一、當(dāng)今城市所存在的問(wèn)題

　　作為中國(guó)的城市發(fā)展歷史仍顯薄弱，除少數(shù)幾個(gè)幾近百年歷史的城市外，大多數(shù)城市的興起不足半個(gè)世紀(jì)，因此我們的城市建設(shè)還沒(méi)有完全定型，所以我們研究當(dāng)今城市存在的問(wèn)題時(shí)必須要把我國(guó)的城市發(fā)展趨勢(shì)考慮進(jìn)來(lái)，共同研究探索發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

　　“住宅小區(qū)”一個(gè)一度以其陽(yáng)光和草地這些最基本的生活元素來(lái)吸引居民居住的居住形式，它的出現(xiàn)和興起卻為城市建設(shè)帶來(lái)諸多問(wèn)題。“住宅小區(qū)”代表了一種混亂的城市模式:沒(méi)有完整的城市結(jié)構(gòu)；交通的混亂和擁堵；呆板的城市景觀；缺乏適宜居住性等。十分不幸，直至今天，我們的城市依然深陷現(xiàn)代主義的泥潭，不可自拔。幾十年來(lái)，這種城市模式所帶來(lái)的問(wèn)題日趨嚴(yán)重，城市日益尖銳的臟亂差已經(jīng)是不爭(zhēng)的事實(shí)。更重要的是，“住宅小區(qū)”代表了一種浪費(fèi)資源的不可持續(xù)的城市模式：人財(cái)物無(wú)謂的在城市中奔波；對(duì)機(jī)動(dòng)車交通的依賴；城市效率低下；城市土地浪費(fèi)；能源過(guò)渡消耗；污染大量產(chǎn)生。很明顯，我們有限的資源不足以支撐這種發(fā)展模式，中國(guó)的國(guó)情決定我們必須找到一種更加有效的城市和社區(qū)模式。

　　從以人為本的出發(fā)點(diǎn)來(lái)看待這個(gè)問(wèn)題，首先就要分析的是人的衣食住行，這四個(gè)基本生活要素。而在一個(gè)社會(huì)當(dāng)中居住和出行的方式與城市的內(nèi)容形式相互影響。在當(dāng)今我國(guó)社會(huì)中普遍存在的一種居住形式即“住宅小區(qū)”。

　　城市的主要功能是為城市居民的衣食住行提供方便，而現(xiàn)代主義城市的這種以“住宅小區(qū)”為開(kāi)端的形式發(fā)展所帶來(lái)的城市功能卻大大地下降了，也就是說(shuō)人們感覺(jué)生活的不方便。這種現(xiàn)象在各處無(wú)一例外地出現(xiàn)，而且日益嚴(yán)重。原因有多種，其中最重要的一個(gè)是缺少社區(qū)感。

　　對(duì)資源和環(huán)境的破壞，對(duì)城市整體結(jié)構(gòu)的破壞，沒(méi)有活力的枯燥空間，千篇一律缺乏細(xì)部的呆板建筑風(fēng)格，沒(méi)有街道和市民生活的社區(qū)。這種現(xiàn)代主義形式的根本錯(cuò)誤就在于自認(rèn)為是能夠完全取代傳統(tǒng)文化，成為唯一的模式。對(duì)傳統(tǒng)文化的這種看法就是對(duì)人類文明的無(wú)知。

　　面對(duì)以上種種已經(jīng)出現(xiàn)并日益明顯的問(wèn)題，必須引起我們高度重視的是，“住宅小區(qū)”的混亂已經(jīng)傳播到了農(nóng)村地區(qū)，目前主要是城市近郊的村莊，即所謂的“城中村”。在目前廣泛開(kāi)展的“舊村改造”實(shí)際上就是用行列式的樣板樓“住宅小區(qū)”取代現(xiàn)有的村莊。在當(dāng)今以建設(shè)新農(nóng)村為重要任務(wù)的階段，如果這種做法得不到遏制，后果無(wú)疑是災(zāi)難性的，將是一個(gè)需要我們花費(fèi)幾十年甚至上百年都無(wú)法修正的災(zāi)難。

