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2012二級建造師《公路工程》正版考試用書增值服務(wù)第四次(二)

2012-06-07 08:04  來源:  字體:  打印 收藏

 2025年二級建造師新課熱招中 搶跑趁現(xiàn)在

  2B324033熟悉公路工程施工投標(biāo)文件的編制

  1、投標(biāo)文件應(yīng)包括哪些內(nèi)容?

  答:1.投標(biāo)函及投標(biāo)函附錄;

  2.法定代表人身份證明或附有法定代表人身份證明的授權(quán)委托書;

  3.聯(lián)合體協(xié)議書;

  4.投標(biāo)保證金;

  5.已標(biāo)價工程量清單;

  6.施工組織設(shè)計;

  7.項目管理機(jī)構(gòu);

  8.擬分包項目情況表;

  9.資格審查資料;

  10.投標(biāo)人須知前附表規(guī)定的其他材料。

  2.投標(biāo)文件的編制要求有哪些?

  答:主要包括

 ?。?)投標(biāo)文件應(yīng)按中華人民共和國《標(biāo)準(zhǔn)施工招標(biāo)文件》第8章“投標(biāo)文件格式”進(jìn)行編寫,如有必要,可以增加附頁,作為投標(biāo)文件的組成部分。其中,投標(biāo)函附錄在滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求的基礎(chǔ)上,可以提出比招標(biāo)文件要求更有利于招標(biāo)人的承諾。

 ?。?)投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)對招標(biāo)文件有關(guān)工期、投標(biāo)有效期、質(zhì)量要求、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求、招標(biāo)范圍等實質(zhì)性內(nèi)容作出響應(yīng)。

 ?。?)投標(biāo)文件應(yīng)用不褪色的材料書寫或打印,并由投標(biāo)人的法定代表人或其委托代理人簽字或蓋單位章。委托代理人簽字的,投標(biāo)文件應(yīng)附法定代表人簽署的授權(quán)委托書。投標(biāo)文件應(yīng)盡量避免涂改、行間插字或刪除。如果出現(xiàn)上述情況,改動之處應(yīng)加蓋單位章或由投標(biāo)人的法定代表人或其授權(quán)的代理人簽字確認(rèn)。簽字或蓋章的具體要求見投標(biāo)人須知前附表。

 ?。?)投標(biāo)文件正本一份,副本份數(shù)見投標(biāo)人須知前附表。正本和副本的封面上應(yīng)清楚地標(biāo)記“正本”或“副本”的字樣。當(dāng)副本和正本不一致時,以正本為準(zhǔn)。

 ?。?)投標(biāo)文件的正本與副本應(yīng)分別裝訂成冊,并編制目錄,具體裝訂要求見投標(biāo)人須知前附表規(guī)定。

  2B324034了解公路工程評標(biāo)辦法

  1.比較評標(biāo)的兩種方法。

  答:(1)經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法

  評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實質(zhì)要求的投標(biāo)文件,根據(jù)規(guī)定的量化因素及量化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行價格折算,按照經(jīng)評審的投標(biāo)價由低到高的順序推薦中標(biāo)候選人,或根據(jù)招標(biāo)人授權(quán)直接確定中標(biāo)人,但投標(biāo)報價低于其成本的除外。經(jīng)評審的投標(biāo)價相等時,投標(biāo)報價低的優(yōu)先;投標(biāo)報價也相等的,由招標(biāo)人自行確定。

  1)初步評審

  未進(jìn)行資格預(yù)審的,評標(biāo)委員會可以要求投標(biāo)人提交規(guī)定的有關(guān)證明和證件的原件,以便核驗。評標(biāo)委員會依據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件進(jìn)行初步評審。有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的,作廢標(biāo)處理。

  對于已進(jìn)行資格預(yù)審的,評標(biāo)委員會依據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對投標(biāo)文件進(jìn)行初步評審。有一項不符合評審標(biāo)準(zhǔn)的,作廢標(biāo)處理。當(dāng)投標(biāo)人資格預(yù)審申請文件的內(nèi)容發(fā)生重大變化時,評標(biāo)委員會依據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)對其更新資料進(jìn)行評審。

  2)詳細(xì)評審

  評標(biāo)委員會按規(guī)定的量化因素和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行價格折算,計算出評標(biāo)價,并編制價格比較一覽表。

  評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報價明顯低于其他投標(biāo)報價,或者在設(shè)有標(biāo)底時明顯低于標(biāo)底,使得其投標(biāo)報價可能低于其成本的,應(yīng)當(dāng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或者不能提供相應(yīng)證明材料的,由評標(biāo)委員會認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報價競標(biāo),其投標(biāo)作廢標(biāo)處理。

