2011年安全工程師《案例分析》講義精選(24)
5.設(shè)計(jì)控制系統(tǒng)的安全原則
機(jī)械在使用過程中典型的危險工況有意外啟動、速度變化失控、運(yùn)動不能停止、運(yùn)動機(jī)器零件或工件飛出、安全裝置的功能受阻等??刂葡到y(tǒng)的設(shè)計(jì)應(yīng)考慮各種作業(yè)的操作模式或采用故障顯示裝置,使操作者可以安全進(jìn)行干預(yù)的措施。并遵循以下原則和方法:
?。?)機(jī)構(gòu)啟動及變速的實(shí)現(xiàn)方式。機(jī)構(gòu)的啟動或加速運(yùn)動應(yīng)通過施加或增大電壓或流體壓力去實(shí)現(xiàn),若采用二進(jìn)制邏輯元件,應(yīng)通過由“0”狀態(tài)到“1”狀態(tài)去實(shí)現(xiàn);相反,停機(jī)或降速應(yīng)通過去除或降低電壓或流體壓力去實(shí)現(xiàn),若采用二進(jìn)制邏輯元件,應(yīng)通過“1”狀態(tài)到“0”狀態(tài)去實(shí)現(xiàn)。
?。?)重新啟動的原則。動力中斷后重新接通時,如果機(jī)器自發(fā)啟動會產(chǎn)生危險。應(yīng)采取措施,使動力重新接通時機(jī)器不會自行啟動,只有再次操作啟動裝置機(jī)器才能運(yùn)轉(zhuǎn)。
?。?)零部件的可靠性。這應(yīng)作為安全功能完備性的基礎(chǔ),使用的零部件應(yīng)能承受在預(yù)定使用條件下的各種干擾和應(yīng)力,不會因失效而使機(jī)器產(chǎn)生危險的誤動作。
(4)定向失效模式。這是指部件或系統(tǒng)主要失效模式是預(yù)先已知的,而且只要失效總是這些部件或系統(tǒng),就可以事先針對其失效模式采取相應(yīng)的預(yù)防措施。
?。?)關(guān)鍵件的加倍(或冗余)??刂葡到y(tǒng)的關(guān)鍵零部件可以通過備份的方法。即當(dāng)一個零部件萬一失效,用備份件接替以實(shí)現(xiàn)預(yù)定功能。當(dāng)與自動監(jiān)控相結(jié)合時,自動監(jiān)控應(yīng)采用不同的設(shè)計(jì)工藝,以避免共因失效。
?。?)自動監(jiān)控。自動監(jiān)控的功能是保證當(dāng)部件或元件執(zhí)行其功能的能力減弱或加工條件變化而產(chǎn)生危險時,以下安全措施開始起作用:停止危險過程,防止故障停機(jī)后自行再啟動,觸發(fā)報警器。
?。?)可重編程序控制系統(tǒng)中安全功能的保護(hù)。在關(guān)鍵的安全控制系統(tǒng)中,應(yīng)注意采取可靠措施,防止儲存程序被有意或無意改變??赡艿脑挘瑧?yīng)采用故障檢驗(yàn)系統(tǒng)來檢查由于改變程序而引起的差錯。
6.安全防護(hù)措施
安全防護(hù)是通過采用安全裝置、防護(hù)裝置或其他手段,對一些機(jī)械危險進(jìn)行預(yù)防的安全技術(shù)措施,其目的是防止機(jī)器在運(yùn)行時產(chǎn)生各種對人員的接觸傷害。防護(hù)裝置和安全裝置有時也統(tǒng)稱為安全防護(hù)裝置。安全防護(hù)的重點(diǎn)是機(jī)械的傳動部分、操作區(qū)、高處作業(yè)區(qū)、機(jī)械的其他運(yùn)動部分、移動機(jī)械的移動區(qū)域,以及某些機(jī)器由于特殊危險形式需要采取的特殊防護(hù)等。采用何種手段防護(hù),應(yīng)根據(jù)對具體機(jī)器進(jìn)行風(fēng)險評價的結(jié)果未決定。
安全防護(hù)裝置必須滿足與其保護(hù)功能相適應(yīng)的安全技術(shù)要求,其基本安全要求如下:
?。?)結(jié)構(gòu)的形式和布局設(shè)計(jì)合理,具有切實(shí)的保護(hù)功能,以確保人體不受到傷害。
?。?)結(jié)構(gòu)要堅(jiān)固耐用,不易損壞;安裝可靠,不易拆卸。
(3)裝置表面應(yīng)光滑、無尖棱刺角,不增加任何附加危險,不應(yīng)成為新的危險源。
?。?)裝置不容易被繞過或避開,不應(yīng)出現(xiàn)漏保護(hù)區(qū)。
?。?)滿足安全距離的要求,使人體各部位(特別是手或腳)無法接觸危險。
(6)不影響正常操作,不得與機(jī)械的任何可動零部件接觸;對人的視線障礙最小。
?。?)便于檢查和修理。
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