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加強(qiáng)施工設(shè)備管理保證二期工程建設(shè)

2010-02-04 11:26    【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  摘要:建設(shè)一流的三峽工程,需要一流的設(shè)備,更需要一流的管理水平。二期工程能否按照預(yù)定的目標(biāo)實(shí)施,能否實(shí)現(xiàn)2003年第一批機(jī)組發(fā)電,關(guān)鍵在于設(shè)備的運(yùn)行和管理。因此可以說施工設(shè)備是三峽工程施工的生命線。

  關(guān)鍵詞:施工方案;設(shè)備管理;工程建設(shè)

  一期工程時(shí),總公司采購了一批大型土石方設(shè)備,這些設(shè)備在一期施工中發(fā)揮了巨大的作用,確保了一期工程的順利進(jìn)行。為了二期工程的混凝土施工,總公司又采購了包括塔帶機(jī)、纜機(jī)等在內(nèi)的大量混凝土施工設(shè)備,二期工程能否按照預(yù)定目標(biāo)實(shí)施,能否實(shí)現(xiàn)2003年第一批機(jī)組發(fā)電目標(biāo),關(guān)鍵就在于這些設(shè)備的運(yùn)行和管理如何!因此,可以說施工設(shè)備是三峽工程施工的生命線。

  大家知道,三峽廠壩二期工程采用的是以塔帶機(jī)為主、纜機(jī)和高架門(塔)機(jī)為輔的施工方案,這些設(shè)備不僅規(guī)模大、技術(shù)先進(jìn),而且體現(xiàn)的是一種與過去完全不同的連續(xù)式的、工廠化的、高效率的混凝土施工方式。施工方式的改變,必將導(dǎo)致管理思路、管理體制等各方面的變化,對(duì)人員素質(zhì)也提出了更高的要求,不論工人還是干部都要適應(yīng)這一變革。建設(shè)一流的三峽工程,需要一流的施工設(shè)備,更需要一流的管理水平。這既是建設(shè)宏偉三峽工程的需要,也是我們各施工隊(duì)伍面向二十一世紀(jì)、自我提高、自我發(fā)展的需要。只有管好、用好這些設(shè)備,充分發(fā)揮其潛能,才能保證三峽二期工程建設(shè)。

  1、廠壩二期工程施工方案的決策過程

  1.1廠壩二期工程的施工特點(diǎn)

  施工方案的正確決策是工程質(zhì)量、進(jìn)度和投資得以控制的關(guān)鍵,在技術(shù)進(jìn)步的當(dāng)代,施工方案的核心是施工設(shè)備,對(duì)廠壩二期工程這樣一項(xiàng)重要而且極富挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目,施工設(shè)備的選擇是重大決策,歷來備受各方關(guān)注。從過去論證階段、初設(shè)階段以及國家“六五”、“七五”攻關(guān),都把它列為重大技術(shù)課題。

  施工方案的選擇必須緊緊把握工程的特點(diǎn),與其它工程相比,三峽廠壩二期工程有以下幾個(gè)顯著特點(diǎn):

 。1)混凝土工程量大,僅廠壩二期工程而言,混凝土量即達(dá)1238萬m3,為已建的巴西依泰普工程的0.9倍,我國最大水電站葛洲壩工程的1.2倍。

 。2)混凝土施工強(qiáng)度高、高峰出現(xiàn)早、高峰期延續(xù)時(shí)間長。預(yù)計(jì)年最高強(qiáng)度將超過500萬m3,最高月強(qiáng)度將超過50萬m3,更是遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過依泰普工程年最大強(qiáng)度304萬m3,月強(qiáng)度34.8萬m3的水平。

  (3)金屬結(jié)構(gòu)制作安裝量大(11.6萬t),以溢流壩段為例,導(dǎo)流底孔、泄洪深孔和表孔三層孔口的閘門和啟閉機(jī)的安裝,必須與混凝土施工基本同步和交叉進(jìn)行。