  (2)綜合評估法

  評標(biāo)委員會對滿足招標(biāo)文件實質(zhì)性要求的投標(biāo)文件,按照規(guī)定的評分標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行打分,并按得分由高到低順序推薦中標(biāo)候選人,或根據(jù)招標(biāo)人授權(quán)直接確定中標(biāo)人,但投標(biāo)報價低于其成本的除外。綜合評分相等時,以投標(biāo)報價低的優(yōu)先;投標(biāo)報價也相等的,由招標(biāo)人自行確定。

  1)初步評審

  與經(jīng)評審的最低投標(biāo)價法中的初步評審相同。

  2)詳細(xì)評審

  評標(biāo)委員會按規(guī)定的量化因素和分值進(jìn)行打分,并計算出綜合評估得分。

  按規(guī)定的評審因素和分值對施工組織設(shè)計計算出得分A;

  按規(guī)定的評審因素和分值對項目管理機(jī)構(gòu)計算出得分B;

  按規(guī)定的評審因素和分值對投標(biāo)報價計算出得分C;

  按規(guī)定的評審因素和分值對其他部分計算出得分D.

  評分分值計算保留小數(shù)點后兩位,小數(shù)點后第三位“四舍五入”。投標(biāo)人得分=A+B+C+D.

  評標(biāo)委員會發(fā)現(xiàn)投標(biāo)人的報價明顯低于其他投標(biāo)報價,或者在設(shè)有標(biāo)底時明顯低于標(biāo)底,使得其投標(biāo)報價可能低于其個別成本的,應(yīng)當(dāng)要求該投標(biāo)人作出書面說明并提供相應(yīng)的證明材料。投標(biāo)人不能合理說明或者不能提供相應(yīng)證明材料的,由評標(biāo)委員會認(rèn)定該投標(biāo)人以低于成本報價競標(biāo),其投標(biāo)作廢標(biāo)處理。

  2B325000公路工程施工現(xiàn)場生產(chǎn)要素管理

  2B325010施工現(xiàn)場管理及文明施工

  2B325011掌握勞動力組合

  1、比較施工組織的幾種形式。

  答:1.混合工作隊式

  項目經(jīng)理組成項目管理機(jī)構(gòu)(混合工作隊),這種形式的優(yōu)點是項目經(jīng)理權(quán)利集中,干預(yù)少,決策及時,指揮靈便。各專業(yè)人員集中在現(xiàn)場辦公,專業(yè)技術(shù)人員在項目施工中協(xié)同工作,可以取長補(bǔ)短,有利于培養(yǎng)一專多能的人員并充分發(fā)揮其作用;減少了扯皮和等待時間,辦事效率高,解決問題快。

  2.部門控制式

  這是一種按職能原則建立的項目組織。把項目委托給某一施工隊,由施工隊負(fù)責(zé)項目的組織和實施。這種形式的項目組織機(jī)構(gòu)一般適用于小型的、專業(yè)性較強(qiáng)的工程項目。其優(yōu)點是人員作用發(fā)揮較充分,人際關(guān)系容易協(xié)調(diào)。這種形式的優(yōu)點是從接受任務(wù)到組織運轉(zhuǎn)啟動時間較短;職責(zé)明確,職能專一,關(guān)系簡單;項目經(jīng)理無專門訓(xùn)練便容易進(jìn)入狀態(tài)。

  3.矩陣式管理組織形式

  管理人員由項目經(jīng)理的直接領(lǐng)導(dǎo);把職能原則和對象原則結(jié)合起來,項目施工有多個職能部門支持,既發(fā)揮職能部門的縱向優(yōu)勢,又發(fā)揮項目組織的橫向優(yōu)勢;矩陣中的每個成員或部門都接受原部門負(fù)責(zé)人和項目經(jīng)理的雙重領(lǐng)導(dǎo),項目經(jīng)理對本項目的成員有權(quán)控制和使用,矩陣式管理組織形式適用于大型、復(fù)雜的工程項目。

  2.施工人員的管理應(yīng)堅持的原則和方法。

  答:對施工人員進(jìn)行管理的目的是為了提高勞動生產(chǎn)率,保證施工安全,實施文明施工。

 ?。?)施工人員管理原則:標(biāo)準(zhǔn)先進(jìn)合理,有利于促進(jìn)生產(chǎn)和提高工作效率,正確處理各類人員的比例關(guān)系。

 ?。?)施工人員管理方法:按勞動效率確定,按設(shè)備確定、按崗位確定、按比例確定;根據(jù)生產(chǎn)工人的數(shù)量,確定服務(wù)人員和輔助生產(chǎn)人員的數(shù)量;按組織機(jī)構(gòu)的職責(zé)、范圍和業(yè)務(wù)分工確定。

  2B325012掌握主要機(jī)械設(shè)備的配置與組合

  1.施工機(jī)械選擇的一般原則有哪些?

  答:(1)適應(yīng)性。適應(yīng)性是指施工機(jī)械要適應(yīng)用于工程的施工條件和作業(yè)內(nèi)容。如工地的氣候、地形、土質(zhì)、場地大小、運輸距離、工程規(guī)模等。

  (2)先進(jìn)性。新型的施工機(jī)械具有高效低耗、性能穩(wěn)定、安全可靠、質(zhì)量好等優(yōu)點,更能保質(zhì)保量的完成公路施工任務(wù)。

  (3)通用性和專用性。選用施工機(jī)械時要全面考慮通用性和專用性。盡可能用一種機(jī)械代替一系列機(jī)械,減少作業(yè)環(huán)境,擴(kuò)大機(jī)械使用范圍,提高機(jī)械利用率,方便管理和維修。

  2.路面基層施工主要機(jī)械設(shè)備選型及組合的原則有哪些?

  答:1)達(dá)到計劃生產(chǎn)量確保工期;

  2)充分利用主機(jī)的生產(chǎn)能力;

  3)主體機(jī)械與輔助機(jī)械及運輸工具之間的工作能力要保持平衡,使機(jī)群得到合理地配合利用;

  4)進(jìn)行比較和核算,使機(jī)械設(shè)備經(jīng)營費用達(dá)到最低。

  3、列舉暗挖施工法機(jī)械配置。

  答:1.鉆孔機(jī)械:風(fēng)動鑿巖機(jī);液壓鑿巖機(jī);鑿巖臺車;

  2.裝藥臺車;

  3.找頂及清底機(jī)械;

  4.初次支護(hù)機(jī)械:錨桿臺車;混凝土噴射機(jī);混凝土噴射機(jī)械手;

  5.注漿機(jī)械(包括鉆孔機(jī)、注漿泵);

  6.裝渣機(jī)械(包括輪胎式、履帶式裝載機(jī)、扒爪裝巖機(jī)、耙斗式裝巖機(jī)、鏟斗式裝巖機(jī));

  7.運輸機(jī)械(包括自卸汽車、礦車);

  8.二次支護(hù)襯砌機(jī)械:模板襯砌臺車(混凝土攪拌站、攪拌運輸車、混凝土輸送泵)。

  2B325013掌握施工場地要求

  1.環(huán)境保護(hù)主要要求?

  答:(1)施工現(xiàn)場的主要道路必須進(jìn)行硬化處理,土方應(yīng)集中堆放。裸露的場地和集中堆放的土方應(yīng)采取覆蓋、固化或綠化等措施。施工現(xiàn)場的材料和大模板等存放場地必須平整堅實。

  (2)拆除建筑物、構(gòu)筑物時,應(yīng)采取隔離、灑水等措施,并應(yīng)在規(guī)定期限內(nèi)將廢棄物清理完畢。

  (3)施工現(xiàn)場的土方作業(yè)應(yīng)采取防止揚(yáng)塵措施。從事土方、渣土和施工垃圾運輸應(yīng)采用密閉式運輸車輛或采取覆蓋措施;施工現(xiàn)場出入口處應(yīng)采取保證車輛清潔的措施。水泥和其他易飛揚(yáng)的細(xì)顆粒建筑材料應(yīng)密閉存放或采取覆蓋等措施。施工現(xiàn)場混凝土攪拌場所應(yīng)采取封閉、降塵措施。

  (4)建筑物內(nèi)施工垃圾的清運,必須采用相應(yīng)容器或管道運輸,嚴(yán)禁凌空拋擲。施工現(xiàn)場嚴(yán)禁焚燒各類廢棄物。

  (5)施工現(xiàn)場的強(qiáng)噪聲設(shè)備宜設(shè)置在遠(yuǎn)離居民區(qū)的一側(cè),并應(yīng)采取降低噪聲措施。對因生產(chǎn)工藝要求或其他特殊需要,確需在夜間進(jìn)行超過噪聲標(biāo)準(zhǔn)施工的,施工前建設(shè)單位應(yīng)向有關(guān)部門提出申請,經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。

  2.比較預(yù)制場選擇的幾種形式。

  答:根據(jù)預(yù)制場選擇需要考慮的因素,預(yù)制場的位置選擇主要選在引道及其附近、橋下或特殊預(yù)制場。預(yù)制場的布置取決于現(xiàn)場的面積、地形、工程規(guī)模、安裝方法、工期及機(jī)械設(shè)備情況等,條件不同,布置方法差異較大。

