張拉膜結(jié)構(gòu)是一種新型的建筑。由于它的瀟灑飄逸，輕盈優(yōu)美的特點(diǎn)，一直倍受廣大用戶的青睞。它同時(shí)也是現(xiàn)代計(jì)算機(jī)技術(shù)、現(xiàn)代建材技術(shù)和現(xiàn)代建筑設(shè)計(jì)理念的化身。在世界各國(guó)的建筑師的不斷的開拓下，張拉膜結(jié)構(gòu)已經(jīng)幾乎被設(shè)計(jì)成每一種不同的用途。人們已不單單為它的優(yōu)美造型而選取，它的自重輕、跨幅大、維修保養(yǎng)容易等特點(diǎn)也在現(xiàn)代建筑中體現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)。

　　0引言

　　現(xiàn)場(chǎng)膜結(jié)構(gòu)施工首先要進(jìn)行施工技術(shù)設(shè)計(jì)：包括成品膜的運(yùn)輸、放置、打開、吊裝、張拉、加載等；包括各工種人員及機(jī)械設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、控制。

　　1鋼結(jié)構(gòu)現(xiàn)場(chǎng)拼裝

　　1.1現(xiàn)場(chǎng)拼裝前的準(zhǔn)備工作：①在第一節(jié)準(zhǔn)備發(fā)運(yùn)前一周將工廠自備的工具設(shè)備運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)水通、電通、路通。②將同車運(yùn)到的配套胎架劃線、定位、復(fù)驗(yàn)并焊接固定。

　　1.2構(gòu)件現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)收構(gòu)件檢查驗(yàn)收。依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙和有關(guān)規(guī)范、構(gòu)件進(jìn)入安裝現(xiàn)場(chǎng)后，應(yīng)對(duì)其標(biāo)記、數(shù)量、外觀質(zhì)量進(jìn)行仔細(xì)檢查，并做好檢查驗(yàn)收記錄。對(duì)不合格的構(gòu)件，決不允許驗(yàn)收和進(jìn)入安裝工序。

　　1.3安裝工藝方案地面工作平臺(tái)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)安裝的工作①各構(gòu)件或組件在安裝前，要對(duì)其標(biāo)記、幾何尺寸、安裝孔距等進(jìn)行認(rèn)真的檢查，確認(rèn)無(wú)誤后，方可安裝：②校核測(cè)量預(yù)埋件的埋設(shè)精度是否與設(shè)計(jì)圖紙一致；③將配套胎架和臨時(shí)吊裝支架吊裝上樓頂并配置到位；④將桅桿分段及其它散件用汽車吊吊上；⑤在安裝好桅桿上的膜張緊裝置后剛性連接牢固；⑥將中間的與桅桿相連的桅桿和臨時(shí)吊裝支架安裝到位，然后將其它兩道橫向桁架拼裝成型，用臨時(shí)支架固定在各自的預(yù)定位置；⑦從中部開始向兩邊，逐次將縱向架安裝到位并點(diