城市道橋與防洪》全國(guó)技術(shù)高峰論壇在滬舉行本報(bào)訊（實(shí)習(xí)生 李芳芳）7月5日至7日，由上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院主辦、建設(shè)部《城市道橋與防洪》雜志編輯部承辦的“2006《城市道橋與防洪》全國(guó)技術(shù)高峰論壇”在滬舉行。會(huì)議就城市道路交通與橋梁工程及城市河道治理、水環(huán)境建設(shè)等若干專題，展開(kāi)了廣泛的討論。

　　論壇上，中國(guó)工程院院士林元培所作的《我國(guó)橋梁的進(jìn)展》、上海市城市綜合交通規(guī)劃研究所負(fù)責(zé)人所作的《上�！笆�一五”綜合交通發(fā)展規(guī)劃》等專題報(bào)告，引起與會(huì)者濃厚的興趣。作為中國(guó)橋梁設(shè)計(jì)宗師，曾主持設(shè)計(jì)南浦、楊浦、盧浦大橋的林元培院士在論壇中表示：世界上已有的八種橋型都已在中國(guó)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，并且我國(guó)混凝土拱橋和鋼拱橋達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先水平。然而在橋梁工程中，隨著跨度的增大，混凝土材料和鋼材的強(qiáng)度已漸漸不能適應(yīng)實(shí)際所需。而作為最新材料的高碳纖維有強(qiáng)度高、重量輕的優(yōu)點(diǎn)，價(jià)格卻十分昂貴，在工程中未能大量推廣。所以推動(dòng)橋梁跨度的發(fā)展，還需依靠技術(shù)創(chuàng)新，推動(dòng)材料的發(fā)展。另外在施工工藝中，安裝工藝的實(shí)施還有待完善，因其與橋梁結(jié)構(gòu)性質(zhì)有關(guān)，需要設(shè)計(jì)單位和施工單位共同協(xié)商制定。另外各種有關(guān)道路橋梁的施工技術(shù)和新材料的研發(fā)與應(yīng)用在論壇中不斷亮相。