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2010年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》:機(jī)務(wù)安全知識(shí)

2010-10-20 11:27  來(lái)源:  字體:  打印

 ?。ǘC(jī)務(wù)安全知識(shí)

  1.機(jī)車(chē)裝設(shè)行車(chē)安全等設(shè)備的規(guī)定

  電力機(jī)車(chē)須裝設(shè)列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置,其中客運(yùn)機(jī)車(chē)還應(yīng)加裝軸溫報(bào)警裝置;牽引特快旅客列車(chē)的機(jī)車(chē),應(yīng)分別向車(chē)輛的空氣制動(dòng)裝置和空氣彈簧等其他裝置提供風(fēng)源;

  2.《機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》的制定原則

  《機(jī)車(chē)乘務(wù)員一次乘務(wù)作業(yè)程序標(biāo)準(zhǔn)》是規(guī)定機(jī)車(chē)乘務(wù)員自待乘、出勤時(shí)起,到退勤時(shí)止,全過(guò)程的程序性作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。各鐵路局可根據(jù)鐵道部的有關(guān)規(guī)定,并結(jié)合各局實(shí)際情況進(jìn)行編制。

  3.《列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置》的機(jī)車(chē)運(yùn)行資料分析

  監(jiān)控裝置記錄的運(yùn)行信息,實(shí)行退勤、日常兩級(jí)分析和運(yùn)行干部輔助分析。退勤分析由退勤調(diào)度員,對(duì)乘務(wù)員趟車(chē)文件中所記錄的非常信息進(jìn)行核對(duì)并作好記錄;日常分析是按鐵道部相關(guān)規(guī)定,對(duì)列車(chē)操縱、行車(chē)安全、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化等問(wèn)題進(jìn)行分析;運(yùn)行干部的輔助分析,由車(chē)隊(duì)、車(chē)間和段技術(shù)管理等干部,實(shí)行逐級(jí)復(fù)檢、抽查的檢索分析。

  4.機(jī)車(chē)“三項(xiàng)設(shè)備”運(yùn)用管理的規(guī)定

  運(yùn)行機(jī)車(chē)上必須安裝機(jī)車(chē)信號(hào)、列車(chē)無(wú)線(xiàn)調(diào)度電話(huà)、列車(chē)運(yùn)行監(jiān)控記錄裝置(簡(jiǎn)稱(chēng)“三項(xiàng)設(shè)備”)。為保證設(shè)備的正常使用,各鐵路局應(yīng)根據(jù)實(shí)際編制《行車(chē)安全裝備使用、維修管理實(shí)施細(xì)則》,并建立鐵路局和基層單位各級(jí)干部的定期檢查、抽查制度。

  5.機(jī)車(chē)乘務(wù)員待乘休息管理的基本要求

  擔(dān)當(dāng)夜間乘務(wù)工作并一次連續(xù)工作時(shí)間超過(guò)6h的乘務(wù)員,必須實(shí)行班前待乘休息制度。乘務(wù)員待乘臥床休息時(shí)間不得少于4h,待乘人員必須在規(guī)定時(shí)間持IC卡到達(dá)待乘室簽到,按指定房間休息;段、車(chē)間值班干部每天必須檢查乘務(wù)員待乘休息情況,鐵路局應(yīng)對(duì)管內(nèi)各待乘室的管理工作進(jìn)行不定期的抽查。

 ?。ㄈ┕?wù)安全知識(shí)

  1.鐵路線(xiàn)路類(lèi)別

  鐵路線(xiàn)路分為正線(xiàn)、站線(xiàn)、段管線(xiàn)、岔線(xiàn)及特別用途線(xiàn)。

  2.線(xiàn)路標(biāo)準(zhǔn)軌距和曲線(xiàn)線(xiàn)路加寬、超高限度

  軌距是鋼軌頭部踏面下16mm范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。直線(xiàn)軌距標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定為1435mm.曲線(xiàn)線(xiàn)路軌距加寬限度:300m≤半徑≤350m,加寬5mm;半徑≤300m,加寬15mm.曲線(xiàn)地段外軌最大超高,雙線(xiàn)地段不得超過(guò)150 mm,單線(xiàn)地段不得超過(guò)125mm.

  3.機(jī)車(chē)車(chē)輛上部限界最高、最寬的限度

  機(jī)車(chē)車(chē)輛無(wú)論空、重狀態(tài),均不得超出機(jī)車(chē)車(chē)輛限界,其上部高度自鋼軌頂面的距離不得超過(guò)4800mm;其兩側(cè)最大寬度不得超過(guò)3400mm.

  4.鐵路線(xiàn)間距的基本規(guī)定

  鐵路線(xiàn)間距為區(qū)間及站內(nèi)兩相鄰線(xiàn)路中心線(xiàn)間的標(biāo)準(zhǔn)距離,線(xiàn)間最小距離的基本規(guī)定為:線(xiàn)路允許速度不超過(guò)140km/h的區(qū)段,區(qū)間雙線(xiàn)為4000mm,站內(nèi)正線(xiàn)、到發(fā)線(xiàn)和與其相鄰線(xiàn)間為5000mm;線(xiàn)路允許速度140km/h以上至160km/h的區(qū)段,區(qū)間雙線(xiàn)為4200mm,站內(nèi)正線(xiàn)與相鄰到發(fā)線(xiàn)間為5000mm,牽出線(xiàn)與其相鄰線(xiàn)為6500mm.

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