2009年監(jiān)理工程師考試?yán)碚撆c法規(guī)練習(xí)題(17)
1、在過(guò)去10年內(nèi),若某市投保車輛險(xiǎn)的汽車均為10萬(wàn)輛,每年最少有1800輛,最多有2200輛,平均有2000輛汽車發(fā)生車禍,則該市汽車發(fā)生車禍的風(fēng)險(xiǎn)為( )。
A、1%
B、2%
C、5%
D、10%
2、建設(shè)工程質(zhì)量進(jìn)行全方位控制應(yīng)對(duì)建設(shè)工程( )進(jìn)行控制。
A、所有工作內(nèi)容的質(zhì)量
B、所有實(shí)施階段的質(zhì)量
C、質(zhì)量目標(biāo)的所有內(nèi)容
D、質(zhì)量目標(biāo)的所有因素
E、質(zhì)量的共性的個(gè)性目標(biāo)
3、《建設(shè)工程監(jiān)理規(guī)范》中所稱的( ),是指由監(jiān)理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督某工序全過(guò)程完成情況的活動(dòng)。
A、見(jiàn)證
B、旁站
C、巡視
D、平行檢驗(yàn)
4、應(yīng)用建設(shè)工程數(shù)據(jù)庫(kù)確定擬建工程的目標(biāo)時(shí),宜( )。
A、分析擬建工程特點(diǎn),找出擬建工程與已建類似工程之間的共同點(diǎn),以此確定擬建工程的各項(xiàng)目標(biāo)
B、明確擬建工程的基本技術(shù)要求,檢索相近工程目標(biāo)以確定擬建工程目標(biāo),適當(dāng)進(jìn)行數(shù)據(jù)調(diào)整
C、明確擬建工程的基本技術(shù)要求以檢索相近工程,分析擬建工程與已建類似工程差異及對(duì)工程目標(biāo)的影響,采取適當(dāng)方式調(diào)整后確定擬建工程各項(xiàng)目標(biāo)
D、完善數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu),數(shù)據(jù)宜有綜合性,按建設(shè)工程基本特征確定目標(biāo)
5、從產(chǎn)品需求者角度進(jìn)行的質(zhì)量控制,是指( )的質(zhì)量控制。
A、建設(shè)單位
B、施工單位
C、政府
D、監(jiān)理單位
6、為了能夠依據(jù)合同,公平合理地處理建設(shè)單位與施工單位之間的爭(zhēng)議,工程監(jiān)理單位必須( )。
A、采用科學(xué)的方案、方法和手段
B、堅(jiān)持實(shí)事求是
C、熟悉有關(guān)建設(shè)工程合同條款
D、提高專業(yè)技術(shù)能力
E、提高綜合分析判斷問(wèn)題的能力
7、信息分類體系應(yīng)建立在對(duì)基本概念和劃分的透徹理解基礎(chǔ)上,這表明建設(shè)工程的信息分類應(yīng)具有( )。
A、兼容性
B、邏輯性
C、穩(wěn)定性
D、實(shí)用性
8、監(jiān)理例會(huì)的參加人一般不要求( )參加。
A、總監(jiān)理工程師代表
B、承包商項(xiàng)目經(jīng)理
C、專業(yè)監(jiān)理工程師
D、建設(shè)單位負(fù)責(zé)人
9、《中華人民共和國(guó)建筑法》規(guī)定,交付竣工驗(yàn)收的建筑工程,必須符合規(guī)定的建筑工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),有( ),并具備國(guó)家規(guī)定的其他竣工條件。
A、完整的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和竣工文件
B、完整的工程質(zhì)量文件和經(jīng)簽署的工程保修書
C、完整的工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料和經(jīng)簽署的工程保修書
D、經(jīng)簽署的工程保修書和完整的監(jiān)理資料
10、對(duì)房屋建設(shè)工程來(lái)說(shuō),設(shè)計(jì)工作需要進(jìn)行專業(yè)化分工和協(xié)作,要求高度的綜合性和系統(tǒng)性,因而需要在( )之間進(jìn)行反復(fù)協(xié)調(diào),以避免和減少設(shè)計(jì)上的矛盾。
A、不同設(shè)計(jì)階段各專業(yè)設(shè)計(jì)
B、同一設(shè)計(jì)階段各專業(yè)設(shè)計(jì)
C、不同設(shè)計(jì)階段同一專業(yè)設(shè)計(jì)
D、同一設(shè)計(jì)階段同一專業(yè)設(shè)計(jì)
答案
1、D 2、ACD 3、A 4、C 5、D 6、BCDE 7、C 8、D 9、C 10、B
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