　　村莊里也建起“住宅小區(qū)”，反映出落后的城市和社區(qū)模式對(duì)我們的毒害之深，另一方面也反映了創(chuàng)造新型城市和社區(qū)模式的迫切需要。目前當(dāng)務(wù)之急就是盡快找出一條適合我國(guó)國(guó)情，并與世界城市和社區(qū)發(fā)展的最新理論和實(shí)踐相銜接的城市建設(shè)之路，我們必須快速找到一個(gè)能夠替代“住宅小區(qū)”和“大馬路”的城市發(fā)展模式。

　　二、新型社區(qū)的探索

　　“住宅小區(qū)”最致命的錯(cuò)誤是，它單調(diào)的空間、建筑和景觀破壞了城市的多樣性，這就徹底地否定了其自我更新的可能。也就是說(shuō)它無(wú)法像一般的城市街道建筑那樣，隨著時(shí)間的推移，人們可以不斷地改造建筑的里里外外，以適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展。正是由于這種長(zhǎng)時(shí)間的不斷更新，我們看到了一些老街道和老街區(qū)具有的無(wú)比魅力，這實(shí)際上是經(jīng)過(guò)幾十年甚至幾百年積淀的結(jié)果。然而“住宅小區(qū)”完全不同，一旦設(shè)計(jì)建設(shè)完成，也就達(dá)到了它的最高峰，未來(lái)的情況就只有一天不如一天，知道最終的可怕結(jié)果。與此同時(shí)，“住宅小區(qū)”通常所采取的建筑形式，紀(jì)念碑式建筑，這種不考慮周圍的建筑環(huán)境，不以形成城市空間為目的，而只是考慮自身的“偉大”，就像一個(gè)紀(jì)念碑。對(duì)紀(jì)念碑式的建筑而言，它們更愿意獨(dú)立于現(xiàn)有城市環(huán)境之外，而不是融入其中，這些建筑多數(shù)都尺度巨大，缺乏親切感和舒適感。這使得“住宅小區(qū)”從形式上就開(kāi)始獨(dú)立與城市。這一點(diǎn)，我們自身的現(xiàn)實(shí)就可以明確地證明。

　　在這個(gè)探索新型社區(qū)的過(guò)程中，應(yīng)先對(duì)社區(qū)適宜居住性進(jìn)行描述。社區(qū)適宜居住性是指對(duì)一個(gè)社區(qū)居民福祉非常重要的有關(guān)生活質(zhì)量方面的問(wèn)題，它是關(guān)于人類社區(qū)舒適、安全、經(jīng)濟(jì)和關(guān)愛(ài)的質(zhì)量表述，表現(xiàn)為居民或社區(qū)設(shè)施的使用者對(duì)他們社區(qū)的社會(huì)和環(huán)境質(zhì)量的感受，主要有以下幾個(gè)方面：

　　1、安全和健康，包括交通安全、人身安全、和公共健康；

　　2、環(huán)境條件，包括清潔、安靜、空氣清新和水流清澈；

　　3、社會(huì)交往質(zhì)量，包括鄰里和諧、公平交流、相互尊重、社區(qū)特性和對(duì)社區(qū)的自豪感；

　　4、享受休閑娛樂(lè)、美學(xué)和現(xiàn)存的獨(dú)特的文化和環(huán)境資源，例如歷史文化建筑、古樹(shù)、傳統(tǒng)建筑風(fēng)格等。

　　適宜居住性的社區(qū)直接授益于其居民及城市，它可以增加房地產(chǎn)的價(jià)值和商業(yè)活動(dòng)，可以改善社區(qū)居民的健康和安全，增加社區(qū)居民的社會(huì)交往活動(dòng)，使社區(qū)居民享受優(yōu)美的自然和人文景觀等。社區(qū)適宜居住性的出現(xiàn)和受寵，在更大程度上反映了后工業(yè)化社會(huì)人們需求的變化，因?yàn)槿藗儽纫酝�任何時(shí)候都更加強(qiáng)調(diào)生活的質(zhì)量。

