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2012一級建造師《公路工程管理與實務(wù)》正版考試用書增值服務(wù)第四次(六)

2012-08-14 15:08  來源:  字體:  打印

  1B420150 公路工程合同價款的結(jié)算與支付

  1B420151 掌握公路工程施工進(jìn)度款的結(jié)算

  1、比較工程價款的主要結(jié)算方式

  (1)按月結(jié)算。實行旬末或月中預(yù)支或不預(yù)支,月終結(jié)算,竣工后清算的辦法??缒甓瓤⒐さ墓こ蹋谀杲K進(jìn)行工程盤點,辦理年度結(jié)算。

  (2)竣工后一次結(jié)算。建設(shè)項目或單項工程全部建筑安裝工程建設(shè)期在12個月以內(nèi),或者工程承包價值在100萬元以下的,可以實行工程價款每月月中預(yù)支,竣工后一次結(jié)算。

 ?。?)分段結(jié)算。即當(dāng)年開工,當(dāng)年不能竣工的單項工程或單位工程按照工程形象進(jìn)度,劃分不同階段進(jìn)行結(jié)算,分段結(jié)算可以按月預(yù)支工程款。

  (4)目標(biāo)結(jié)算方式。即在工程合同中,將承包工程的內(nèi)容分解成不同的控制界面,以業(yè)主驗收界面作為支付工程價款的前提條件。也就是說,將合同中的工程內(nèi)容分解成不同的驗收單元,當(dāng)承包商完成單元工程內(nèi)容并經(jīng)業(yè)主(或其委托人)驗收后,業(yè)主支付構(gòu)成單元工程內(nèi)容的工程價款。

 ?。?)雙方約定的其他結(jié)算方式。

  2.工程價款價差調(diào)整的主要方法

 ?。?)工程造價指數(shù)調(diào)整法。甲乙雙方采用當(dāng)時的預(yù)算(或概算)定額單價計算承包合同價,待竣工時,根據(jù)合理的工期及當(dāng)?shù)毓こ淘靸r管理部門所公布的該月度(或季度)的工程造價指數(shù),對原承包合同價予以調(diào)整。

 ?。?)實際價格調(diào)整法。有些合同規(guī)定對鋼材、水泥、木材等三大材的價格采取按實際價格結(jié)算的方法,對這種辦法,地方主管部門要定期發(fā)布最高限價,同時合同文件中應(yīng)規(guī)定建設(shè)單位或工程師有權(quán)要求承包商選擇更廉價的供應(yīng)來源。

 ?。?)調(diào)價文件計算法。甲乙雙方按當(dāng)時的預(yù)算價格承包,在合同期內(nèi),按造價管理部門調(diào)價文件的規(guī)定,進(jìn)行抽料補差(按所完成的材料用量乘以價差)。

 ?。?)調(diào)值公式法。此種調(diào)值公式一般包括固定部分、材料部分和人工部分,調(diào)值公式一般為:

  P=P0(a0+a1A/A0+a2B/B0+a3C/C0+……)                            (1B426021)

  式中      P——調(diào)值后合同價款或工程實際結(jié)算款;

  P0——合同價款中工程預(yù)算進(jìn)度款;

  a0——固定要素,代表合同支付中不能調(diào)整部分占合同總價的比重;

  a1、a2、a3……——代表各有關(guān)費用(如人工費、鋼材費用、水泥費用等)在合同總價中所占的比重a0+a1+a2+a3+……=1;

  A0、B0、C0……——與a1、a2、a3對應(yīng)的各項費用的基期價格指數(shù);

  A.B.C ……——與a1、a2、a3對應(yīng)的各項費用的現(xiàn)行價格指數(shù)。

  1B420152 熟悉公路工程竣工決算文件的編制

  公路工程項目竣工決算的作用

  竣工決算是從財務(wù)管理的角度出發(fā),側(cè)重于對資金的流向、大小和在時間上的分布的分析,以現(xiàn)行的財稅制度為依據(jù),通過對資金的流動情況為重點進(jìn)行分析,形成符合基本建設(shè)財務(wù)管理辦法的科目體系,來反映竣工工程從開始建設(shè)起至竣工為止的全部資金來源和運用情況,達(dá)成核定使用資產(chǎn)價值的目的。由于它側(cè)重于對財務(wù)制度執(zhí)行情況的反映,能夠確定資金流動的真實性和合法性,竣工決算是建設(shè)各方考核工程經(jīng)濟(jì)活動成果的主要依據(jù)。其作用主要體現(xiàn)在以下幾個方面:

