10月24日，蘇州召開了軌道交通2號線初步設(shè)計專家審查會，來自國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的30多名專家聽取了軌道交通2號線的初步設(shè)計方案，該方案包括了概況、總體規(guī)模及制式、土建工程、機電工程、車輛段及控制中心等9個方面。

　　據(jù)介紹，蘇州軌道交通2號線是蘇州市經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)的建設(shè)規(guī)劃中的第二條擬建線路，是城市南北向的骨干線路，屬于交通疏導(dǎo)兼城市引導(dǎo)型線路，該線建成后將與1號線形成“十”字形線網(wǎng)骨架。根據(jù)規(guī)劃，蘇州市區(qū)內(nèi)將建設(shè)完成1號線、2號線、3號線及支線、4號線四條線路，線路總長135.3km，車站105座，形成兩縱兩橫“井”字形總體布局。

　　根據(jù)初步設(shè)計，2號線起于相城區(qū)蘇州高速鐵路站，沿線經(jīng)過太陽路、采蓮路、潤元路、滬寧高速公路、人民路北延伸線、312國道、蘇州火車站、廣濟路、石路商業(yè)區(qū)、三香廣場、桐涇南路、南環(huán)高架線、福星路、吳中西路、盤蠡路、京杭大運河、石湖路，終點站設(shè)于吳中區(qū)迎春南路東側(cè)。經(jīng)過了相城區(qū)、平江區(qū)、金閶區(qū)、滄浪區(qū)、吳中區(qū)共五個區(qū)，且沿線經(jīng)過城市的兩大新城，（平江新城和滄浪新城）、兩樞紐（高速鐵路蘇州站和蘇州火車站）、一商業(yè)區(qū)（石路商業(yè)區(qū)），線網(wǎng)地位重要。軌道交通2號線全長26.557km，全線設(shè)22座車站，北線正陽路至古元路采用高架線，其余為地下線及過渡段。

　　2號線工程可行性報告已于7月獲得國家發(fā)改委的批復(fù)，計劃于今年年底全線開工。目前已建成的車站有2座：金民東路站和天筑路站，正在建設(shè)的車站有4座：蘇州火車站、三醫(yī)院站、廣濟路站和京滬高速鐵路站。工程計劃從2009年12月底開始實施，至2013年12月底通車試運行，2014年6月試運營，總工期4年半。