  從以上特點(diǎn)不難看出,要完成這樣一項(xiàng)艱巨的任務(wù),常規(guī)的手段是難以勝任的。在初設(shè)階段,長江委進(jìn)行過長期論證,曾經(jīng)做過大型塔機(jī)方案、高架門機(jī)方案、纜機(jī)方案和塔帶機(jī)四種方案的比較,并在當(dāng)時(shí)條件下,推薦大型塔機(jī)(配鋼棧橋)方案。

  1.2三峽總公司成立后廠壩二期工程方案的決策

  決策既要有科學(xué)的態(tài)度,又要有敢于突破、敢于創(chuàng)新的勇氣。在廠壩二期工程施工方案的決策問題上,三峽總公司始終遵循這一原則,采取積極而又慎重的態(tài)度,在初步設(shè)計(jì)提出的方案的基礎(chǔ)上,又充分調(diào)研,廣泛聽取各方面的意見。決策過程簡單回顧如下:

  (1)總公司于1994年、1995年初和1996年中三次組團(tuán)赴美國、墨西哥、巴西和委內(nèi)瑞拉的廠家和工地,對(duì)塔帶機(jī)等設(shè)備的情況進(jìn)行調(diào)查研究,掌握第一手材料。

  (2)為慎重起見,總公司于1994年從美國羅泰克公司購進(jìn)一臺(tái)TC2400型塔帶機(jī),在縱向圍堰施工中應(yīng)用,以便取得經(jīng)驗(yàn)。

  (3)為了進(jìn)一步調(diào)動(dòng)供貨廠家的積極性,同時(shí)也是為了合理降低價(jià)格,總公司于1995年進(jìn)行帶方案施工設(shè)備采購招標(biāo),希望廠家根據(jù)三峽廠壩二期工程以及各自設(shè)備的特點(diǎn),作出優(yōu)化配置。這次招標(biāo)共吸引了全世界7個(gè)著名廠商前來競標(biāo)。開標(biāo)后,總公司立即組織國內(nèi)知名水電施工專家評(píng)標(biāo),根據(jù)專家推薦意見,初步確定塔帶機(jī)為主的施工方案。

 。4)由于塔帶機(jī)是一種新型的機(jī)械,使用經(jīng)驗(yàn)少,因此,施工方案上存在不同意見。為此,總公司又于1996年6月,請(qǐng)參與三峽施工的各大水電集團(tuán)進(jìn)行論證咨詢,經(jīng)過分析論證,大家的意見基本一致:塔帶機(jī)為主的施工方案適合三峽二期工程施工特點(diǎn),是完全可行的。

 。5)為了使塔帶機(jī)及供料線的布置更加優(yōu)化合理,總公司于1997年底分別聘請(qǐng)?jiān)?jīng)使用過塔帶機(jī)的兩家國外承包商法國SPIE公司和美國ATk1NSON公司進(jìn)行優(yōu)化咨詢。

  (6)盡管塔帶機(jī)具有效率高、覆蓋范圍大等優(yōu)點(diǎn),但是由于它是一種相對(duì)新型的機(jī)械,有一定的風(fēng)險(xiǎn),需要合理權(quán)衡其利弊,因此,有不同看法是正常的。三峽總公司曾數(shù)次向三建委匯報(bào),最后由三建委最高領(lǐng)導(dǎo)層予以原則批準(zhǔn)。

  (7)上述確定了的施工方案納入廠壩二期土建、金結(jié)安裝的招標(biāo)文件中,各施工承包商都予以積極的呼應(yīng)。在標(biāo)書中,我們還特別說明,在大的方案格局不變的前提下,各施工單位可結(jié)合自已的經(jīng)驗(yàn),進(jìn)一步優(yōu)化,F(xiàn)在實(shí)施的方案,實(shí)際上是經(jīng)過各施工單位在編制施工組織措施中優(yōu)化調(diào)整過的。

