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公路工程常見材料的質(zhì)量控制

2010-05-25 09:28  中國工程管理網(wǎng)  【  【打印】【我要糾錯】

  摘要:本文介紹了工程材料質(zhì)量影響因素、檢測頻率、驗收程序、驗收制度、現(xiàn)場控制措施等,分析如何加強(qiáng)規(guī)范工程材料質(zhì)量,指出材料質(zhì)量控制的重要性,為更好完善材料質(zhì)量控制有利于實(shí)現(xiàn)企業(yè)利潤最大化。

  關(guān)鍵詞:工程材料;質(zhì)量控制

  在工程造價中,材料費(fèi)用占公路工程費(fèi)用的65%左右,由于去年下半年受國際金融風(fēng)暴的影響,好多大中型企業(yè)紛紛倒閉達(dá)到資不抵債的地步。這對于我們中小型企業(yè)來說更增加了風(fēng)險性。如何才能更好的規(guī)避風(fēng)險降低費(fèi)用,控制好工程成本。本文結(jié)合工作實(shí)踐,從以下幾個方面談?wù)劰こ滩牧系馁|(zhì)量控制:

  1、影響工程材料質(zhì)量因素:

  1.1 取樣沒有代表性,在料場同批來料取樣時,沒有按照規(guī)范要求取樣,而是隨意取出試樣就走。

  1.2 石料試樣的縮分:取來試樣就直接使用,沒有嚴(yán)格用四分法,這對試驗數(shù)據(jù)結(jié)果準(zhǔn)確性有很大的影響。

  1.3 材料采購無計劃,盲目無序采購,造成庫存積壓。加上管理不善,使生石灰、水泥、鋼筋等材料產(chǎn)生受潮、變質(zhì)、銹蝕、失去原有的性質(zhì)。

  1.4 材料堆放不規(guī)范,沒有按照同一產(chǎn)地,同一規(guī)格,統(tǒng)一品種而分開堆放。而被混用、亂用、錯用、丟失。沒有做好產(chǎn)品的標(biāo)識工作。

  1.5 材料抽檢不及時,沒有及時出具試驗報告單,或出具虛假報告單。就開始材料的驗收入庫。

  1.6 在施工中,特別是瀝青混泥土,沒有按照檢測頻率進(jìn)行抽檢,致使材料各種性能沒能及時達(dá)到施工標(biāo)準(zhǔn)要求。

  1.7 在路基施工中,沒有進(jìn)行嚴(yán)格的土質(zhì)試驗檢驗,導(dǎo)致土壤沒有達(dá)到規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的要求。

  1.8 對于水泥、鋼筋和預(yù)制板梁只看生產(chǎn)檢測報告,沒有進(jìn)入抽樣檢驗,就直接用于工程中,導(dǎo)致工程質(zhì)量低劣,發(fā)生質(zhì)量事故。

  2、工程材料的檢驗頻率

  2.1 公路常用材料檢測

  應(yīng)以同場別廠別、同爐號、同規(guī)格、同一進(jìn)場時間、同一進(jìn)場日期,每60t為一驗收批,不足60t時,按一驗收批檢測,鋼筋的物理性能和化學(xué)成分各項試驗,如有一項不符合鋼筋的技術(shù)要求,則應(yīng)取雙倍試件(樣)進(jìn)行復(fù)檢,再有一項不合格,則該驗收批鋼筋判為不合格。不合格鋼筋不得使用,并要有處理報告,以防止混入其他批量中。

  2.2 袋裝水泥檢測

  應(yīng)以同一水泥廠、同標(biāo)號、同一生產(chǎn)時間,同一進(jìn)場日期的水泥,200t為一驗收批,不足200t時,亦按一驗收批檢測。散裝水泥應(yīng)以同一水泥廠、同標(biāo)號、同一生產(chǎn)時間、同一出廠編號的水泥為一批,但一批總量不得超過500t同時,還要注意水泥的有效期(一般為3個月、硅酸鹽水泥為1個月)過期必須做復(fù)檢,連續(xù)施工的工程相鄰兩次水泥試驗時間不應(yīng)超過其有效期。如水泥的初凝時間或安定性不符合GB175-1999,立即清退出場。

  2.3 砂、碎石或卵石檢測

  以同一產(chǎn)地、同一規(guī)格、同一進(jìn)場時間,要400m3或600t時為一驗收批檢測。

  2.4 石油瀝青檢測

  以同一產(chǎn)地、同一品牌、同一標(biāo)號、為一驗收批,不足20t時也要按一驗收批檢測。

  2.5 外加劑必須有生產(chǎn)廠家的質(zhì)量保證書,內(nèi)容包括:

