北京建工集團一建京橋分公司第十九項目部在施工中嚴(yán)控材料使用，僅在國潤商廈工程中，就節(jié)約鋼筋560噸，折合成本近200萬元。

　　2004年1月9日開工的國潤商廈，高28層、建筑面積5.6萬平方米、鋼筋混凝土框支剪力墻結(jié)構(gòu)，當(dāng)時的預(yù)算成本只有6020萬元；可合同要求在前期投入143萬元費用的情況下，還要按合同約定讓利6％，這樣，每平方米造價就僅有1075元了。因此誰都說，干這個工程，至少也要賠二三百萬!十九項目部經(jīng)理徐敬賢把這個工程的預(yù)算拿回去，按照他們的算法，又重新仔細地算了一遍，然后胸有成竹地說，“讓我們干，就能讓它不賠!”徐敬賢敢打這樣的包票，是因為他們有著一系列嚴(yán)控成本的方法，尤其是材料這一關(guān)。其中盡量消滅鋼筋頭是他們材料管理中的一絕。

　　通常，鋼筋進場檢尺，都是靠過磅。這樣不僅缺斤短兩在所難免，而且，鋼筋直徑只允許正誤差，這就造成了大量的浪費。針對這種情況，該項目部規(guī)定，一律按數(shù)量計量。每次鋼筋進場，材料人員都要一根一根地核對，用毛筆在每根鋼筋上做記號，再根據(jù)長度計算出重量。這樣，鋼筋進料關(guān)的漏洞就被嚴(yán)嚴(yán)實實地堵住了。

　　接下來，就是嚴(yán)格控制使用了。在鋼筋下料的時候，幾厘米的誤差，乘上基數(shù)也會是一個天文數(shù)字。舉個例子：每個箍筋都要彎兩個勾，而這兩個勾怎樣彎就很有學(xué)問。工人為了省事，也為了容易通過質(zhì)檢，下料時往往比規(guī)范要求長幾厘米。整個工程有成千上萬個箍筋。為此，項目部提出要求：下料不能下小，但更不能大，必須嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。

　　按設(shè)計要求，該工程鋼筋連接采用焊接接頭，所以接頭位置就受到嚴(yán)格的限制，按照以往的方法施工，就會產(chǎn)生大量短料。徐敬賢發(fā)現(xiàn)《鋼筋機械連接通用技術(shù)規(guī)程》規(guī)定：可以在高應(yīng)力部位設(shè)置接頭；接頭在梁端、柱端箍筋加密區(qū)無法避開時。應(yīng)采用I級接頭或Ⅱ級接頭，但同一連接區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭百分率不應(yīng)大于50％”。經(jīng)過和設(shè)計、監(jiān)理的磋商，接頭位置在規(guī)范允許的情況下可以不受限制的做法獲得了認可。這樣，產(chǎn)生大量鋼筋頭的現(xiàn)象就避免了。

　　精打細算的結(jié)果，是項目上再也找不到鋼筋頭了。但是，制作定位筋、馬凳等又需要一定數(shù)量的鋼筋頭。于是項目部就到別的施工單位去買鋼筋頭，這樣，價格也比長料低多了。通過各種措施，整個工程共節(jié)約鋼筋560噸，折合成本近200萬元。

　　更絕的是，該項目部連施工“垃圾”渣土也不放過。項目部除設(shè)專人看守外，還要求材料員、工長定期到垃圾站查看，發(fā)現(xiàn)可用的材料要全部揀回來。以致工地幾乎不往外拉渣土，渣土全部被他們自己“吃”掉了：有一次，由于甲方設(shè)計變更，需要拆除一部分二次結(jié)構(gòu)，拆下來的全是陶粒。項目部就把它們砸碎，打成陶�；炷�土做了地面墊層；一期地下車庫房心原設(shè)計為2：8灰土回填，經(jīng)辦理洽商，項目部以2000立方米二期槽土(天然級配砂石)進行替代，僅此一項就省下了14萬元。

　　項目部商品混凝土供應(yīng)廠家簽訂的供貸合同規(guī)定：混凝土量以施工圖預(yù)算期依據(jù)，超過預(yù)算的部分，由供貨單位承擔(dān)；同時，在計算方量的時候，還要把鋼筋的體積減去，難怪人家說徐敬賢項目部是“螞蚱腿上剔肉”。

　　除了把好材料關(guān)，項目部也在機械租用上“斤斤計較”：機械報停期間項目部停付臺班費；架子管用完，立即停付租賃費，并限時拉走；運輸車輛一律只付單程運費，實行單車承包，按噸位付費……這樣干下來，該工程非但沒像預(yù)算估計的賠二三百萬元，反而使直接費降低125萬元。項目部的“斤斤計較”，不僅沒有引起被業(yè)主的不滿，還得到了業(yè)主、監(jiān)理和質(zhì)檢方面的充分肯定。業(yè)主不僅把工程的二期3700平方米早早地交給了十九項目部，還把良鄉(xiāng)金果園的5棟住宅樓共計4萬平方米的工程也給了他們。