記者從廣西交通投資集團(tuán)有限公司2010年工作會(huì)議上獲悉，這家作為廣西高速公路建設(shè)主力軍的大型國(guó)有企業(yè)，今年將投資242億元開工建設(shè)河池－百色、來(lái)賓－馬山等6條高速公，并對(duì)柳州－南寧高速公路進(jìn)行改擴(kuò)建，其中新開高速公路總里程達(dá)1000公里。

　　新開工6條新高速公路

　　廣西交通投資集團(tuán)作為由自治區(qū)政府授權(quán)經(jīng)營(yíng)的大型國(guó)有獨(dú)資公司，承擔(dān)廣西交通建設(shè)主力軍和投融資主平臺(tái)的重任。據(jù)集團(tuán)公司董事長(zhǎng)、黨委書記余昌文介紹，在過(guò)去的一年，這個(gè)集團(tuán)開工建設(shè)六景－欽州港、南寧外環(huán)、百色－靖西、靖西－那坡、三江－柳州、岑溪－水汶、河池－都安、桂平－來(lái)賓8條高速公路，全年在建高速公路達(dá)14條，總里程1485公里、總投資856億元。2010年，廣西新建和續(xù)建高速公路項(xiàng)目將達(dá)到28個(gè)，建設(shè)總里程約3000公里。

　　余昌文稱，在續(xù)建欽州－崇左、玉林－鐵山港、岑溪－水汶等14條高速公路的同時(shí)，2010年集團(tuán)公司將開建灌陽(yáng)－鳳凰、平果－馬山、馬山－來(lái)賓、百色－河池、靖西－崇左、柳州－平南這6條高速公路，還將對(duì)柳州－南寧高速進(jìn)行改擴(kuò)建。并且，在把南寧外環(huán)高速公路打造成為平原微丘區(qū)高速公路的典型示范工程的同時(shí)，把河池－都安高速公路打造成為喀斯特地區(qū)高速公路的典型示范工程，讓它們成為全國(guó)高速公路建設(shè)的一面“旗幟”。

　　“柳南高速”將變身“廣西精品第一路”

　　廣西交通投資集團(tuán)目前已啟動(dòng)了“柳南”高速改擴(kuò)建項(xiàng)目的籌備工作，項(xiàng)目前期工作已基本完成，正在進(jìn)行施工圖審查及招標(biāo)工作。工程將于近期開工。“柳南”高速路面大修施工分3個(gè)標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行，力爭(zhēng)2010年12月前完成改造。

　　柳州－南寧高速公路全長(zhǎng)共224公里，是廣西高速公路南北大通道的重要組成部分。這條高速公路通車運(yùn)營(yíng)11年來(lái)，對(duì)廣西經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展起到重要的推動(dòng)作用。但由于年限已久，路面狀況、配套設(shè)施、沿線綠化、通行能力及服務(wù)區(qū)建設(shè)等已難以適應(yīng)實(shí)際需求。

　　“柳南”高速的整個(gè)改造項(xiàng)目主要包括全線加鋪瀝青，部分路段將由目前的雙向四車道改造成雙向六車道。余昌文說(shuō)，集團(tuán)公司將高標(biāo)準(zhǔn)、高起點(diǎn)開展柳州－南寧高速公路改擴(kuò)建工程，力爭(zhēng)完成8億元投資，并著力把其打造成“廣西精品第一路”。

　　“百隆高速”年底通車

　　百色－隆林高速公路于2007年1月開工建設(shè)，主線全長(zhǎng)176公里，起于黔桂交界的廣西隆林縣平班鎮(zhèn)，外接貴州省境內(nèi)擬建的興義－板壩高速公路，途經(jīng)隆林、田林、百色市右江區(qū)，終點(diǎn)為百色市右江區(qū)四塘鎮(zhèn)，與在建的南寧－百色高速公路相接，全線采用4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，項(xiàng)目投資超百億元。據(jù)介紹，“百隆”高速這一個(gè)目前廣西在建高速公路投資規(guī)模最大、建設(shè)里程最長(zhǎng)、橋隧比例最高、施工難度最大的項(xiàng)目，將在2010年年底實(shí)現(xiàn)通車。

　　記者了解到，隨著隆林－百色高速公路的建成通車，2010年底廣西將實(shí)現(xiàn)14個(gè)地級(jí)市全部開通高速公路。