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中國(guó)黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道,下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是( )。

2021-08-16 17:11   來(lái)源:建設(shè)工程教育網(wǎng) 字體: 打印 收藏

  中國(guó)黃山的登山索道是亞洲最長(zhǎng)的空中客運(yùn)索道,下列關(guān)于客運(yùn)索道安全運(yùn)行的要求中,正確的是( )。

  A.運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車(chē),確認(rèn)無(wú)誤并經(jīng)客運(yùn)索道操作員簽字后方可運(yùn)送乘客

  B.司機(jī)應(yīng)對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)每軸至少檢查一次,確定本周所發(fā)生的故障是否排除

  C.緊急情況下,只有同時(shí)有兩位操作員同時(shí)在場(chǎng)時(shí),才允許在事故狀態(tài)下再開(kāi)車(chē)以便將乘客運(yùn)回站房

  D.運(yùn)營(yíng)后每1-2年應(yīng)對(duì)支架各相關(guān)位置進(jìn)行檢測(cè),以防發(fā)生重大脫索事故

  【答案】D

  【解析】本題考查的是客運(yùn)索道安全技術(shù)。每天開(kāi)始運(yùn)行前,應(yīng)徹底檢查全線(xiàn)設(shè)備是否處于完好狀態(tài),運(yùn)送乘客之前應(yīng)進(jìn)行一次試車(chē)、確認(rèn)無(wú)誤并經(jīng)值班站長(zhǎng)簽字或授權(quán)負(fù)責(zé)人簽字后方可運(yùn)送乘客。司機(jī)除按運(yùn)轉(zhuǎn)維護(hù)規(guī)程操作外,對(duì)驅(qū)動(dòng)機(jī)、操作臺(tái)每班至少檢查一次,對(duì)當(dāng)班所發(fā)生的故障檢查是否排除,應(yīng)寫(xiě)在運(yùn)行日記中。緊急情況下,索道站長(zhǎng)或其代表一定要在場(chǎng),才允許在事故狀態(tài)下再開(kāi)車(chē)以便將乘客運(yùn)回站房。

報(bào)考指南

安全工程師_報(bào)考指南
  • 報(bào) 名 時(shí) 間

    6月左右

  • 大綱 / 教材

    6月左右

  • 準(zhǔn)考證打印

    考前10日至一周內(nèi)

  • 考 試 時(shí) 間

    10月下旬

  • 考 試 成 績(jī)

    考后2個(gè)月左右

  • 合格證領(lǐng)取

    考后3個(gè)月左右

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