二級(jí)造價(jià)工程師考試四個(gè)專業(yè),哪個(gè)更賺錢?
大家都知道,目前二級(jí)造價(jià)工程師考試有四個(gè)專業(yè):土木建筑工程、交通運(yùn)輸工程、水利工程和安裝工程4個(gè)專業(yè)類別。報(bào)考的人數(shù)這么多,哪門專業(yè)更賺錢啊?小編就從專業(yè)熱度和考試難度的方面為大家進(jìn)行一個(gè)剖析。
專業(yè)熱度:土建一直是造價(jià)師考試的大熱專業(yè),畢竟建筑的基礎(chǔ)是土建工程,很多造價(jià)從業(yè)者將此作為入行的第一選擇。
考試難度:土建造價(jià)顧名思義就是建筑施工中的土方量、基礎(chǔ)、結(jié)構(gòu)和防水等等的工程造價(jià)計(jì)算。因?yàn)橥两ò墓こ添?xiàng)目和步驟非常多,所以關(guān)于工程量的計(jì)算非常多并且很細(xì)致,不同的分項(xiàng)工程計(jì)算方法不一樣,這就要求熟記很多的計(jì)算規(guī)則。
實(shí)際工作中,土建的造價(jià)多數(shù)依靠軟件計(jì)算完成,對(duì)手工計(jì)算的能力要求比較低。所以,土木工程造價(jià)專業(yè)考試需要大量的時(shí)間復(fù)習(xí)記憶各種不同的工程項(xiàng)目的計(jì)算規(guī)則,對(duì)從事造價(jià)行業(yè)的綜合經(jīng)驗(yàn)和手算能力要求都不是很高,這也正是大多數(shù)人認(rèn)為土建專業(yè)比較好考的原因。
專業(yè)熱度:安裝因?yàn)樯婕暗膶I(yè)面較廣,對(duì)造價(jià)人員的知識(shí)面要求比較高,所以報(bào)考的人數(shù)相對(duì)較少。目前安裝工程造價(jià)工程師的執(zhí)業(yè)人員并不能滿足市場(chǎng)的需求,近幾年來,行情也日益緊俏。同時(shí),隨著城市建設(shè)日益完善,對(duì)于排水、照明、消防等方面的需求日益增多,今后安裝工程造價(jià)師的熱度會(huì)有上漲的趨勢(shì)。
考試難度:安裝需要了解一定的電氣、管道知識(shí)來理解教材中的安裝規(guī)范和計(jì)量,還需掌握通用設(shè)備工程、安裝工程、管道和電氣工程的體系和相關(guān)知識(shí)。沒有學(xué)過這類專業(yè)且沒有經(jīng)驗(yàn)的人去考試,會(huì)覺得這些內(nèi)容過于抽象且十分龐雜。
專業(yè)熱度:水利造價(jià)工程師目前來說相對(duì)較少,市場(chǎng)需求尚不明朗。
考試難度:根據(jù)原來水利部水利造價(jià)師的考試難度判斷,大致是比土建造價(jià)要簡(jiǎn)單的。水利工程中的大壩和堤防相對(duì)房屋建筑中的各種構(gòu)建而言,結(jié)構(gòu)是要簡(jiǎn)單一些的。因此考試的計(jì)算難度應(yīng)該也會(huì)小于土建工程師。
專業(yè)熱度:交通造價(jià)工程師目前來說相對(duì)較少,市場(chǎng)需求尚不明朗。
考試難度:交通運(yùn)輸工程側(cè)重于公路隧道的造價(jià),專業(yè)性很強(qiáng)。從2019年考試的情況看,案例題基本上只需要套定額就能解答,但計(jì)量涉及的范圍非常廣,需要考生了解清單計(jì)量規(guī)則的方方面面。
考試難度可以在一定程度上參考原來交通部的公路造價(jià)師考試。另外交通部的甲級(jí)公路造價(jià)師和水利部的甲級(jí)水利造價(jià)師并不能直接轉(zhuǎn)成現(xiàn)在住建部的一級(jí)造價(jià)師交通工程和一級(jí)造價(jià)師水利工程,從這點(diǎn)可以看出一造的考試難度是會(huì)超過之前交通部和水利部的考試的。
想要考建工類證書的同學(xué)們都是有一定工作經(jīng)歷的,在工作中摸爬滾打這么多年,大家的學(xué)習(xí)能力也有差異,所以同學(xué)們?cè)谶x擇備考科目時(shí)一定要根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行調(diào)整,選擇最適合自己的考試,既然都想通過考試進(jìn)行自我提升,為什么不一步取證呢?
報(bào)考指南
報(bào) 名 時(shí) 間
各省自行確定
大綱 / 教材
各地不同
準(zhǔn)考證打印
考前10日至一周內(nèi)
考 試 時(shí) 間
各省自行確定
考 試 成 績(jī)
考后2、3個(gè)月
合格證領(lǐng)取
成績(jī)公布后
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