  (1)竣工決算是國家對基本建設(shè)投資實行計劃管理的重要手段;

  (2)竣工決算是竣工驗收的主要依據(jù);

 ?。?)竣工決算是確定建設(shè)單位新增固定資產(chǎn)價值的依據(jù);

 ?。?)竣工決算是基本建設(shè)成果和財務(wù)的綜合反映;

  (5)竣工決算為建立交通基本建設(shè)工程技術(shù)經(jīng)濟(jì)檔案、為工程定額修訂提供資料。

  1B420153 了解公路工程合同價款支付的相關(guān)規(guī)定

  支付按時間分類

  按時間分類,支付可分為預(yù)先支付(即預(yù)付)、期中支付、交工結(jié)算、最終結(jié)清4種。

  (1)預(yù)付。預(yù)付款有兩種,即開工預(yù)付和材料預(yù)付款,是由業(yè)主提供給承包人的無息款項, 按一定條件支付并扣回。

 ?。?)期中支付。就是我們所熟悉的進(jìn)度款,按月支付,即按本月完成的工程價值及其他有關(guān)款項進(jìn)行綜合支付,由監(jiān)理工程師開出期中支付證書來實施。

 ?。?)交工結(jié)算。即在項目完工或基本完工,監(jiān)理工程師簽發(fā)交工證書后辦理的支付工作。

  (4)最終結(jié)清。即在缺陷責(zé)任期結(jié)束后,監(jiān)理工程師簽發(fā)缺陷責(zé)任證書后,辦理的最后一次支付工作。

  1B420161 掌握項目部駐地建設(shè)

  項目部建設(shè)的要求

  項目部選址由項目經(jīng)理負(fù)責(zé)在進(jìn)場前組織相關(guān)人員按照安全和管理的要求進(jìn)行調(diào)查,確定選址方案后,報建設(shè)項目管理單位備案。

 ?。?)安全要求

  1)不受洪水、泥石流和臺風(fēng)威脅,避開塌方、落石、滑坡、危巖等地段。

  2)避開取土、棄土場地。

  3)避開高壓線路及高大樹木,與通信線路保持一定距離。

  4)必須離集中爆破區(qū)500m以上。

  5)項目辦公生活區(qū)宜采用封閉式管理,應(yīng)有固定的出入口,有條件時應(yīng)設(shè)置大門。 出入口應(yīng)設(shè)置專職保衛(wèi)人員,制定專門的管理制度。

  6)租賃地方房屋當(dāng)項目部的,租賃的房屋必須符合安全要求,房屋面積必須達(dá)到辦公要求。

  7)項目部要完善消防措施,配備必要的消防器材。

 ?。?)管理要求

  1)靠近現(xiàn)場,方便管理,不受施工干擾。

  2)交通便利,盡量靠近公路,縮短引入線。

  3)通信暢通,郵路便捷,滿足建設(shè)單位辦公自動化要求。

  1B420162 掌握預(yù)制場布設(shè)

  1.大型構(gòu)件預(yù)制場布設(shè)一般要求

  (1)施工單位簽訂合同后,應(yīng)立即著手進(jìn)行預(yù)制場的選址與規(guī)劃,一個月內(nèi)明確預(yù)制場設(shè)置規(guī)模及位置,并編寫建設(shè)方案,內(nèi)容包括位置、占地面積、功能區(qū)劃分、場內(nèi)道路布置、排水設(shè)施布置、水電設(shè)施設(shè)置及施工設(shè)備的型號、數(shù)量等。

 ?。?)建設(shè)方案經(jīng)監(jiān)理工程師和項目業(yè)主審批同意后才能進(jìn)行預(yù)制場建設(shè),預(yù)制場建設(shè)完成后,施工單位報監(jiān)理工程師驗收,驗收合格后才能開始生產(chǎn)。

  (3)生產(chǎn)、生活營地的消防、安全設(shè)施應(yīng)齊全到位,并做好臨時雨水、污水排放以及垃圾處理,以防止污染環(huán)境。工程交工后,承包人應(yīng)自費恢復(fù)駐地原貌。

  2.預(yù)制場標(biāo)示標(biāo)牌

 ?。?)預(yù)制場內(nèi)醒目位置應(yīng)設(shè)置工程公示牌、施工平面布置圖、安全生產(chǎn)牌、消防保衛(wèi)牌、管理人員名單及監(jiān)督電話牌、文明施工牌等明示標(biāo)示。

 ?。?)吊裝作業(yè)區(qū)、安全通道應(yīng)設(shè)置禁止標(biāo)志;預(yù)制場的制梁區(qū)、存梁區(qū)、構(gòu)件加工區(qū)等各生產(chǎn)區(qū)域應(yīng)設(shè)置明示標(biāo)示。

 ?。?)鋼筋綁扎區(qū)在明顯位置應(yīng)設(shè)置標(biāo)識牌。

 ?。?)張拉臺座兩端應(yīng)設(shè)置指令標(biāo)志,并設(shè)置鋼板防護(hù)。

 ?。?)正在使用的機械設(shè)備應(yīng)在醒目位置懸掛機械操作安全規(guī)定公示牌(即安全操作規(guī)程),易發(fā)生機械傷害的場所、施工現(xiàn)場出入口應(yīng)設(shè)置禁止和警示標(biāo)志。

  1B420163 掌握拌和站設(shè)置

  水泥混凝土拌和站布置原則

  水泥混凝土拌和站布置應(yīng)遵循以下原則:

 ?。?)就近設(shè)置。

  (2)地質(zhì)狀況較好。拌和站為大型機械設(shè)備,自重和材料的質(zhì)量非常大,設(shè)備各機構(gòu)如給料機、干燥筒、拌和樓工作中都處在振動狀態(tài),故地質(zhì)要求堅硬,能有效防止地面沉降。

 ?。?)場地應(yīng)選擇交通便捷的地點。拌和站需要運輸大量的原材料和成品拌和料,要從降低成本和利于施工進(jìn)行考慮。

 ?。?)環(huán)保因素。拌和站要遠(yuǎn)離住宅和人口稠密區(qū)。降低粉塵、噪聲影響。

  (5)依地勢確定建站方案。地勢包括等高平面和不等高平面。通過利用地勢合理布局,可為順利生產(chǎn)打下良好基礎(chǔ)。

  1B420164 掌握便道、便橋及臨時碼頭建設(shè)

  施工便道設(shè)置原則

  便道指供汽車運輸建筑材料和大型機械設(shè)備進(jìn)退場用的臨時道路。修建便道主要有兩個目的:一是專供汽車運輸建筑材料用的便道,如料場到施工現(xiàn)場,原有道路與新建道路進(jìn)場的連接線,以及現(xiàn)場范圍內(nèi)必須修建的便道;二是專供大型機械設(shè)備進(jìn)退場的便道。

 ?。?)便道宜利用永久性道路和橋梁。橋梁施工便道宜建在永久用地范圍內(nèi)。施工便道分為主(干)線和次(引入)線。施工主干線盡可能地靠近管段各主要工點,引入線以直達(dá)用料地點為原則;應(yīng)考慮與相鄰標(biāo)段便道的銜接。

 ?。?)應(yīng)盡量避免與既有鐵路線、公路平面交叉。便道干線不宜占用路基,特殊地段必要時可考慮短期占用路基,但應(yīng)采取臨時過渡性措施,盡量緩解干擾。

  (3)常年使用的便道,為保證晴雨天暢通,應(yīng)設(shè)路面;若只要求晴天通雨天不通,或一次性使用的便道,可不設(shè)路面。

  1B420170 公路工程施工現(xiàn)場勞動力管理

  1B420171 掌握勞動力組合

  工程項目組織機構(gòu)的設(shè)置原則

 ?。?)任務(wù)目標(biāo)原則

  每一個組織及每一個人都應(yīng)當(dāng)與其特定的任務(wù)目標(biāo)相關(guān)聯(lián),首先應(yīng)當(dāng)明確該組織的發(fā)展方向怎樣,經(jīng)營戰(zhàn)略是什么等,沒有任務(wù)目標(biāo)的組織是沒有存在價值的。

