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　　地下工程的分類(lèi)、組成及構(gòu)造（二）

　　(二)地下市政管線(xiàn)工程

　　1.市政管線(xiàn)工程分類(lèi)

　　市政管線(xiàn)工程一般應(yīng)包括供水、能源供應(yīng)、通信和廢棄物的排除等四大系統(tǒng)。市政管線(xiàn)工程按性能與用途、敷設(shè)方式、管線(xiàn)覆土深度和輸送方式的不同分為若干類(lèi)型。

　　(1)按性能與用途分類(lèi)

　　(2)按敷設(shè)形式分類(lèi)

　　按管線(xiàn)的敷設(shè)形式分為架空架設(shè)線(xiàn)路;地下埋設(shè)線(xiàn)路。

　　(3)按管線(xiàn)覆土深度分類(lèi)

　　一般以管線(xiàn)覆土深度超過(guò)1.5m作為劃分深埋和淺埋的分界線(xiàn)。在北方寒冷地區(qū)，由于冰凍線(xiàn)較深，給水、排水以及含有水分的煤氣管道，需深埋敷設(shè);而熱力管道、電力、電信線(xiàn)路不受冰凍的影響，可以采用淺埋敷設(shè)。在南方地區(qū)，由于冰凍線(xiàn)不存在或較淺，給水等管道也可以淺埋，而排水管道需要有一定的坡度要求，排水管道往往處于深埋狀況。

　　(4)按輸送方式分類(lèi)

　　各種輸送管道，按承壓情況可分為：壓力管道，如給水、燃?xì)?、熱力、灰渣等管?重力流管道，如排水管道。

　　2.市政管線(xiàn)工程布置方式與布置原則

　　一些常規(guī)做法是：建筑物與紅線(xiàn)之間的地帶，用于敷設(shè)電纜;人行道用于敷設(shè)熱力管網(wǎng)或通行式綜合管道;分車(chē)帶用于敷設(shè)自來(lái)水、污水、煤氣管及照明電纜;街道寬度超過(guò)60m時(shí)，自來(lái)水和污水管道都應(yīng)設(shè)在街道內(nèi)兩側(cè);在小區(qū)范圍內(nèi)，地下工程管網(wǎng)多數(shù)應(yīng)走專(zhuān)門(mén)的地方。此外，地下管網(wǎng)的布置，還應(yīng)符合相應(yīng)的建筑規(guī)范要求。

　　3.共同溝

　　(1)共同溝概念

　　共同溝也稱(chēng)“地下城市管道綜合走廊”。

　　共同溝的優(yōu)點(diǎn)包括：減少挖掘道路頻率與次數(shù)，降低對(duì)城市交通和居民生活的干擾;容易并能在必要時(shí)期收容物件，方便擴(kuò)容;能在共同溝內(nèi)巡視、檢查，容易維修管理;結(jié)構(gòu)安全性高，有利于城市防災(zāi);由于管線(xiàn)不接觸土壤和地下水，避免了酸堿物質(zhì)的侵蝕，延長(zhǎng)了使用壽命;對(duì)城市景觀有利，為規(guī)劃發(fā)展需要預(yù)留了寶貴的空間。另外，對(duì)共同溝中管線(xiàn)的管理部門(mén)來(lái)說(shuō)，設(shè)施設(shè)計(jì)、保養(yǎng)、管理容易，安全性高，與相關(guān)單位協(xié)調(diào)容易，手續(xù)簡(jiǎn)單。

　　(2)共同溝系統(tǒng)組成

　　1)共同溝本體。共同溝的本體是以鋼筋混凝土為材料，采用現(xiàn)澆或預(yù)制方式建設(shè)的地下構(gòu)筑物，其主要作用是為收容各種城市管線(xiàn)提供物質(zhì)載體。

　　2)管線(xiàn)。共同溝中收容的各種管線(xiàn)是共同溝的核心和關(guān)鍵，共同溝發(fā)展的早期，以收容電力、電信、煤氣、供水、污水為主，目前原則上各種城市管線(xiàn)都可以進(jìn)入共同溝，如空調(diào)管線(xiàn)、垃圾真空運(yùn)輸管線(xiàn)等，但對(duì)于雨水管、污水管等各種重力流管線(xiàn)，進(jìn)入共同溝將增加共同溝的造價(jià)，應(yīng)慎重對(duì)待。

