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2010年造價(jià)工程師考試《工程造價(jià)案例分析》經(jīng)典題解(三)

2010-08-30 16:43  來(lái)源:  字體:  打印

  【背景】某市政工程,項(xiàng)目的合同工期為38周。經(jīng)總監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的施工總進(jìn)度計(jì)劃如圖所示,香工作可以縮短的時(shí)間及其增加的趕工費(fèi)和表所示,其中H、L分別為道路的路基、路面工程。

施工總進(jìn)度計(jì)劃(時(shí)間單位:周)

  各工作可以縮短的時(shí)間及其增加的趕工費(fèi)

分部工程名稱(chēng) ABCDEFGHIJKLMN
可縮短的時(shí)間(周) 01112110211013
增加的趕工費(fèi)(萬(wàn)元/周) -0.71.21.11.80.50.4-3.02.01.0-0.81.5

  【問(wèn)題】

  1、開(kāi)工1周后,建設(shè)單位要求將總工期縮短2周,幫請(qǐng)監(jiān)理單位幫助擬定一個(gè)合理趕工方案以便與施工單位洽商。請(qǐng)問(wèn)如何調(diào)整計(jì)劃才能既實(shí)現(xiàn)建設(shè)單位的要求又能使支付施工單位的趕工費(fèi)用最少?說(shuō)明步驟和理由。

  2、建設(shè)單位依據(jù)調(diào)整后的方案與施工單位協(xié)商,并按此方案簽訂了補(bǔ)充協(xié)議,施工單位修改了施工總進(jìn)度計(jì)劃。在H、L工作施工前,建設(shè)單位通過(guò)設(shè)計(jì)單位將此400m的道路延長(zhǎng)至600m.請(qǐng)問(wèn)該道路延長(zhǎng)后H、L工作的持續(xù)時(shí)間為多少周(設(shè)工程量按單位時(shí)間均值增加)?對(duì)修改后的施工總進(jìn)度計(jì)劃的工期是否有影響,為什么?

  3、H工作施工的第一周,監(jiān)理人員檢查發(fā)現(xiàn)路基工程分層填土厚度超過(guò)規(guī)范規(guī)定,為保證工程質(zhì)量,總監(jiān)理工程師簽發(fā)了工程暫停令,停止了該部位工程施工??偙O(jiān)理工程師的做法是否正確?總監(jiān)理工程師在什么情況下可簽發(fā)工程令?

  4、施工中由于建設(shè)單位提供的施工條件發(fā)生變化,導(dǎo)致I、J、K、N四項(xiàng)工作分別拖延1周,為確保工程按期完成,須支出趕工費(fèi)。如果該項(xiàng)目投入使用后,每周凈收益5.6萬(wàn)元,從建設(shè)單位角度出發(fā),是讓施工單位趕工合理還是延期完工合理?為什么?

  【解析】

  1、步驟和理由:

 ?。?)按工作的正常持續(xù)時(shí)間確定關(guān)鍵線(xiàn)路:

  利用標(biāo)號(hào)法確定關(guān)鍵線(xiàn)路為:1-2-5-8-10-11或A-C-G-J-M

 ?。?)選擇關(guān)鍵工作中增加的趕工費(fèi)最小的一項(xiàng)工作進(jìn)行第一次壓縮,依表可知,關(guān)鍵工作G的趕工費(fèi)最少,壓縮工作G,將工作G的持續(xù)時(shí)間縮短1天,此時(shí)要求總工期縮短了1天。

 ?。?)再利用標(biāo)號(hào)法確定關(guān)鍵線(xiàn)路仍為:A-C-G-J-M

 ?。?)第二次壓縮,選擇關(guān)鍵工作中的趕工費(fèi)次小的一項(xiàng)工作為M,壓縮工作M,將工作M的持續(xù)時(shí)間縮短1天,此時(shí)要求總工期又縮短了1天。

  所以,監(jiān)理單位應(yīng)將工作G和M各自縮短1天,既實(shí)現(xiàn)了建設(shè)單位的要求,又能使支付施工單位的趕工費(fèi)最少。

  2、道路延長(zhǎng)到600m時(shí),工作H和L的持續(xù)時(shí)間是:

  工作H:8/400×600=12(天)

  工作L:2/400×600=3(天)

  對(duì)修改后的施工總進(jìn)度計(jì)劃的工期無(wú)影響。

  理由:用標(biāo)號(hào)法確定道路延長(zhǎng)到600m時(shí)的計(jì)算工期和關(guān)鍵線(xiàn)路可知,關(guān)鍵線(xiàn)路仍然是A-C-G-J-M,所以不影響修改后的施工總進(jìn)度計(jì)劃的工期。

  3、總監(jiān)理工程師的做法是正確的。

  總監(jiān)理工程師在以下情況可簽發(fā)工程暫停令:

 ?。?)施工作業(yè)活動(dòng)存在重大隱患,可能造成質(zhì)量事故或已經(jīng)造成質(zhì)量事故。

 ?。?)承包單位未經(jīng)許可擅自施工或拒絕項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)管理。

 ?。?)在出現(xiàn)下列情況下,總監(jiān)理工程師有權(quán)行使質(zhì)量控制權(quán),下達(dá)停工令,及時(shí)進(jìn)行質(zhì)量控制:

 ?、偈┕ぶ谐霈F(xiàn)質(zhì)量異常情況,經(jīng)提出后,承包單位未采取有效措施,或措施不力未能扭轉(zhuǎn)異常情況者。

 ?、陔[蔽作業(yè)未經(jīng)依法查驗(yàn)確認(rèn)合格,而擅自封閉者。

 ?、垡寻l(fā)生質(zhì)量問(wèn)題遲遲未按監(jiān)理工程師要求進(jìn)行處理,或者是已發(fā)生質(zhì)量缺陷或問(wèn)題,如不停工,則質(zhì)量缺陷或問(wèn)題將繼續(xù)發(fā)展的情況下。

  ④未經(jīng)監(jiān)理工程師審查同意,而擅自變更設(shè)計(jì)或修改圖紙進(jìn)行施工者。

 ?、菸唇?jīng)技術(shù)資質(zhì)審查的人員或不合格人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)施工。

 ?、奘褂玫脑牧稀?gòu)配件不合格或未經(jīng)檢查確認(rèn)者;或擅自采用未經(jīng)審查認(rèn)可的代用材料者。

 ?、呱米允褂梦唇?jīng)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)審查認(rèn)可的分包單位進(jìn)場(chǎng)施工。

  4、因拖延的工作I、J、K、N中只有工作J處于關(guān)鍵線(xiàn)路上,又因?yàn)閴嚎s工作J支出的趕工費(fèi)小于投產(chǎn)后凈收益,所以只需壓縮工作J一天即可按期完工,從建設(shè)單位角度出發(fā),應(yīng)該讓施工單位趕工。

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