建筑施工升降機(jī)（以下簡稱升降機(jī)），是一種使用工作籠（吊籠）沿導(dǎo)軌架作垂直（或傾斜）運(yùn)動用來運(yùn)送人員和物料的機(jī)械升降機(jī)。S C 型齒條傳動升降機(jī)是目前我國建筑市場使用最普及的升降機(jī)。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，房地產(chǎn)市場蓬勃興起，全國各地出現(xiàn)了越來越多地高層建筑， 升降機(jī)由于能夠垂直方向?qū)訉油？浚?人貨雙用，廣泛地被運(yùn)用到高層建筑的施工現(xiàn)場。如何確保即載人又載貨的升降機(jī)的安全使用關(guān)系到人民生命財(cái)產(chǎn)安全， 是構(gòu)建和諧社會的重要內(nèi)容，也是堅(jiān)持以人為本的科學(xué)發(fā)展觀的具體體現(xiàn)。

　　一 近期的一些背景情況：

　　2008年10月份至12月份短短的不到3個(gè)月的時(shí)間里，先后發(fā)生了3 起升降機(jī)墜落事故，分別是：四川成都“1 0．1 5”較大安全事故，造成7死1傷；福建霞蒲“10.30”重大安全事故，造成1 2人死亡；湖南長沙“l 2．27”重大安全事故，造成1 8死l傷。這些群死群傷的安全事故給人民的生命和國家的財(cái)產(chǎn)安全造成了重大損失。

　　2008年1月28 El建設(shè)部發(fā)布了R建筑起重機(jī)械安全監(jiān)督管理規(guī)定》（以下簡稱《規(guī)定》），本《規(guī)定》明確開始實(shí)施時(shí)間為200 8年6月1日，《規(guī)定》全面地、系統(tǒng)地規(guī)定了建筑起重機(jī)械的租賃、安裝、拆卸、使用及其監(jiān)督管理，《規(guī)定》了有2個(gè)特點(diǎn)：一是明確安裝單位、使用單位、施工總承包單位、監(jiān)理單位在建筑起重機(jī)械方面的安全職責(zé)；二是詳細(xì)明確地規(guī)定了各種違規(guī)行為的處罰手段�！兑�(guī)定》的發(fā)布與實(shí)施說明建設(shè)主管部門的對于建筑起重機(jī)械（包括建筑升降機(jī)）安全生產(chǎn)的重視，而如何將 規(guī)定》落到實(shí)處，如何調(diào)動各方力量，讓建筑起重機(jī)械安全生產(chǎn)尤其是建筑升降機(jī)的安全生產(chǎn)提上一個(gè)新的臺階，還仁道致遠(yuǎn)。

　　二 升降機(jī)安全生產(chǎn)工作的宣傳工作。

　　借《規(guī)定》的頒布與實(shí)施的機(jī)會， 開展對升降機(jī)安全生產(chǎn)的多方位、多層次的宣傳。我們都知道工人進(jìn)工地都要求進(jìn)行“三級安全教育”，升降機(jī)安全生產(chǎn)的宣傳工作也可以采用“三級安全宣傳”。

　　第一層次是建設(shè)主管部門的宣傳工作，主管部門的宣傳工作帶有強(qiáng)制性、全面性的特點(diǎn)；采取的手段也有多樣性：如繼續(xù)再教育、崗位培訓(xùn)、安全大檢查、工程相關(guān)手續(xù)的辦理等等， 都可以對升降機(jī)安全生產(chǎn)的進(jìn)行宣傳，讓從事工程建設(shè)的各單位各人員都意識到升降機(jī)安全生產(chǎn)的重要性與緊迫性。

　　第二層次的宣傳工作是從事工程建設(shè)的各主體單位，包括施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位、機(jī)械檢測單位、安裝與拆卸單位、租賃單位。他們是 規(guī)定 落實(shí)到位的主要力量，第一層次的宣傳工作是廣而粗的， 本層次的宣傳工作是具體而詳細(xì)的。他們可以抽出更大地精力、人力、物力開展宣傳工作。他們的宣傳工作也可以結(jié)合一些手段， 例如：升降機(jī)安全生產(chǎn)工作作為所屬項(xiàng)目部及相關(guān)人員考核的重點(diǎn)內(nèi)容、企業(yè)資金統(tǒng)籌安排的傾向、專項(xiàng)安全檢查等等。