  廠名、品種、包裝、質(zhì)量(重量)出廠日期性能和使用說明,使用前應(yīng)以每次進(jìn)廠的數(shù)量進(jìn)行性能的檢測。

  2.6 粉煤灰:

  以200t,相同等級,同廠別的粉煤灰為一批,不足200t使亦按一驗收批檢測。粉煤灰的計量按干灰(含水率小于1%)的重量計量。

  3、工程材料的質(zhì)量驗收程序

  3.1 進(jìn)場的鋼材

  對其外觀質(zhì)量直徑(厚度)、數(shù)量、出廠合格證(牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量)進(jìn)行驗收;檢查質(zhì)量證明書包括牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量、化學(xué)分析、機(jī)械性能等應(yīng)符合規(guī)范要求;質(zhì)量證明書如為復(fù)印件必須有持原件單位蓋章并注明原件存放單位、進(jìn)場鋼材的牌號、批號、規(guī)格、數(shù)量及經(jīng)辦人簽字;如工程設(shè)計要求一、二級抗震:鋼筋力學(xué)性能要符合鋼筋抗拉強(qiáng)度實(shí)際值與屈服強(qiáng)度實(shí)際值的比值不應(yīng)小于1.25,鋼筋屈服強(qiáng)度實(shí)際值與強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的比值不大于1.3.

  3.2 進(jìn)場的水泥

  對其水泥標(biāo)號、出廠日期、生產(chǎn)廠家、數(shù)量及準(zhǔn)用證(證書有效期)和質(zhì)量證明書包括水泥強(qiáng)度等級、出廠日期、生產(chǎn)廠家、數(shù)量、初凝和終凝、安定性、細(xì)度、強(qiáng)度實(shí)測值(28d強(qiáng)度數(shù)值,應(yīng)在水泥發(fā)出之日起32天內(nèi)補(bǔ)報)等進(jìn)行驗收。

  3.3 進(jìn)場的黃砂、石子

  對其外觀質(zhì)量、數(shù)量及準(zhǔn)用證(證書有效期)和質(zhì)量證明書包括產(chǎn)地、數(shù)量、細(xì)度模數(shù)(黃砂)、顆粒級配(石子)、含泥量、泥塊含量等指標(biāo)進(jìn)行驗收。

  3.4 進(jìn)場的瀝青

  要進(jìn)行產(chǎn)地、牌號、數(shù)量、質(zhì)量保證書、瀝青三大指標(biāo)等驗收。

  3.5 進(jìn)場的減水劑

  要進(jìn)行數(shù)量、質(zhì)量保證書、砂漿減水率、凈漿流動度標(biāo)準(zhǔn)值、等進(jìn)行驗收。

  3.6 進(jìn)場的粉煤灰

  要進(jìn)行數(shù)量、細(xì)度、燒矢量、需水量比等進(jìn)行驗收。

  4、工程材料的質(zhì)量驗收制度

  4.1 用料單位

  負(fù)責(zé)組織進(jìn)料,機(jī)料部監(jiān)督并協(xié)助用料單位進(jìn)料,進(jìn)場材料質(zhì)量由用料單位負(fù)責(zé)把關(guān),質(zhì)量監(jiān)督部、實(shí)驗室隨時抽檢。大宗材料必須有定料合同,否則,財務(wù)部不予結(jié)算。并嚴(yán)格執(zhí)行定料的不收料,收料的不報帳,有供料方報賬制度。

  4.2 機(jī)料部材料員和工地材料員

  根據(jù)工地、生產(chǎn)經(jīng)營部及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)核定的材料供應(yīng)總量,結(jié)合工地的生產(chǎn)實(shí)際,共同完成材料的驗收工作。如何才能更好的節(jié)約費(fèi)用降低成本。我們根據(jù)公路施工設(shè)計、技術(shù)規(guī)范、材料配比和實(shí)際施工情況等相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行科學(xué)計算,得出砂石材料的用量(理論數(shù)),再加上材料的施工損耗,即為實(shí)際使用的砂石材料數(shù)量,這樣為更好的減少庫存,加快資金周傳起到至關(guān)重要的作用。