 ?。?)管理跨度原則

  管理跨度是指一個領(lǐng)導(dǎo)者所直接領(lǐng)導(dǎo)的人員數(shù)量,科學(xué)的管理跨度加上適當(dāng)?shù)墓芾韺哟蝿澐趾瓦m當(dāng)?shù)氖跈?quán),正是建立高效率組織機構(gòu)的基本條件。一般認(rèn)為,基層領(lǐng)導(dǎo)管理跨度以12人為宜。

 ?。?)統(tǒng)一指揮原則

  確立管理層次時,要使上下級間形成一條等級鏈;任何一級組織只能有一個負(fù)責(zé)人;下級組織只接受一個上級組織的命令和指揮;下級只能向直接上級請示工作;上級不能越級指揮下級,以維護(hù)下級組織的領(lǐng)導(dǎo)權(quán)威,但可以越級檢查工作;職能管理部門一般只能作為同級直線指揮系統(tǒng)的參謀,但無權(quán)對下屬直線領(lǐng)導(dǎo)者下達(dá)命令和指揮。

 ?。?)分工協(xié)作原則

  就是要做到分工合理,協(xié)作明確。對于每個部門,每個職工的工作內(nèi)容、工作范圍、相互關(guān)系、協(xié)作方法等,都應(yīng)有明確規(guī)定。

 ?。?)精干高效原則

  就是用盡可能少的人力去完成工作。根據(jù)大生產(chǎn)管理理論,多一個人就多一個發(fā)生故障的因素。

  (6)責(zé)權(quán)利相對應(yīng)原則

  這個原則要求職務(wù)要實在、責(zé)任要明確、權(quán)力要恰當(dāng)、利益要合理。

  1B420172 了解施工現(xiàn)場勞動力的管理

  施工現(xiàn)場勞動力管理的主要規(guī)定

 ?。?)執(zhí)行勞動合同制度。勞動合同是規(guī)范用人單位和農(nóng)民工雙方權(quán)利與義務(wù)的法律文件。用人單位招用農(nóng)民工都應(yīng)依法訂立并履行勞動合同,建立權(quán)責(zé)明確的勞動關(guān)系,不得濫用試用期侵犯農(nóng)民工權(quán)益。

 ?。?)建立工資支付保障制度。做到工資發(fā)放月清月結(jié)或按勞動合同約定執(zhí)行。改進(jìn)農(nóng)民工工資卡支付管理,推行農(nóng)民工個人賬戶。執(zhí)行最低工資和小時工資制度,合理確定、及時調(diào)整和提高農(nóng)民工工資水平,切實改變農(nóng)民工工資偏低、同工不同酬的狀況。

 ?。?)建立農(nóng)民工社會保障制度。依法將農(nóng)民工納入工傷保險范圍,與勞動保障部門配合,將建筑農(nóng)民工大病醫(yī)療和工傷保險納入社會保險。用人單位必須為農(nóng)民工辦理工傷保險手續(xù)并交納工傷保險費;在農(nóng)民工發(fā)生工傷后,做好工傷認(rèn)定、勞動能力鑒定和待遇支付工作。未參加工傷保險的農(nóng)民工發(fā)生工傷,由用人單位按照工傷保險規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)支付費用。為從事高風(fēng)險作業(yè)的職工辦理意外傷害保險。

 ?。?)執(zhí)行勞動安全衛(wèi)生制度。嚴(yán)格執(zhí)行國家職業(yè)安全和勞動保護(hù)規(guī)程及標(biāo)準(zhǔn),有關(guān)部門必須切實履行職業(yè)安全和勞動保護(hù)監(jiān)管職責(zé),用人單位必須履行勞動安全衛(wèi)生的主體責(zé)任,發(fā)放勞動防護(hù)用品,對可能受職業(yè)危害的人員進(jìn)行定期檢查。農(nóng)民工應(yīng)當(dāng)增強勞動安全衛(wèi)生意識和自我保護(hù)能力。

