3cm為優(yōu)良。

  安全措施:

  1、施工前先與鐵路、公路及市政的有關(guān)部門進(jìn)行協(xié)調(diào),施工方案經(jīng)有關(guān)管理部門同意后方可施工。尤其是鐵路路基下進(jìn)行施工時(shí),要隨時(shí)和鐵路部門聯(lián)系,掌握過往列車的情況,線路上有列車通過時(shí)嚴(yán)禁挖土和頂進(jìn);

  2、挖土和頂進(jìn)時(shí)洞內(nèi)照明使用低壓行燈變壓器,洞內(nèi)不準(zhǔn)用明火;

  3、頂進(jìn)時(shí)停止挖土,傳力柱上和兩側(cè)不準(zhǔn)站人,所有傳力柱必須擺放順直;

  4、吊裝時(shí)坑內(nèi)人員要做好防護(hù)措施,并有專人指揮。5、頂管長此76m時(shí)應(yīng)設(shè)給風(fēng)設(shè)施,防止缺氧。

延伸閱讀:頂管法 施工 技術(shù)
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