　　3)地面設(shè)施。包括地面控制中心、人員出入口、通風(fēng)井、材料投入口等地面設(shè)施。

　　4)標(biāo)識(shí)系統(tǒng)。標(biāo)識(shí)系統(tǒng)的主要作用是標(biāo)識(shí)共同溝內(nèi)各種管線(xiàn)的管徑、性能以及各種出入口在地面的位置等，標(biāo)識(shí)系統(tǒng)在共同溝的日常維護(hù)、管理中具有非常重要的作用。

　　此外，共同溝組成中還包括監(jiān)控、通風(fēng)、供電、排水、通訊等其它系統(tǒng)。

　　(3)共同溝建設(shè)常用形式。

　　按照其功能定位，可以分為干線(xiàn)共同溝、支線(xiàn)共同溝、纜線(xiàn)共同溝等。

　　1)干線(xiàn)共同溝。主要收容城市中的各種供給主干線(xiàn)，但不直接為周邊用戶(hù)提供服務(wù)。設(shè)置于道路中央下方，向支線(xiàn)共同溝提供配送服務(wù)，管線(xiàn)為通信、有線(xiàn)電視、電力、燃?xì)狻⒆詠?lái)水等。特點(diǎn)為結(jié)構(gòu)斷面尺寸大、覆土深、系統(tǒng)穩(wěn)定且輸送量大，具有高度的安全性，維修及檢測(cè)要求高。

　　2)支線(xiàn)共同溝。主要收容城市中的各種供給支線(xiàn)，為干線(xiàn)共同溝和終端用戶(hù)之間聯(lián)系的通道，設(shè)于人行道下，管線(xiàn)為通信、有線(xiàn)電視、電力、燃?xì)?、自?lái)水等，結(jié)構(gòu)斷面以矩形居多。特點(diǎn)為有效斷面較小、施工費(fèi)用較少、系統(tǒng)穩(wěn)定性和安全性較高。

　　3)纜線(xiàn)共同溝。埋設(shè)在人行道下，管線(xiàn)有電力、通信、有線(xiàn)電視等，直接供應(yīng)各終端用戶(hù)。其特點(diǎn)為空間斷面較小，埋深淺，建設(shè)施工費(fèi)用較少，不設(shè)通風(fēng)、監(jiān)控等設(shè)備，在維護(hù)及管理上較為簡(jiǎn)單。

　　(三)地下工業(yè)工程

　　1.地下工業(yè)工程分類(lèi)

　　(1)地下輕工業(yè)與機(jī)械工業(yè)工程

　　(2)地下能源工業(yè)工程

　　(3)地下食品工業(yè)工程

　　(4)地下電力工業(yè)工程

　　(四)地下公共建筑工程

　　1.地下公共建筑工程的種類(lèi)

　　2.城市地下綜合體

　　在我國(guó)應(yīng)優(yōu)先發(fā)展以下幾種類(lèi)型的地下綜合體：

　　1)道路交叉口型。即在城市中心區(qū)路面交通繁忙的道路交叉地帶，以解決人行過(guò)街交通為主，適當(dāng)設(shè)置一些商業(yè)設(shè)施，考慮民防因素，綜合市政道路的改造，建設(shè)中小型初級(jí)的地下綜合體。同時(shí)，應(yīng)適當(dāng)考慮城市的發(fā)展與未來(lái)地下網(wǎng)絡(luò)體系連接的可能。

　　2)車(chē)站型。我國(guó)部分城市正在規(guī)劃和建設(shè)地鐵，結(jié)合少量重點(diǎn)地鐵車(chē)站的建設(shè)，把部分商業(yè)、貯存、人行過(guò)街交通道、市政管線(xiàn)工程，以及災(zāi)害時(shí)的人員疏散、掩蔽等功能結(jié)合起來(lái)，并與地面的改造相結(jié)合，進(jìn)行整體規(guī)劃與設(shè)計(jì)，實(shí)施聯(lián)合開(kāi)發(fā)。

　　3)站前廣場(chǎng)型。即在大城市的大型交通樞紐地帶，結(jié)合該區(qū)域的改造、更新，進(jìn)行整體設(shè)計(jì)、聯(lián)合開(kāi)發(fā)建設(shè)的大中型地下綜合體。在綜合體內(nèi)，可將地面交通樞紐與地下交通樞紐有機(jī)組合，適當(dāng)增設(shè)商業(yè)設(shè)施，充分利用商業(yè)贏利來(lái)補(bǔ)貼其他市政公用設(shè)施，通過(guò)加設(shè)一些供乘客休息、娛樂(lè)、觀賞、小型防災(zāi)廣場(chǎng)等，以滿(mǎn)足地下活動(dòng)人員的各種需要。