  上述過程說明廠壩二期工程施工方案是經(jīng)過充分的技術(shù)論證確定的。二期施工方案的及早確定和業(yè)主對(duì)重大設(shè)備提前采購,提供給中標(biāo)單位使用等一系列決策是符合三峽工程特點(diǎn)和管理體制的。它凝結(jié)了國內(nèi)外水電專家及三峽建設(shè)者的心血。是民主和科學(xué)決策的結(jié)果,是集體智慧的結(jié)晶。

  1.3塔帶機(jī)為主施工方案簡述

  以塔帶機(jī)為主施工方案的設(shè)備組合,簡單概括為6418227這一組類似電話號(hào)碼的數(shù)字,即6臺(tái)塔帶機(jī),4臺(tái)胎帶機(jī),1臺(tái)大塔機(jī),8臺(tái)高架門機(jī),2臺(tái)纜機(jī),2臺(tái)履帶吊和7座拌和樓。塔帶機(jī)為主施工方案的總體思路是:

  ①塔帶機(jī)澆筑為一條龍作業(yè),生產(chǎn)效率高,適宜于連續(xù)、高強(qiáng)度的混凝土施工,承擔(dān)混凝土澆筑的主要任務(wù)。

 、谂鋫淅|機(jī)、高架門機(jī)等作為輔助設(shè)備,負(fù)責(zé)金結(jié)安裝、備倉、倉面設(shè)備轉(zhuǎn)移等任務(wù),避免因塔(頂)帶機(jī)的工況轉(zhuǎn)換而影響效率。

 、郯韬湍芰ε鋫淞粲幸欢ㄓ嗟,以利塔(頂)帶機(jī)效率充分發(fā)揮。④供料線布置為一機(jī)一帶,確保塔(頂)帶機(jī)運(yùn)行的可靠性。

  根據(jù)上述思路,設(shè)備布置如下:

 。1)控制工期的最關(guān)鍵部位是溢流壩段和廠房壩段7#~14#,布置6臺(tái)塔(頂)帶機(jī)。利用塔(頂)帶機(jī)自身的不斷爬升,l#塔帶機(jī)控制范圍(即溢流壩段17#-23#)可以將大壩澆到185m高程,其余部位的塔(頂)帶機(jī)可以將大壩澆至155~160m高程。

 。2)布置2臺(tái)擺塔式纜機(jī),形成跨越廠房壩段和溢流壩段、覆蓋范圍為壩軸線上游15m至下游65m的空中走廊,負(fù)責(zé)該范圍上游部位的金屬結(jié)構(gòu)安裝、倉面設(shè)備的轉(zhuǎn)移、材料轉(zhuǎn)運(yùn)以及大壩155~160m高程以上部分的混凝土澆筑等任務(wù),并可在塔(頂)帶機(jī)出現(xiàn)故障的情況下,提供空中支援。

  (3)在溢流壩下游布置高程45m棧橋,上面布置1臺(tái)大型塔機(jī)和1臺(tái)上海港機(jī),主要負(fù)責(zé)下游面的倉面準(zhǔn)備、金屬結(jié)構(gòu)安裝等任務(wù),同時(shí)也可作為混凝土澆筑的一種備用手段。

  (4)在壩軸線下游0十60.5m處,布置120m高程棧橋,初期先形成左非12#~18#以及左廠1#~6#壩段部分,并布置2臺(tái)吉林水工廠MQ2000型門機(jī),用于該部位的混凝土澆筑。待大壩澆至140~150m高程(約為2001年10月),120m棧橋全線貫通,45m高程棧橋的大型塔機(jī)將拆裝至120m棧橋上時(shí),與纜機(jī)共同負(fù)責(zé)溢流壩段155~160m高程以上部位的混凝土。

