2011年監(jiān)理工程師考試《質(zhì)量與進(jìn)度控制》習(xí)題(9)
1、為了有效地控制建設(shè)工程施工進(jìn)度,建立施工進(jìn)度控制目標(biāo)體系時(shí)應(yīng)( )。
A.首先確定短期目標(biāo),然后再逐步明確總目標(biāo)
B.首先按施工階段確定目標(biāo),然后綜合考慮確定總目標(biāo)
C.將施工進(jìn)度總目標(biāo)從不同角度層層分解
D.將施工進(jìn)度總目標(biāo)直接按計(jì)劃期分解
2、網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃中工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔應(yīng)等于該工作緊后工作的( )。
A.最早開始時(shí)間與該工作最早完成時(shí)間之差
B.最遲開始時(shí)間與該工作最早完成時(shí)間之差
C.最早開始時(shí)間與該工作最遲完成時(shí)間之差
D.最遲開始時(shí)間與該工作最遲完成時(shí)間之差
3、某施工企業(yè)定額水平高于當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行的預(yù)算定額水平,這說明該企業(yè)的( )。
A.市場競爭力較強(qiáng)
B.市場競爭力較弱
C.生產(chǎn)要素價(jià)格較高
D.生產(chǎn)要素成本較高
4、建設(shè)工程投資控制最主要的階段是( )。
A.施工階段
B.招標(biāo)階段
C.竣工驗(yàn)收階段
D.設(shè)計(jì)階段
5、在進(jìn)口設(shè)備抵岸價(jià)的計(jì)算中,銀行財(cái)務(wù)費(fèi)的計(jì)費(fèi)基礎(chǔ)是( )。
A.貨價(jià)(美元)
B.貨價(jià)(人民幣)
C.貨價(jià)+海外運(yùn)費(fèi)
D.貨價(jià)+海外運(yùn)費(fèi)+運(yùn)輸保險(xiǎn)費(fèi)
6、如果以年利率10%投資某項(xiàng)目100萬元,擬在今后5年中把本利和在每年年末按相等的數(shù)額提取,每年可回收的資金為( )。
A.33.37
B.25.38
C.20.15
D.26.38
7、下列費(fèi)用不屬于建設(shè)項(xiàng)目靜態(tài)投資的是( )。
A.勘察設(shè)計(jì)費(fèi)
B.建設(shè)期貸款利息
C.新開征稅費(fèi)
D.建設(shè)單位管理費(fèi)
E.匯率變動部分
8、工程質(zhì)量事故通常按造成損失的嚴(yán)重程度可分為( )質(zhì)量事故。
A.一般
B.中等
C.嚴(yán)重
D.重大
E.特別重大
9、設(shè)計(jì)交底由( )負(fù)責(zé)組織。
A.監(jiān)理單位
B.設(shè)計(jì)單位
C.建設(shè)單位
D.施工單位
10、償債備付率( ?。?br /> A.是指借款償還期內(nèi),各年可用于支付利息的稅息前利潤與當(dāng)期應(yīng)付利息費(fèi)用的比值
B.是指借款償還期內(nèi),各年可用于還本付息資金與當(dāng)期應(yīng)還本付息金額的比值
C.在正常情況下應(yīng)大于1
D.在正常情況下應(yīng)大于2
E.償債備付率反映了企業(yè)的償債能力
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