  4.3 材料員必須當(dāng)場驗收、當(dāng)場開票,杜絕拖延開票時間,超計劃部分的材料費(fèi)用由項目負(fù)責(zé)人和材料員承擔(dān)。

  材料員每日向項目經(jīng)理部報材料日報表,每十日向機(jī)料部報材料報表,機(jī)料部把進(jìn)場材料情況即時報送相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和項目部。材料報表附材料驗收單機(jī)料聯(lián),并簽字手續(xù)齊全。

  4.4 強(qiáng)化進(jìn)場材料管理

  堆放有序,杜絕走漏現(xiàn)象發(fā)生,進(jìn)場材料堆放由生產(chǎn)所在地項目部負(fù)責(zé)安排。

  5、公路常用材料現(xiàn)場質(zhì)量控制措施

  降低材料費(fèi)用是提高工程效益的一個重要組成部分,因此,提高材料質(zhì)量,嚴(yán)格執(zhí)行“先檢驗,后使用”的原則。同時加大施工期間的抽查力度,確保工程材料的質(zhì)量。

  現(xiàn)根據(jù)工程施工經(jīng)驗,采取如下措施:

  5.1 材料取樣和縮分應(yīng)有代表性

  嚴(yán)格執(zhí)行取樣標(biāo)準(zhǔn)和縮分要求,這對試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性很重要。因為嚴(yán)格均勻取樣對于實(shí)驗結(jié)果,尤其是篩分結(jié)果的影響非常大的。

  5.2 按施工計劃和施工方法要求

  組織各種材料進(jìn)場,按總體平面布置堆放,不同品種、不同規(guī)格的材料分別堆放。并準(zhǔn)備好防雨措施,特別是防止生石灰日曬雨淋、水泥受潮變質(zhì)、鋼筋銹蝕。并盡量縮短存放時間。

  5.3 根據(jù)施工現(xiàn)場工程計量

  對工程主要材料(水泥、鋼材、瀝青、砂礫料等)按部頒(公路工程試驗規(guī)程)進(jìn)行抽檢試驗,及時出具試驗報告,堅持做到用數(shù)據(jù)說話。

  5.4 路基

  改良土(黃土、鹽漬土、膨脹土)首先應(yīng)進(jìn)行土場調(diào)查、土壤分類、土壤塑性指數(shù)、土壤顆粒分析、土壤天然含水率、分路段或分層用土的最大干密度和最佳含水量的試驗,并確定各種用土的重型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn),做好試驗路段,擬定好施工技術(shù)控制指標(biāo)。

  5.5 構(gòu)造物

  所用的鋼筋種類、廠標(biāo)、產(chǎn)品批號、規(guī)格、鋼號和直徑,堅持做到應(yīng)符合設(shè)計文件的規(guī)定,其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合部頒標(biāo)準(zhǔn),焊條、預(yù)埋件、其品種、規(guī)格和質(zhì)量必須符合設(shè)計要求和規(guī)范規(guī)定。

  5.6 對材料或半成品構(gòu)件(涵管、預(yù)制梁、橡膠支座、蓋板等)

  訂貨前要取得供貨廠家的產(chǎn)品合格證及實(shí)驗報告,進(jìn)行抽檢試驗,質(zhì)量不合格的堅決立即清退出場。

  5.7 安全第一,預(yù)防為主

  材料倉庫、現(xiàn)場料場選擇要適當(dāng),不同品種、不同規(guī)格的材料要分別堆放。做好產(chǎn)品的標(biāo)識工作。嚴(yán)格驗收、發(fā)放,認(rèn)真核對收發(fā)料憑證。

  嚴(yán)格按照規(guī)范操作,堅持用數(shù)據(jù)說話,不出具虛假試驗報告。堅持目測和檢測相結(jié)合,抽檢和監(jiān)查相結(jié)合,直接控制和間接控制相結(jié)合,這樣就可以防止不合格的材料用于工程,保證了各種材料質(zhì)量,并將各環(huán)節(jié)的責(zé)任落實(shí)到人,并根據(jù)施工期間情況的變化,靈活增大材料的抽檢頻率。同時加大施工期間的檢查力度,加強(qiáng)合同管理,確保工程材料的質(zhì)量。降低中小企業(yè)的風(fēng)險性,提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

  參考文獻(xiàn):

  [1]GB-1999,硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥。

  [2]JTG E42-2005,公路工程集料試驗規(guī)程。

  [3]JTJ033-95,公路路基施工技術(shù)規(guī)范。

  [4] JTJ052-2002,公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程。

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