　　作為對(duì)新型社區(qū)的探索，在此將其定位為符合適宜居住性的社區(qū)。適宜居住性主要研究與人們和社區(qū)的生活質(zhì)量相關(guān)的一些重要方面，諸如居住環(huán)境質(zhì)量、安全性、經(jīng)濟(jì)適用性、社區(qū)鄰里和睦、生活方便、社區(qū)的設(shè)施完善，包括公園、開(kāi)敞空間、為居民服務(wù)的餐館和社區(qū)商店等。這些質(zhì)量使社區(qū)變得親切自己，易于居住。相反缺少這些質(zhì)量將使社區(qū)生活變得艱苦無(wú)味。社區(qū)適宜居住性的好壞還取決于社區(qū)的居民相互自然交往公共領(lǐng)域和地點(diǎn)的質(zhì)量，包括街道、公園、交通車站和其他公共設(shè)施，也受公共政策和規(guī)劃決策的影響。

　　確切的說(shuō)適宜居住性概念包含了更廣泛的涵義，包括經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、文化等，它使一個(gè)城市活社區(qū)具有吸引力，社區(qū)的人們生活愉快并對(duì)社區(qū)感到自豪。這個(gè)城市和社區(qū)有一個(gè)充滿活力的經(jīng)濟(jì)使居民有機(jī)會(huì)就業(yè)；居民們可以方便安全地在社區(qū)內(nèi)享受到服務(wù)；社區(qū)的環(huán)境清潔健康；社區(qū)有一種歸屬感，家庭和居民相互了解、相互關(guān)心；社區(qū)基本服務(wù)配套，包括學(xué)校、醫(yī)療設(shè)施、急救服務(wù)等；社區(qū)生活費(fèi)用合理經(jīng)濟(jì)適用；社區(qū)的面貌還要非常宜人，有獨(dú)特的反映地域和社區(qū)特點(diǎn)的標(biāo)志性環(huán)境，建筑精美有特點(diǎn)，人文景觀豐富。

　　三、新型社區(qū)的建設(shè)內(nèi)容

　　在城市和社區(qū)發(fā)展建設(shè)領(lǐng)域，以下10個(gè)方面構(gòu)成了適宜居住性社區(qū)最重要的部分：

　　吸引人的、以步行為主的公共領(lǐng)域

　　機(jī)動(dòng)車速度低、交通流量小和沒(méi)有交通堵塞

　　最佳途徑：創(chuàng)造一個(gè)以步行為主的社區(qū)，包括形成網(wǎng)絡(luò)的城市道路結(jié)構(gòu)，混合的城市功能和土地使用，以減少和縮短人們的出行次數(shù)和出行距離，發(fā)展公共交通并提供多種交通工具的選擇等。

　　適宜的、經(jīng)濟(jì)的和位置優(yōu)越的住宅

　　方便的學(xué)校、商店和服務(wù)設(shè)施

　　方便的社區(qū)公園和開(kāi)敞空間

　　它可以改善社區(qū)景觀，改善環(huán)境，提供休閑娛樂(lè)場(chǎng)所，增加社區(qū)凝聚力。也是人們?cè)鲞M(jìn)社會(huì)交往，培育社區(qū)感的最重要的步驟之一。

　　清潔的自然環(huán)境

　　豐富的、整齊的社區(qū)景觀

　　景觀要有地方特點(diǎn)和獨(dú)特的風(fēng)格，多樣化和高質(zhì)量，防止千篇一律。建筑必須符合人的尺度，親切有細(xì)部。合理組織社區(qū)的建筑，創(chuàng)造豐富多彩的街道景觀。整齊的社區(qū)綠化，全社區(qū)的綠化保持風(fēng)格統(tǒng)一。

　　社區(qū)能夠被所有人接受并感覺(jué)安全

　　創(chuàng)造混合的社區(qū)，使社區(qū)街道充滿人流和各種社區(qū)活動(dòng)，這樣使社區(qū)時(shí)刻在人們的視線之下，是保證社區(qū)安全的最有效的手段。配備適當(dāng)?shù)陌踩�設(shè)施和人員使必不可少的措施。此外，改進(jìn)社區(qū)照明，提供防盜設(shè)施，也有不小幫助。

