[案例1-11] 某交通工程項(xiàng)目，由2條路和橋兩部分構(gòu)成，某監(jiān)理單位承擔(dān)了設(shè)計(jì)和施工兩階段的監(jiān)理工作。總監(jiān)理工程師制訂了監(jiān)理組織建立的步驟，并決定采用直線制監(jiān)理組 織。在制定工程質(zhì)量的影響因素時(shí)，總監(jiān)理工程師指示各專業(yè)監(jiān)理工程師，只控制人這一因素即可?？偙O(jiān)理工程師制訂了監(jiān)理規(guī)劃編制原則，其內(nèi)容如下：

　?。?）監(jiān)理規(guī)劃的內(nèi)容應(yīng)具有針對(duì)性；

　?。?）監(jiān)理規(guī)劃為指導(dǎo)監(jiān)理單位的經(jīng)營(yíng)服務(wù)；

　?。?）監(jiān)理規(guī)劃分設(shè)計(jì)和施工兩階段編寫；

　　（4）監(jiān)理規(guī)劃由各專業(yè)監(jiān)理工程師分頭主持編寫；

　?。?）監(jiān)理規(guī)劃編制完成后，不經(jīng)過(guò)審核，即可付諸實(shí)施；

　?。?）監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)隨著項(xiàng)目的進(jìn)展逐步調(diào)整和完善。

　　[問(wèn)題]

　　1.建立工程項(xiàng)目監(jiān)理組織應(yīng)遵循哪些步驟？

　　2.闡述直線制監(jiān)理組織的優(yōu)缺點(diǎn)？

　　3.影響工程質(zhì)量的因素有哪些？總監(jiān)理工程師關(guān)于質(zhì)量影響因素的指令有何不妥？

　　4.監(jiān)理規(guī)劃的編制原則是否正確？如有錯(cuò)誤，請(qǐng)改正。

　　[參考答案]

　　1.建立工程項(xiàng)目監(jiān)理組織的步驟如下：

　?。?）確定監(jiān)理目標(biāo)；

　?。?）確定工作內(nèi)容；

　　（3）進(jìn)行組織結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)；

　?。?）制訂工作流程與考核標(biāo)準(zhǔn)；

　　2.本項(xiàng)目的監(jiān)理組織結(jié)構(gòu)圖如下：（參見(jiàn)前面關(guān)于直線制監(jiān)理組織機(jī)構(gòu)形式的圖）

　　直線制監(jiān)理組織的優(yōu)點(diǎn)：（1）機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單 （2）權(quán)力集中（3）命令統(tǒng)一 （4）職責(zé)分明 （5）決策迅速（6）隸屬關(guān)系明確

　　直線制監(jiān)理組織的缺點(diǎn)：（1）沒(méi)有職能機(jī)構(gòu)（2）個(gè)人管理（3）總監(jiān)理工程師通曉多種知識(shí)

　　3.影響工程質(zhì)量的因素有：（1）人（2）材料（3）施工方案（4）機(jī)械設(shè)備（5）環(huán)境

　　總監(jiān)理工程師僅考慮人的因素是不全面的，人的因素是主要的，但不是唯一的因素。

　　4.監(jiān)理規(guī)劃的編制原則中，（1）、（3）、（6）是正確的，但（2）、（4）、（5）是不正確的。

　?。?）應(yīng)改為：監(jiān)理規(guī)劃是指導(dǎo)項(xiàng)目監(jiān)理組織開(kāi)展監(jiān)理工作的規(guī)范性文件；（4）應(yīng)改為：監(jiān)理規(guī)劃應(yīng)由總監(jiān)理工程師主持編寫；（5）應(yīng)改為：監(jiān)理規(guī)劃完成后，應(yīng)經(jīng)過(guò)監(jiān)理單位的技術(shù)部門批準(zhǔn)后實(shí)施。

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