2020年安全工程師備考已經(jīng)開(kāi)始，建設(shè)工程教育網(wǎng)小編為大家整理了安全工程師建筑施工知識(shí)點(diǎn)，希望對(duì)考生有所幫助~

　　既然選了，就堅(jiān)決的走完這條路。既然選擇了安全工程師，就要朝著它勇敢向前，每天進(jìn)步一點(diǎn)點(diǎn)，基礎(chǔ)扎實(shí)一點(diǎn)點(diǎn)，通過(guò)考試也就會(huì)更容易一點(diǎn)點(diǎn)。知識(shí)點(diǎn)和習(xí)題已經(jīng)整理好了，快來(lái)試試看吧!

　　塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置

　　塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置是防止誤操作和違章操作，避免由誤操作和違章操作所導(dǎo)致的嚴(yán)重后果。

　　塔式起重機(jī)的安全防護(hù)裝置可分為：限位開(kāi)關(guān)(限位器);超載荷保險(xiǎn)器(超載斷電裝置);緩沖止擋裝置;鋼絲繩防脫裝置;風(fēng)速計(jì);緊急安全開(kāi)關(guān);安全保護(hù)音響信號(hào)。

　　(1)行程限位器

　　1)起升高度限位器。

　　用以防止吊鉤行程超越極限，以免碰壞起重機(jī)臂架和出現(xiàn)鋼絲繩亂繩現(xiàn)象。

　　2)回轉(zhuǎn)限位器。

　　用以限制塔式起重機(jī)的回轉(zhuǎn)角度，防止扭斷和損壞電纜。凡是不裝設(shè)中央集電環(huán)的塔式起重機(jī)，均應(yīng)配置回轉(zhuǎn)限位器。塔式起重機(jī)的幅度限位的限制范圍是1080°(即可旋轉(zhuǎn)三圈)，并不具備限制起重臂的回轉(zhuǎn)角度的能力，而且根據(jù)塔式起重機(jī)的特性也不允許采用此種方法限制回轉(zhuǎn)范圍。

　　3)幅度限位器。

　　用以使小車在到達(dá)臂架頭部或臂架根端之前停車，防止小車越位事故的發(fā)生。

　　對(duì)于動(dòng)臂變幅式塔式起重機(jī)，設(shè)置臂架低位置和臂架高位置的限位開(kāi)關(guān)，用以防止俯仰變幅臂架在變幅過(guò)程中，由于誤操作而使臂架向上仰起過(guò)度，導(dǎo)致整個(gè)臂架向后翻倒事故。

　　4)行走限位器。

　　用以限制大車行走范圍，防止由于大車越位行走而造成的出軌倒塔事故。大車行走限位器分別由限位開(kāi)關(guān)、搖臂和滾輪等組成。

　　(2)起重量限制器

　　起重量限制器又稱測(cè)力環(huán)。整個(gè)裝置由導(dǎo)向滑輪、測(cè)力環(huán)及限位開(kāi)關(guān)等組成。

　　測(cè)力環(huán)的一端固定于支座上，另一端則固定在滑輪軸的一端軸伸上。滑輪受到鋼絲繩合力作用時(shí)，便將合力傳給測(cè)力環(huán)。根據(jù)起升載荷的大小，滑輪所傳來(lái)的力大小不同。當(dāng)荷載超過(guò)額定起重量時(shí)，測(cè)力環(huán)外殼便產(chǎn)生變形。測(cè)力環(huán)內(nèi)的金屬片與測(cè)力環(huán)殼體固接，并隨亮體受力變形而延伸。此時(shí)，金屬片起到凸輪作用壓迫觸頭切斷起升機(jī)構(gòu)的電源。