一、編制依據(jù)

　　1、實施性總體施工組織設(shè)計。

　　2、《公路工程質(zhì)量評定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/1-2004）。

　　3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG 041-2000）。

　　4、現(xiàn)場踏勘。

　　二、工程概況

　　1、AK1+617鋼筋混凝土箱涵斷面為3×1.25m，長度為46m，箱涵內(nèi)部作為排水用、頂板作為交通用，箱涵軸線與路中線斜交98……

　　2、主要工作內(nèi)容：挖基土方290m³，填基土方270m³，C20混凝土涵身基礎(chǔ)29.1m³ ，C35混凝土框架涵身134.5m³ ，C30混凝土涵頂板路面24.8m³，C25混凝帽石0.4 m³.

　　3、水取工地附近魚塘水，砂來源于江東砂料場。混凝土采用業(yè)主指定的商品混凝土。自供工地用電和照明用電……

　　三、施工準(zhǔn)備

　　1、熟悉圖紙，仔細(xì)對施工圖紙進行復(fù)查，領(lǐng)會設(shè)計意圖。

　　2、清除雜物，整理場地；

　　3、清查安裝主要的施工機具；

　　4、安裝好施工現(xiàn)場水電供應(yīng)設(shè)施；

　　5、合理組織施工，做到責(zé)任明確，分工合理；

　　6、準(zhǔn)備足夠的施工所需用的材料。

　　四、施工平面布置

　　在現(xiàn)場搭建臨時倉庫、變電房等臨時設(shè)施。同時周圍地形凹凸不平，臨時倉庫、變電房等場地均須整平，施工用電、用水接通附近水電網(wǎng)，具體施工場地平面布置見詳附圖1.

　　五、施工方案及方法

　　1、施工放樣。

　　仔細(xì)對施工圖紙進行復(fù)查，領(lǐng)會設(shè)計意圖。根據(jù)圖紙確定的構(gòu)造物的位置和標(biāo)高，準(zhǔn)確計算結(jié)構(gòu)物中樁坐標(biāo)和軸線方向，然后根據(jù)計算的具體位置進行施工放樣，為便于開挖后的檢查校核，基礎(chǔ)軸線控制樁應(yīng)延長至基坑外加以固定。放樣完成后，根據(jù)基礎(chǔ)的結(jié)構(gòu)尺寸放出結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)的邊線，申請駐地監(jiān)理工程師復(fù)查，得到確認(rèn)之后，方可進行基坑開挖。

　　2、基坑開挖

　　基坑開挖采用機械人工配合的方法進行施工。開挖時嚴(yán)格按照《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》要求施工，根據(jù)施工技術(shù)規(guī)范要求，同時考慮到現(xiàn)場實際情況，在鄰北溪引水渠邊開挖時放寬30cm，在基坑高于北溪引水溪頂板后，按1：1放坡，其它各邊均放寬1 m，按1：1放坡，先用挖掘機開挖，待接近基坑設(shè)計標(biāo)高時預(yù)留20cm深度，利用人工清理基坑底部，確保不擾動基底地質(zhì)層。人工修整完后，對基底軸線、高程、平面尺寸進行自檢，然后報監(jiān)理工程師驗收，并由試驗室對原地基承載力進行動力觸探試驗（設(shè)計要求基底容許應(yīng)力不小于180KPa），若地基承載力不能滿足要求，報監(jiān)理工程師審核變更基底處理方案；若滿足設(shè)計要求，平整度達到規(guī)范要求后報請監(jiān)理工程師驗收簽認(rèn)。然后開始鋪筑砂礫墊層，砂礫墊層為壓實的連續(xù)材料層，粒徑不大于40㎜，厚度為30㎝，砂礫墊層攤鋪后用夯機分層壓實，密實度達到98%以上。

　　所開挖的各種雜土清運到棄土堆存放。開挖過程中根據(jù)開挖深度及土質(zhì)情況注意觀察坑壁的穩(wěn)定性，及時采取有效措施加強坑壁支擋，以保證施工安全。

