2010年安全工程師考試《安全生產(chǎn)技術(shù)》:車輛安全知識
(五)車輛安全知識
1.車輛的基本類型
車輛按用途分為客車、貨車及特種用途車(如試驗車、發(fā)電車、軌道檢查車、檢衡車、除雪車等)。
2.旅客列車安裝軸溫報警器的基本規(guī)定
編入直達特快旅客列車、特快旅客列車、快速旅客列車、旅客快車的客車應(yīng)裝有軸溫報警裝置。
3.車輛輪對基本限度
車輛輪對內(nèi)側(cè)距離為(1353±3)mm;車輪輪厚度客車≥25mm,貨車≥23mm;車輪輪緣厚度≥23mm;車輪輪緣垂直磨耗高度≤15mm;車輪踏面圓周磨耗深度≤8mm.
4.列車自動制動機試驗的基本規(guī)定
列車自動制動機試驗主要包括:全部試驗,簡略試驗,持續(xù)一定時間的全部試驗。
5.列車中關(guān)門車的限制規(guī)定
編入貨物列車的關(guān)門車數(shù)不得超過現(xiàn)車總輛數(shù)的6%,超過時要計算每百噸列車重量換算閘瓦壓力,不得低于280kN.列車中關(guān)門車不得掛于機車后部3輛之內(nèi),在列車中連續(xù)連掛不得超過2輛,旅客列車不準編掛關(guān)門車。
6.紅外線軸溫探測設(shè)備設(shè)置的基本原則
在干線上,應(yīng)設(shè)紅外線軸溫探測網(wǎng),軸溫探測站的間距一般按30km設(shè)置。
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