　　強(qiáng)調(diào)當(dāng)?shù)匚幕�、歷史和生態(tài)

　　環(huán)境促進(jìn)人們相互交流形成社區(qū)

　　創(chuàng)造居民愿意訪問(wèn)、停留和社交的場(chǎng)所。

　　根據(jù)以上適宜居住性社區(qū)的最主要內(nèi)容我們可以更具體的說(shuō)，新型社區(qū)的規(guī)劃布置方式包括網(wǎng)狀道路結(jié)構(gòu)、在中心布置商業(yè)和社區(qū)的公共設(shè)施，以及圍繞中心布置公共空間和公園，而住宅圍繞街道布置，形成友善的步行舒適環(huán)境。由此可見(jiàn)，在此提出的新型社區(qū)強(qiáng)調(diào)社區(qū)功能的綜合性，完全與過(guò)去甚至至今仍沿用的“功能分區(qū)”相背離。同時(shí)提倡友善舒適的步行環(huán)境，這又與當(dāng)前所有城市追求的“大馬路”式的機(jī)動(dòng)車為主的交通環(huán)境相矛盾。但以可持續(xù)發(fā)展、和諧發(fā)展、以人為本的角度來(lái)看，新型社區(qū)的提出更加適合中國(guó)國(guó)情，適應(yīng)中國(guó)的發(fā)展。

　　對(duì)適宜居住性社區(qū)重要內(nèi)容的認(rèn)識(shí)，我們可以參考并采納TND的倡導(dǎo)者和帶頭人安德里亞斯·杜安尼總結(jié)的13個(gè)重要的規(guī) 劃設(shè)計(jì)要點(diǎn)。

　　1、傳統(tǒng)社區(qū)必須有一個(gè)可識(shí)別的中心。中心常常是一個(gè)廣場(chǎng)或綠地，或是一個(gè)重要的可識(shí)別的交叉路口，一個(gè)公共交通站應(yīng)設(shè)在這里。

　　2、主要的住宅應(yīng)在5分鐘的步行范圍內(nèi)，平均距離約0.4千米。

　　3、社區(qū)必須有多種類型的住宅，包括單一家庭（別墅）、連排住宅、公寓等。這樣不論年輕人、老年人、單身或家庭、窮人或富人都可以找到適合的住宅。

　　4、商店和辦公空間布置在社區(qū)的邊緣，商業(yè)應(yīng)多樣化能滿足社區(qū)內(nèi)居民一周的需求，便利店是最重要的。

　　5、一個(gè)輔助性的用房可以設(shè)在住宅后面，它可以出租，或成為一個(gè)工作室。

　　6、應(yīng)該在一個(gè)步行距離內(nèi)有一個(gè)小學(xué)，距離不應(yīng)超過(guò)1.6千米。

　　7、活動(dòng)場(chǎng)所公共空間地應(yīng)盡量靠近住宅，距離不應(yīng)超過(guò)0.2千米。

　　8、社區(qū)內(nèi)的道路應(yīng)該使相互連接的網(wǎng)絡(luò)，這樣可以提供更多出行路線的選擇，從而疏散交通流量（現(xiàn)代注意的道路結(jié)構(gòu)是樹(shù)狀的，小路上的交通最終都匯集到大道上，最后形成堵塞）。

　　9、街道要狹窄并被行道樹(shù)覆蓋，這樣可以減緩車行速度，創(chuàng)造更利于步行和自行車的環(huán)境，沿街的建筑形成一道街墻，并不能被停車場(chǎng)等打斷。