　　第三層次是施工現(xiàn)場項(xiàng)目部的宣傳工作，他們是《規(guī)定》落實(shí)到位的關(guān)鍵。他們的宣傳的對象就是升降機(jī)安全生產(chǎn)的實(shí)施者，包括各種特種作業(yè)工人，安全員，監(jiān)理人員等等一線力量。應(yīng)該以項(xiàng)目經(jīng)理與總監(jiān)為首，調(diào)動可以調(diào)動的力量，對升降機(jī)安全生產(chǎn)的宣傳工作常抓不懈。

　　三、升降機(jī)安全專項(xiàng)方案編審及落實(shí)。

　　1）專項(xiàng)方案的編審：現(xiàn)在要求每個(gè)項(xiàng)目的升降機(jī)都須要編制安全專項(xiàng)方案并進(jìn)行審批，做到這一點(diǎn)不難。普遍存在的問題是專項(xiàng)方案的針對性不強(qiáng)，一個(gè)施工單位所屬的不同的項(xiàng)目， 其方案經(jīng)常是大同小異，沒有結(jié)合工程的具體情況進(jìn)行編制。

　　2）專項(xiàng)方案的落實(shí)： 方案的落實(shí)到位是對升降機(jī)安全生產(chǎn)的重要保障，很多安全隱患甚至安全事故都是因?yàn)槲磭?yán)格按專項(xiàng)方案執(zhí)行， 例如升降機(jī)的自由高度太大，安裝拆卸時(shí)沒在地面設(shè)置警戒區(qū)， 雙籠升降機(jī)一吊籠在維修另一吊籠卻在運(yùn)行，超載等等。

　　四、抓好升降機(jī)關(guān)鍵部件的檢測驗(yàn)收及日常保養(yǎng)維護(hù)工作。

　　防墜安全器是施工升降機(jī)上重要的一個(gè)部件，升降機(jī)就是因?yàn)榕鋫淞朔缐嫲踩�器，大大提高了安全系�?shù)， 才可以做到即載物又載人�！妒┕ど�降機(jī)齒輪錐鼓形漸進(jìn)式防墜安全器》（JG 121一2000）規(guī)定，“施工升降機(jī)防墜安全器只能在有效的檢驗(yàn)期限內(nèi)使用。安全器的有效的檢驗(yàn)期限不得超過兩年。安全器無論使用與否，在有效檢驗(yàn)期滿后都必須重新進(jìn)行檢驗(yàn)標(biāo)定。施工升降機(jī)防墜安全器的壽命為5 年。”一般情況下很多地區(qū)把要求都有所提高，一般把檢驗(yàn)期限提到每年一次， 不論使用與否，到檢驗(yàn)周期必須檢驗(yàn)，出廠五年不管其好壞都強(qiáng)制報(bào)廢。另外還要求升降機(jī)在使用中的必須每三個(gè)月就要進(jìn)行一次墜落試驗(yàn)， 以檢驗(yàn)防墜安全器的性能。墜落試驗(yàn)的要求是很明確的，但真正落實(shí)情況不是很理想。防墜安全器好壞在日常運(yùn)行中是無法確定的，只有通過送檢和定期試驗(yàn)兩種途徑才能判斷。只有確保升降機(jī)在Et常運(yùn)行中防墜安全器的性能， 才能做到將惡性安全事故防患于未然。

　　升降機(jī)的安全開關(guān)都是根據(jù)安全需要設(shè)計(jì)的，設(shè)有限位開關(guān)、極限開關(guān)和防松繩開關(guān)。一些工地上為了省事將一些限位開關(guān)人為取消和短接或損壞后不及時(shí)修復(fù)，就等于取消了這幾道安全防線，種下了事故隱患。例：吊籠上各門亦均有限位開關(guān)，當(dāng)任何一門有異常開啟時(shí)， 吊籠均不能啟動或立即停止運(yùn)行， 吊籠要裝載長東西，吊籠內(nèi)放不下需伸出吊籠外，而人為取消門限位或頂門限位，這種違章作業(yè)是拿人生命開玩笑的，為了避免事故隱患的發(fā)生，應(yīng)加強(qiáng)日常的監(jiān)督管理， 嚴(yán)格要求升降機(jī)維護(hù)和操作人員定期檢查各種安全開關(guān)的安全可靠性， 杜絕事故的發(fā)生。

