2009年《市政公用工程管理與實(shí)務(wù)》精華復(fù)習(xí)資料(127)
命題點(diǎn)103 市政公用工程重大事故的分組
重大事故系指在工程建設(shè)過程中由于責(zé)任過失造成工程倒塌或報廢、機(jī)械設(shè)備毀壞和安全設(shè)施失當(dāng)造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。建設(shè)#工程#教育網(wǎng)
重大事故分為4個等級:建設(shè)#工程#教育網(wǎng)
1.一級重大事故(具備下列條件之一者)
?。?)死亡30人以上;
(2)直接經(jīng)濟(jì)損失300萬元以上。
2.二級重大事故(具備下列條件之一者)
(1)死亡10人以上,29人以下;建設(shè)#工程#教育網(wǎng)
?。?)直接經(jīng)濟(jì)損失100萬元以上,不滿300萬元。
3.三級重大事故(具備下列條件之一者)
(1)死亡3人以上,9人以下;建設(shè)#工程#教育網(wǎng)
?。?)重傷20人以上;
(3)直接經(jīng)濟(jì)損失30萬元以上,不滿100萬元。
4.四級重大事故(具備下列條件之一者)
(1)死亡2人以下;建設(shè)#工程#教育網(wǎng)
?。?)重傷3人以上,19人以下;
(3)直接經(jīng)濟(jì)損失10萬元以上,不滿30萬元。
命題點(diǎn)104 市政公用工程施工特點(diǎn)建設(shè)#工程#教育網(wǎng)
高處作業(yè)多。按照國家標(biāo)準(zhǔn)《高處作業(yè)分級》規(guī)定劃分,約有80%以上是高處作業(yè)。
露天作業(yè)多。市政公路、橋梁、下水道露天作業(yè)占整個工作量的100%,軌道交通與頂管工程露天作業(yè)約占整個工作量的40%以上,受到春、夏、秋、冬不同氣候以及陽光、風(fēng)雨、冰雪、雷電等自然條件的影響和危害。
手工勞動及繁重體力勞動多。大多數(shù)工種至今仍是手工操作,由于手工操作容易使人疲勞,分散注意力,誤操作多,容易導(dǎo)致事故的發(fā)生。建設(shè)#工程#教育網(wǎng)
立體交叉作業(yè)多。市政重大工程工期較緊,有時必須多單位、多工種互相配合,立體交叉施工,在城市高架、道路、互通式立交橋、軌道交通等工程中尤為突出,如果管理不好、銜接不當(dāng)、防護(hù)不嚴(yán),就有可能造成互相傷害。
臨時員工多。當(dāng)前,在工地第一線作業(yè)的工人中,農(nóng)民工約占50%~70%,有的工地高達(dá)95%,且農(nóng)民工流動性大,在管理上帶來困難。建設(shè)#工程#教育網(wǎng)

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