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2010年安全工程師《生產(chǎn)技術(shù)》:起重機械的制動裝置

2010-08-18 09:56  來源:  字體:  打印

 ?。ㄋ模┢鹬貦C械的制動裝置

  起重機是一種間歇動作的機構(gòu),它的工作特點是經(jīng)常啟動和制動,因此制動器在起重機中既是工作裝置又是安全裝置。制動器的作用是:

  (1)支持——保持不動;

  (2)停止——用摩擦消耗運動部分的動能,以一定的減速度使機構(gòu)停止下來;

 ?。?)落重——制動力與重力平衡,重物以恒定的速度下降。

  制動器根據(jù)其構(gòu)造分為:塊式制動器;帶式制動器;盤式、多盤式制動器;圓錐式制動器。

  根據(jù)操作情況的不同.制動器分為常閉式、常開式、綜合式制動器。閉式制動器在機構(gòu)不工作期間是閉合的,在機構(gòu)工作時由松閘裝置將制動器分開。起重機一般多用常閉式制動器,特別是起升機構(gòu)必須采用常閉式制動器,以確保安全。常開式制動器經(jīng)常處于松開狀態(tài),只有在需要制動時才使之產(chǎn)生制動力矩進(jìn)行制動。綜合式制動器是常閉式與常開式的綜合體。

  (三)起重機部件的檢測

  1.鋼絲繩

 ?。?)在1個捻距內(nèi)斷絲數(shù)不應(yīng)超過表1-9的規(guī)定,鋼絲表面磨損量和腐蝕量不應(yīng)超過原直徑的40%(吊運熾熱金屬或危險品的鋼絲繩,其斷絲的報廢標(biāo)準(zhǔn)取一般起重機的1/2)。

  (2)鋼絲繩應(yīng)無扭結(jié)、死角、硬彎、塑性變形、麻芯脫出等嚴(yán)重變形,潤滑狀況良好。

  (3)鋼絲繩長度必須保證吊鉤降到最低位置(含地坑)時,余留在卷筒上的鋼絲繩不少于3圈。

  (4)鋼絲繩末端固定壓板應(yīng)≥2個。

  2.滑輪

 ?。?)滑輪轉(zhuǎn)動靈活、光潔平滑無裂紋,輪緣部分無缺損、無損傷鋼絲繩的缺陷。

 ?。?)輪槽不均勻磨損量達(dá)3mm.或壁厚磨損量達(dá)原壁厚的20%,或輪槽底部直徑減小量達(dá)鋼絲繩直徑的50%時,滑輪應(yīng)報廢。

 ?。?)滑輪護(hù)罩應(yīng)安裝牢固,無損壞或明顯變形。

  3.吊鉤

 ?。?)表面應(yīng)光潔,無破口、銳角等缺陷。吊鉤上的缺陷不允許補焊。

  (2)吊鉤應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活,定位螺栓、開口銷等必須緊固完好。

 ?。?)吊鉤下部的危險斷面和鉤尾螺紋部分的退刀槽斷面嚴(yán)禁有裂紋。

 ?。?)危險斷面的磨損量不應(yīng)超過原尺寸的10%。板鉤襯套磨損量不應(yīng)超過原尺寸的5%,心軸磨損量不應(yīng)超過原尺寸的5%。

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