 ?。?)加強農(nóng)民工職業(yè)技能培訓(xùn)。充分發(fā)揮建筑施工企業(yè)培訓(xùn)主體作用,做好在崗農(nóng)民工職業(yè)技能培訓(xùn)工作。

 ?。?)實行農(nóng)民工實名制管理,用人單位要建立農(nóng)民工用工管理檔案和工資檔案,全面掌握現(xiàn)場工作的所有工人上崗工作情況,適時進(jìn)行檢查、督促。項目部要建立打卡記工制度,全面提升建筑業(yè)企業(yè)勞務(wù)管理水平。

  1B420180 公路工程施工現(xiàn)場材料計劃管理與成本控制

  1B420181 掌握材料計劃的管理

  編制材料計劃的原則和要求

  (1)依據(jù)施工生產(chǎn)的實際情況認(rèn)真嚴(yán)肅地編制,做到經(jīng)濟(jì)合理,切實可行;

 ?。?)堅持勤儉節(jié)約和先利用庫存,后訂貨、采購的原則;

  (3)各部門對計劃嚴(yán)格審核。

  1B420182 掌握材料核算及成本控制

  1.價差考核的目的和對象

 ?。?)價差是以通過發(fā)料計量后的實際耗用數(shù)量為基數(shù),計算其耗用材料的實際價格與預(yù)算價格之間的差額。公路施工的材料價差考核的目的是把實際材料價格納入定額管理,通過核算的形式把價差建立在量化的基礎(chǔ)上。

 ?。?)價差是材料使用全過程經(jīng)濟(jì)效益的體現(xiàn),價差考核的對象是材料使用過程中的各個環(huán)節(jié),而材料管理部門在整個材料的使用過程中負(fù)主要責(zé)任。

  2.控制供料成本的措施

 ?。?)購入原價的核算:即以預(yù)算中的材料原價與實際采購價格的比較節(jié)超;

 ?。?)運雜費的核算:是以實際發(fā)生的運雜費與預(yù)算運雜費比較節(jié)超;

 ?。?)場外運輸損耗的核算:根據(jù)概預(yù)算編制辦法,部分地材和水泥、瀝青等有場外運輸定額損耗;

 ?。?)采購及保管費的核算:材料的采購及保管費包括采購費、倉管費、倉儲損耗和物資人員的開支四個部分。

  1B420190 施工機械設(shè)備的使用管理

  1B420192 掌握主要機械設(shè)備的配置與組合

  1.合理配置施工機械的目的

  公路施工機械化與管理研究機械的施工配置及合理運用施工機械,是為了達(dá)到提高機械作業(yè)的生產(chǎn)率,降低機械運轉(zhuǎn)費用和延長機械使用壽命的目的。在組織機械化施工時,要注意分成幾個系列的機械組合,同時并列施工,這樣可以減少當(dāng)組合中某一臺機械發(fā)生故障而造成全面停工的現(xiàn)象。機械選型應(yīng)挑選技術(shù)上先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)上合理和使用安全可靠的裝備,機械只有適應(yīng)各自的環(huán)境,才可能安全、可靠和高效地運轉(zhuǎn),發(fā)揮出它們各自的技術(shù)性能,形成專業(yè)的或綜合的機械化施工能力。

  2.選擇施工機械的原則

  施工機械的選擇應(yīng)與工程的具體實際相適應(yīng),所選機械是在具體的、特定的環(huán)境條件下作業(yè),這些環(huán)境條件包括地理氣候條件、作業(yè)現(xiàn)場條件、作業(yè)對象的土質(zhì)條件等。合理選擇施工機械的依據(jù)是:工程量、施工進(jìn)度計劃、施工質(zhì)量要求、施工條件、現(xiàn)有機械的技術(shù)狀況和新機械的供應(yīng)情況等。施工機械的工作參數(shù)應(yīng)注意機械的工作容量、生產(chǎn)率、機械的尺寸、機械的質(zhì)量、自行式施工機械的移動速度、動力裝置類型和功率等。

責(zé)任編輯:向日葵

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