　　基坑開挖過程中，在坑底基礎(chǔ)范圍之外設(shè)置集水井并沿坑底周圍開挖排水溝，使水流入坑內(nèi)，然后用潛水泵將水抽出排入附近溝渠中�；�坑開挖邊坡頂設(shè)置擋水圈。

　　3、混凝土基礎(chǔ)澆筑：

　�、胖匦禄謴�(fù)測量樁，按施工圖紙尺寸支架側(cè)面模板。模板采用竹節(jié)板木支架，此時應(yīng)注意水溝位置的模板安裝問題。

　�、瓢丛O(shè)計并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的混凝土配合比使用C20商品混凝土。混凝土采用泵車運輸至現(xiàn)場，并在現(xiàn)場安排專人控制原材料用量及混凝土坍落度。

　　⑶混凝土振搗采用平板式振搗器，振搗時間為15-20s，防止漏振或過振。待其初凝后，立即進行灑水養(yǎng)護。

　　4、主通道底板混凝土澆筑：

　�、攀┕し艠樱捍�基礎(chǔ)混凝土達到70%以上強度后，即在墊層面上準(zhǔn)確測設(shè)出通道底板位置。

　�、颇０逯谱髋c安裝：底板與側(cè)墻的施工縫考慮設(shè)在距底板頂面45cm處。按施工圖紙支架底板模板，模板采用竹節(jié)板、鋼管支架。模板要求安裝穩(wěn)固，表面平整、緊密。沉降縫先采用全斷面固定聚笨乙烯泡沫板，內(nèi)側(cè)B/2處的沉降縫防水材料待混凝土具有一定強度后再安裝。

　�、堑装邃摻钪瓢玻簢�(yán)格按施工圖紙尺寸下料，按圖示間距安放、綁扎，主筋下墊4cm砂漿塊以控制混凝土保護厚度。綁扎時注意在無彎起筋的骨架①中布置角隅加強筋箍筋，以及準(zhǔn)確預(yù)埋通道側(cè)墻鋼筋。底板與側(cè)墻施工縫處應(yīng)焊接定位鋼筋夾固定2mm厚的鍍鋅鋼板以作為施工縫的防水措施。上述工作全部完成后報請監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可后方能澆筑底板混凝土。

　�、鹊装寤炷�土澆筑：混凝土采用商品混凝土，混凝土泵車運輸至現(xiàn)場，手推翻斗車倒運入模。坍落度控制在3-5cm之間，并安排專人對坍落度等進行自檢�；炷�土澆筑時水平分層、斜向分段，每一單層厚度不超過30cm，且混凝土澆筑必須在前一段（層）混凝土初凝前完成，避免出現(xiàn)工作縫。混凝土振搗采用插入式振搗棒結(jié)合平板式振搗器，振搗時間為15-20s，防止漏振或過振，尤其是一些邊角部位。當(dāng)混凝土澆至頂面時，用水準(zhǔn)儀輔以尼龍繩控其高程，用泥鏝等工具把表面收平、壓光，上接側(cè)墻的施工縫做成企口式，以利施工縫位置銜接牢固。待混凝土初凝后立即進行覆蓋灑水養(yǎng)護。

　�、傻装寤炷�土施工完成且具有一定強度，立即組織施工鋪裝層混凝土和人行道板混凝土。鋪裝層混凝土要求做成1%的排水坡度，其具體施工工藝同基礎(chǔ)混凝土。人行道板具體施工工藝同底板混凝土。在澆筑鋪裝混凝土的同時要按照圖紙調(diào)整護欄預(yù)埋筋，按鋼筋施工要求接長鋼筋，立好模板，安放好預(yù)埋件。待底板混凝土強度達到75%以后采用現(xiàn)場焊接的方法制作安裝護欄。

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　　詳情請下載附件：AK1+617箱涵施工方案