  (5)廠房施工采用4臺(tái)上海港機(jī)廠MQ2000型高架門機(jī),門機(jī)軌道布置在廠房下游30m高程。

 。6)廠房和廠壩之間設(shè)82m高程棧橋,布置MQ6000型門機(jī)1臺(tái),負(fù)責(zé)壓力鋼管以及廠房內(nèi)蝸殼等吊裝。

 。7)共設(shè)置4個(gè)拌和系統(tǒng),總計(jì)7座生產(chǎn)能力為240~360m3/h的拌和樓,分別對(duì)應(yīng)大壩、廠房的三個(gè)標(biāo)段,通過五條輸送皮帶將拌制好的混凝土運(yùn)至塔(頂)帶機(jī)。按此配置,可以滿足60萬m3的常溫混凝土月強(qiáng)度和45萬m3以上的制冷混凝土月強(qiáng)度,使塔(頂)帶機(jī)有足夠的混凝土供應(yīng)。

  上述各種設(shè)備的組合,形成了一個(gè)各具職能,各負(fù)其責(zé),又相互支持、相得益彰的施工設(shè)備體系,它既以合理的效率與工程總進(jìn)度、澆筑速度相匹配,又留有較大余地,有充分發(fā)揮設(shè)備能力的回旋空間。這樣的施工設(shè)備組成就構(gòu)成二期施工方案的核心,能夠適應(yīng)三峽二期工程施工的特點(diǎn)。

  1.4通過前一階段的施工實(shí)踐,已有力地說明了塔帶機(jī)方案的選擇是正確的

  到目前為止,所有的塔(頂)帶機(jī)都已安裝完畢,1#及6#永久供料線也即將形成,葛洲壩集團(tuán)和青云公司已經(jīng)用塔(頂)帶機(jī)澆筑了40多萬m3混凝土,其中2#塔帶機(jī)最高班產(chǎn)量達(dá)1270m3,最高日產(chǎn)已超過2000m3,3#機(jī)的平均小時(shí)生產(chǎn)率達(dá)到166m3,月澆筑能力已達(dá)4.7萬m3。盡管還沒有充分發(fā)揮設(shè)備的潛能,但是已經(jīng)顯示出其優(yōu)越性。過去人們擔(dān)心的一些技術(shù)問題,如能否澆筑四級(jí)配的問題、漏漿問題等,已經(jīng)初步找到了解決的方法。當(dāng)然,現(xiàn)在使用的臨時(shí)供料線過渡到永久供料線,在管理上還要有新的突破,經(jīng)過大家共同努力,是能夠找到正確的解決辦法的。所以,我們現(xiàn)在可以肯定地說,塔帶機(jī)為主的施工方案的選擇是正確的。

  我們說施工方案的選擇是正確的,并不是說可以高枕無憂。在看到并充分發(fā)揮以塔帶機(jī)為主的設(shè)備體系的優(yōu)越性的同時(shí),要充分估計(jì)到它的風(fēng)險(xiǎn)性,并要有足夠的準(zhǔn)備。一是塔帶機(jī)為主施工方案中還有許多問題還需進(jìn)一步探索,如混凝土溫升問題、混凝土級(jí)配、標(biāo)號(hào)的調(diào)整問題,設(shè)備的安全防撞問題、如何保證設(shè)備在高強(qiáng)度施工條件下長期可靠運(yùn)行等問題,都需要在實(shí)踐中解決好。二是作為完整的設(shè)備體系,還沒有最終形成,還沒有取得大量的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),特別是當(dāng)主要的單項(xiàng)設(shè)備出重大故障后,雖其它設(shè)備可適當(dāng)支持,但支持力是有限的;而且“一條龍”配套的設(shè)備更是環(huán)環(huán)相扣,哪個(gè)環(huán)節(jié)出問題都會(huì)影響全局。對(duì)此,應(yīng)有清醒的認(rèn)識(shí)。

  1.5其它部位的混凝土澆筑體系也正在形成

  二期工程施工的另一個(gè)重點(diǎn)部位永久船閘的清基交面工作也已接近尾聲,混凝土施工設(shè)備的安裝和混凝土澆筑體系在逐步建立,大規(guī);炷潦┕さ木置嬲谛纬。

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