2019年一級造價工程師考試將于10月26、27日舉行，在考試之前建設(shè)工程教育網(wǎng)小編將持續(xù)為考生更新造價工程師考試知識點。不積跬步，無以至千里，不積小流，無以成江海，希望能通過這種日積月累的學(xué)習(xí)，幫助大家熟練掌握2019年一級造價工程師考試知識點。

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　　網(wǎng)絡(luò)計劃執(zhí)行中的控制

　　一、實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較方法

　?。ㄒ唬┣颁h線法

　?。?）繪制時標(biāo)網(wǎng)絡(luò)計劃圖。

　?。?）繪制實際進(jìn)度前鋒線。

　?。?）進(jìn)行實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較。

　　1）工作實際進(jìn)展位置點落在檢查日期的左側(cè)，表明該工作實際進(jìn)度拖后，拖后的時間為二者之差；

　　2）工作實際進(jìn)展位置點與檢查日期重合，表明該工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度一致；

　　3）工作實際進(jìn)展位置點落在檢查日期的右側(cè)，表明該工作實際進(jìn)度超前，超前的時間為二者之差。

　?。?）預(yù)測進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及總工期的影響。通過實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度的比較確定進(jìn)度偏差后，還可根據(jù)工作的自由時差和總時差預(yù)測該進(jìn)度偏差對后續(xù)工作及項目總工期的影響。由此可見，前鋒線比較法既適用于工作實際進(jìn)度與計劃進(jìn)度之間的局部比較，又可用來分析和預(yù)測工程項目整體進(jìn)度狀況。

　　二、網(wǎng)絡(luò)計劃的調(diào)整

　　當(dāng)實際進(jìn)度偏差影響到后續(xù)工作、總工期而需要調(diào)整進(jìn)度計劃時，其調(diào)整方法主要有兩種。

　　1.改變某些工作間的邏輯關(guān)系

　　2.縮短某些工作的持續(xù)時間

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