 ?。?)引道及其附近

  引道及其附近作為預(yù)制場的情況較多,一方面可以節(jié)約部分用地,另一方面有一定的靈活性,可大可小,并且有利于大梁的運輸。詳細(xì)區(qū)分還可分為路基外預(yù)制場和路基上預(yù)制場。

  其主要布置型式有:

  1)路基外預(yù)制場

  該類型預(yù)制場比較普遍,根據(jù)梁片數(shù)量、尺寸及設(shè)備情況征地。制梁區(qū)使用大型龍門吊,可在路基一側(cè)設(shè)置預(yù)制場;如一般工程量不大,則不采用龍門吊,但要有足夠存放全部梁片的場地,必要時可在路基兩側(cè)制梁。

  2)路基上預(yù)制場

  在其他地方設(shè)置預(yù)制場困難時,可將預(yù)制場設(shè)在路基上。要求橋頭引道上有較長的平坡,并且路基比較寬(一般應(yīng)大于24m)。但此類預(yù)制場嚴(yán)重影響引道路基的施工。布置時首先要留足橋頭架橋機(jī)的拼裝場地,并偏向一側(cè)設(shè)制梁區(qū),以便留出道路。當(dāng)梁片數(shù)量較多時,宜使用大型龍門吊。當(dāng)梁片數(shù)量較少時,采用人工移裝梁,可布置較大的存梁區(qū)。

 ?。?)橋下預(yù)制場

  在橋頭填挖量大或引道坡度較大等情況下,選擇橋下預(yù)制場比較理想。按場地情況可分為寬闊河灘上預(yù)制場和堤內(nèi)狹窄預(yù)制場。

  其主要布置型式有:

  1)寬闊河灘上的預(yù)制場

  在河灘上設(shè)預(yù)制場要具備的基本條件:地基承載力滿足要求;枯水期能完成預(yù)制。大梁的提升可采用跨墩龍門吊,可利用跨墩龍門吊安裝若干孔,然后可在這幾孔上拼裝架橋機(jī),

  2)堤內(nèi)狹窄預(yù)制場

  在很多跨河橋下堤內(nèi)都有高出河面的場地,但這些場地都比較窄長,不可能像河灘上那樣大面積布置預(yù)制場??筛鶕?jù)場地情況,沿一孔垂直線路方向順橋平行布置。此類預(yù)制場對設(shè)備要求較高,須有龍門吊將梁提升到橋上,并配備平移裝置將梁裝上運梁平車,然后由架橋機(jī)安裝,且要求架橋機(jī)可前后移動。

 ?。?)特殊預(yù)制場

  當(dāng)現(xiàn)場附近設(shè)置預(yù)制場的用地較困難時,可采用特殊形式的預(yù)制場,如遠(yuǎn)距離預(yù)制場,橋上預(yù)制場或河堤上預(yù)制場。

  其主要布置形式有:

  1)遠(yuǎn)距離預(yù)制場

  遠(yuǎn)距離預(yù)制場可在與施工現(xiàn)場完全無關(guān)的條件下預(yù)制梁,有利于集中管理,場地面積不受限制,梁片數(shù)量大時尤為有利;但其存在梁運輸距離遠(yuǎn),運輸費用大等問題。這種預(yù)制場一般適用于城市立交橋,其布置可因地制宜,充分利用現(xiàn)有機(jī)械,場地盡可能擴(kuò)大,提前預(yù)制多片梁。

  2)橋上預(yù)制場

  橋梁施工在市內(nèi)時,現(xiàn)場沒有預(yù)制場地,若在城外預(yù)制梁片,運梁十分困難,可考慮在橋墩之間拼裝支架,制作安裝2孔~3孔主梁,然后把施工完成的跨徑部分作為預(yù)制場,并順次使預(yù)制場擴(kuò)展出去。要求預(yù)制臺座可活動,大梁安裝采用跨墩龍門吊比較方便。

  3)河堤上預(yù)制場

  在引道無法使用,橋下也無可用場地時,若河堤較寬,梁片數(shù)量不大時,可考慮在堤壩上設(shè)預(yù)制場,必要時把堤頂加寬。當(dāng)預(yù)制場和安裝梁的平面有高差時,可用支架將運梁軌道抬高梁運至橋頭需將梁轉(zhuǎn)向后方可運輸安裝。但梁片數(shù)量大時在堤上制梁比較困難。

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責(zé)任編輯:向日葵

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