　　升降機(jī)的附墻桿件用來使軌道架與建筑物附著連接，以保證軌道架的穩(wěn)定性。

　�、�規(guī)定》要求“禁止擅自在建筑起重機(jī)械上安裝非原制造廠制造的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和附著裝置”。附墻桿件應(yīng)按照廠家出廠說明書要求的材質(zhì)、規(guī)格設(shè)置，不應(yīng)任意更改。附著桿間距應(yīng)符合說明書要求，一般為6 m一道；附著桿的連接方式及緊固方式應(yīng)按說明書要求執(zhí)行，不應(yīng)隨意變更。安全檢查過程中經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)， 存在著用鋼筋代替螺栓， 鋼筋兩端分別焊個(gè)鋼筋頭代替鑼帽、現(xiàn)場自制附墻桿未經(jīng)計(jì)算未經(jīng)原廠家認(rèn)可等等現(xiàn)象。這種做法是必須禁止的。

　　五、做好升降機(jī)的安全使用工作。

　　做好升降機(jī)的日常的正常使用工作是保障升降機(jī)安全生產(chǎn)的關(guān)鍵要素之一，主要是做好特種作業(yè)人員持證上崗， 減少直至杜絕特種作業(yè)人員的違章作業(yè)；升降機(jī)的特種作業(yè)人員主要包括：建筑起重機(jī)械安裝拆卸工與建筑起重機(jī)械司機(jī)。

　　《規(guī)定 第二十五條“特種作業(yè)人員應(yīng)當(dāng)經(jīng)建設(shè)主管部門考核合格， 并取得特種作業(yè)操作資格證書后，方可上崗作業(yè)。”這一點(diǎn)明確了建筑工地上的特種作業(yè)人員的操作證從發(fā)證到IEI常的監(jiān)管及證書的復(fù)審都?xì)w口到建設(shè)主管部門，這樣有利于建設(shè)主管部門對特種作業(yè)人員的動態(tài)地監(jiān)管。

　　1）建設(shè)主管部門把好發(fā)證關(guān)，從嚴(yán)發(fā)證。特種作業(yè)人員由于其從事工作的特殊性，其違章作業(yè)可能對自己、甚至到他人產(chǎn)生重大危害的后果。從嚴(yán)發(fā)證，讓一些不合適從事特種作業(yè)工作的人員，絕之門外。

　　2）建立并完善對特種作業(yè)的日常監(jiān)督管理制度，特別是違章作業(yè)：包括政府監(jiān)管、監(jiān)理單位的監(jiān)管及施工單位的管理。

　　3）做好繼續(xù)再教育，加強(qiáng)培訓(xùn)，提高特種作業(yè)人員的安全意識和自我防范的能力，避免違章作業(yè)的發(fā)生。原來建筑行業(yè)的特種作業(yè)人員操作證的發(fā)證機(jī)關(guān)比較混亂，有勞動部門、磺量技術(shù)監(jiān)督部門、安全監(jiān)督部門、電力公司，唯獨(dú)沒有建設(shè)主管部門的； 發(fā)證部門與13常監(jiān)管部門的脫節(jié)，對于日常的培訓(xùn)與再繼續(xù)教育工作帶來了難度， 歸口統(tǒng)一以后，有利于主管部門抽調(diào)本行業(yè)的專家有針對性的對他們進(jìn)行培訓(xùn)及強(qiáng)制性的繼續(xù)再教育。

　　4）做好操作證的復(fù)審及動態(tài)管理工作；對于那些安全意識淡薄，不合格不稱職的人員進(jìn)行強(qiáng)制性再教育，對于少數(shù)的屢教不改的人員堅(jiān)決淘汰。此項(xiàng)工作不僅要主管部門下狠心， 下大力氣；更需要施工單位與監(jiān)理單位的大力配合，畢竟主管部門受人力物力的限制，很難做到面面俱到，而施工單位與監(jiān)理單位管理人員對于特種作業(yè)人員的行為更加地了解。