1、對設計階段投資控制和質(zhì)量控制均有明顯作用的工作是（　 ）。
    A．對設計方案的技術可行性分析
    B．對設計方案的技術經(jīng)濟分析
    C．對設計方案進行優(yōu)化
    D．限額設計
    
    2、進度控制的具體措施有（　 ）。
    A．技術措施
    B．組織措施
    C．經(jīng)濟措施
    D．激勵措施
    E．合同措施
    
    3、建設工程數(shù)據(jù)庫對建設工程（　 ）階段的目標確定具有重要作用。
    A．項目決策
    B．方案設計
    C．初步設計
    D．施工招標
    E．施工
    
    4、按照《建設工程監(jiān)理規(guī)范》規(guī)定的監(jiān)理資料有：（　 ）。
    A．監(jiān)理大綱、監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、會議紀要、監(jiān)理月報等28類監(jiān)理資料
    B．施工合同文件、監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、會議紀要、監(jiān)理月報等28類監(jiān)理資料
    C．開工／復工令、監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、會議紀要、監(jiān)理月報等28類監(jiān)理資料
    D．監(jiān)理規(guī)劃、實施細則、會議紀要、監(jiān)理月報、監(jiān)理日記等23類監(jiān)理資料
    
    5、在國際上，工程咨詢的發(fā)展趨勢之一是（　 ）。
    A．與工程承包嚴格分開
    B．與工程承包相互滲透、相互融合
    C．逐步取代工程承包
    D．逐步從工程承包中分離
    
    6、被動控制也可以表述為（　 ）。
    A．前饋控制
    B．反饋控制
    C．開環(huán)控制
    D．事前控制
    
    7、在過去10年內(nèi)，若某市投保車輛險的汽車均為10萬輛，每年最少有1800輛，最多有2200輛，平均有2000輛汽車發(fā)生車禍，則該市汽車發(fā)生車禍的風險為（　 ）。
    A．1％
    B．2％
    C．5％
    D．10％
    
    8、屬于建設工程風險識別方法的有（　 ）。
    A．損失控制法
    B．預防計劃法
    C．初始清單法
    D．經(jīng)驗數(shù)據(jù)法
    E．風險調(diào)查法
    
    9、我國建設工程各項管理制度形成了相互關聯(lián)體系，以下正確的表述為（　 ）。
    A．建立投資約束機制，項目法人負責項目資金籌措、施工組織、生產(chǎn)經(jīng)營及資產(chǎn)保值增值
    B．建設工程監(jiān)理制是實行項目法人責任制的必要條件
    C．建設工程監(jiān)理制的主要內(nèi)容是：控制建設工程投資、工期和質(zhì)量；進行建設工程合同管理；協(xié)調(diào)有關單位的工作關系
    D．合同管理制的基本內(nèi)容是在合同中要有明確的質(zhì)量要求、履約擔保和違約處罰條款
    
    10、建設工程文件檔案資料是（　 ）的集合。
    A．由建設工程文件、建設工程檔案和相關資料組成
    B．由工程準備文件、監(jiān)理文件、施工文件、竣工圖組成
    C．由監(jiān)理文件、監(jiān)理檔案和參考資料組成
    D．由建設單位、監(jiān)理單位、施工單位工程文件檔案資料組成

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