　　10、停車場(chǎng)和車庫(kù)門應(yīng)盡量不設(shè)在街面上，停車最好放在住宅建筑后面，從小路進(jìn)出。

　　11、社區(qū)中心的建筑要盡量靠近街道，這樣可以創(chuàng)造一種強(qiáng)烈的地點(diǎn)感。

　　12、某些最重要的地段要留給市政文化建筑，教育、宗教和文化建筑要位于街道視覺(jué)點(diǎn)或社區(qū)中心。

　　13、社區(qū)應(yīng)該以自我管理的形式組織，一個(gè)委員會(huì)來(lái)討論和決定如維護(hù)、安全和改造等事務(wù)。

　　TND的積極效果

　　TND的出現(xiàn)開(kāi)創(chuàng)了全新的社區(qū)模式，改善了社區(qū)環(huán)境、供了全新的居住感受。

　　對(duì)政府部門的益處：緊湊和高密度的社區(qū)可以更高效率地使用基礎(chǔ)設(shè)施，降低市政成本；建筑密度增大，增加納稅人的數(shù)量，帶來(lái)政府稅收增加；緊湊布局的社區(qū)被人們充分的利用和監(jiān)控，從而減少了對(duì)市政設(shè)施等的破壞和犯罪；學(xué)生可以步行上學(xué)降低了校車的使用費(fèi)用，同時(shí)垃圾處理和郵政業(yè)務(wù)等費(fèi)用也降低；市政建筑設(shè)施集中布置在步行范圍內(nèi)，使人們有一種社區(qū)感并產(chǎn)生對(duì)社區(qū)的認(rèn)知。

　　對(duì)居民的益處：緊湊的布局鼓勵(lì)人們更多的步行，從而有益健康和減少交通堵塞；使居民有機(jī)會(huì)增加社會(huì)交往，促進(jìn)鄰居交流提高生活質(zhì)量，減少機(jī)動(dòng)車出行從而降低生活成本，使老人和兒童能更好的步行上學(xué)、購(gòu)物和娛樂(lè)，而不必依靠汽車；減少道路等市政建設(shè)的維護(hù)，從而降低稅費(fèi)。

　　對(duì)開(kāi)發(fā)商的益處：混合使用入地使商業(yè)價(jià)值增加，更容易出租，從而增加收入并提升反地產(chǎn)的價(jià)值；銷售的利潤(rùn)提高；更多的步行顧客購(gòu)物，減少停車場(chǎng)等設(shè)施費(fèi)用；混合的土地使用可以使停車場(chǎng)共同使用提高效率。

　　對(duì)商家的益處：商家也成為社區(qū)的一員；混合的土地使用使商家也可以步行上班；小尺度的商業(yè)設(shè)施有利小商業(yè)的興辦和發(fā)展；使商業(yè)活動(dòng)更具有地域性、特點(diǎn)和風(fēng)格，從而更有競(jìng)爭(zhēng)力。

　　建設(shè)新型社區(qū)本著以人為本，可持續(xù)發(fā)展的原則，致力于為居民創(chuàng)造適宜居住性的社區(qū)環(huán)境。一個(gè)優(yōu)質(zhì)的城市環(huán)境，主要包括：

　　新一代的城鎮(zhèn)強(qiáng)調(diào)步行環(huán)境和人類尺度，力求將機(jī)動(dòng)車的影響減少道最低。

　　新城鎮(zhèn)強(qiáng)調(diào)高密度多功能的混合社區(qū)，這樣可以節(jié)約土地和能源消耗。

　　新城將重點(diǎn)放到步行街道和城市空間的設(shè)計(jì)，創(chuàng)造舒適的城市環(huán)境。大量使用窄街道配有舒適的寬人行道，使步行和商業(yè)服務(wù)業(yè)充滿活力，創(chuàng)造生動(dòng)的城市環(huán)境。

　　提供一系列開(kāi)敞空間和公共公園，避免傻大粗笨式的所謂大綠化帶，使綠色空間更好地服務(wù)于社區(qū)居民，增加居民的社會(huì)交往。

　　建筑圍合成街區(qū)并形成院落，增加建筑的細(xì)部產(chǎn)生宜人尺度，以及采用反映地方特色的建筑風(fēng)格和形式。

　　社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，是我國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程中的重大歷史任務(wù)。為了更有效的利用我們有限的土地資源，為了節(jié)約我們匱乏的能源，為了清潔我們的環(huán)境，為了提供更加適宜的居住環(huán)境，希望本文提倡的符合適宜居住性的新型社區(qū)能成為我國(guó)社區(qū)和城市建設(shè)的健康模式。