　　4)副都心型。為了達(dá)到大城市中心職能疏解的目的，往往需在城市的部分重點(diǎn)地區(qū)新建一些反磁力中心(亦稱(chēng)分中心、副都心)。這種新建設(shè)反磁力中心的地下空間體系，幾乎涵蓋了市中心的所有職能，如商業(yè)、文化、娛樂(lè)、行政、事務(wù)、金融、貿(mào)易、交通等，與上部空間的再建，共同構(gòu)成現(xiàn)代城市的繁榮。

　　5)中心廣場(chǎng)型。市中心廣場(chǎng)稱(chēng)為城市的起居室，但在土地效益寸土寸金的市中心，留出大片空地，單層次利用空間，其效益不能得到全面發(fā)揮。為此，許多城市在整頓城市空間的同時(shí)，充分利用地下空間資源，建設(shè)大型地下綜合體，以補(bǔ)充地面功能的單一化。保護(hù)廣場(chǎng)周?chē)膫鹘y(tǒng)風(fēng)貌。

　　(五)地下貯庫(kù)工程

　　1.地下貯庫(kù)工程的類(lèi)型

　　2.城市地下貯庫(kù)工程的布局與要求

　　(1)城市地下貯庫(kù)工程的布局

　　城市地下貯庫(kù)的布局，應(yīng)處理好貯庫(kù)與交通、貯庫(kù)與居住區(qū)及工業(yè)區(qū)的關(guān)系。

　　1)貯庫(kù)布置與交通的關(guān)系。貯庫(kù)最好布置在居住用地之外，離車(chē)站不遠(yuǎn)，以便把鐵路支線(xiàn)引至貯庫(kù)所在地。對(duì)小城市的貯庫(kù)布置，起決定作用的是對(duì)外運(yùn)輸設(shè)備(如車(chē)站、碼頭)的位置;大城市除了要考慮對(duì)外交通外，還要考慮市內(nèi)供應(yīng)線(xiàn)的長(zhǎng)短問(wèn)題。大庫(kù)區(qū)以及批發(fā)和燃料總庫(kù)，必須要考慮鐵路運(yùn)輸。貯庫(kù)不應(yīng)直接沿鐵路干線(xiàn)兩側(cè)布置，尤其是地下部分，最好布置在生活居住區(qū)的邊緣地帶，同鐵路干線(xiàn)有一定的距離。

　　2)貯庫(kù)的分布與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)的關(guān)系。一般危險(xiǎn)品貯庫(kù)應(yīng)布置在離城10km以外的地上與地下;一般貯庫(kù)都布置在城市外圍。

　　一般食品庫(kù)布置的基本要求是：應(yīng)布置在城市交通干道上，不要在居住區(qū)內(nèi)設(shè)置;地下貯庫(kù)洞口(或出入口)的周?chē)?，不能設(shè)置對(duì)環(huán)境有污染的各種貯庫(kù);性質(zhì)類(lèi)似的食品貯庫(kù)，盡量集中布置在一起;冷庫(kù)的設(shè)備多、容積大，需要鐵路運(yùn)輸，一般多設(shè)在郊區(qū)或碼頭附近。

　　(2)城市地下貯庫(kù)工程布局的基本要求

　　1)地下貯庫(kù)應(yīng)設(shè)置在地質(zhì)條件較好的地區(qū)。

　　2)靠近市中心的一般性地下貯庫(kù)，出入口的設(shè)置，除滿(mǎn)足貨物的進(jìn)出方便外，在建筑形式上應(yīng)與周?chē)h(huán)境相協(xié)調(diào)。

　　3)布置在郊區(qū)的大型貯能庫(kù)、軍事用地下貯存庫(kù)等，應(yīng)注意對(duì)洞口的隱蔽性，多布置一些綠化用地。

　　4)與城市無(wú)多大關(guān)系的轉(zhuǎn)運(yùn)貯庫(kù)，應(yīng)布置在城市的下游，以免干擾城市居民的生活。

　　5)由于水運(yùn)是一種最經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸方式，因此，有條件的城市，應(yīng)沿江河多布置一些貯庫(kù)，但應(yīng)保證堤岸的工程穩(wěn)定性。