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某站前綜合工程臨時(shí)用電施工方案

2012-09-28 13:53  建設(shè)工程教育網(wǎng)整理  【  【打印】【我要糾錯(cuò)】

  第一章 工程概況

 。ㄒ唬┚(xiàn)路概況

  1. 改建鐵路某省西北部。本標(biāo)段起訖里程為K211+000 ~ K223+000,長(zhǎng)12km.主要工作內(nèi)容包括拆遷工程、路基工程、橋涵、軌道等站前綜合工程。

  2.主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

  線(xiàn)路等級(jí):Ⅰ級(jí)

  正線(xiàn)數(shù)目:雙線(xiàn)

  限制坡度:6‰

  最小曲線(xiàn)半徑:140km/h 路段:1200m;

  牽引種類(lèi):內(nèi)燃機(jī),限界預(yù)留電化條件

  機(jī)車(chē)類(lèi)型:貨機(jī)DF8 系列,客機(jī)DF11

  牽引質(zhì)量: 4000t

  到發(fā)線(xiàn)有效長(zhǎng)度:850m

  閉塞類(lèi)型:自動(dòng)閉塞

  (二)施工地區(qū)特征

  1.氣象特征

  本標(biāo)段線(xiàn)路所經(jīng)地區(qū)屬長(zhǎng)江中下游海洋性氣候,氣候溫?zé),雨水充足,夏季多暴雨,九、十月份雨量較。幌募狙谉,冬期寒冷,年平均氣溫17℃~21℃,地震基本裂度為6 度。

  2.現(xiàn)有電力線(xiàn)路狀況

  附近既有電力線(xiàn)路較為便利,且有民用電網(wǎng)通往工地。故臨時(shí)施工用電布置較為方便,部分地區(qū)無(wú)既有電力線(xiàn)路的采用發(fā)電機(jī)發(fā)電。

  第二章 編制依據(jù)

 。ㄒ唬┙ㄔO(shè)單位頒布的指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)。

 。ǘ┰O(shè)計(jì)技術(shù)交底施工設(shè)計(jì)文件。

 。ㄈ┎款C有關(guān)規(guī)范、規(guī)則、定額及與建設(shè)單位簽訂的有關(guān)協(xié)議、紀(jì)要等。

 。ㄋ模┦┕ふ{(diào)查資料。

  (五)集團(tuán)公司有關(guān)文件。

  第三章 編制范圍

  DK214+700~DK223+000,全長(zhǎng)8.3km 工程。

  第四章 主要工程數(shù)量

  該段主要工程有:15 座中、小橋(含框架橋),19 座涵洞橫延米, 區(qū)間土石斷面方,挖方283154m3 ,填方423618 m3,站場(chǎng)土石斷面方, 挖方16320m3 ,填方36580 m3,路基附屬及擋護(hù)砌體30451m3.

……

  詳情請(qǐng)下載附件某站前綜合工程臨時(shí)用電施工方案

責(zé)任編輯:棋雯
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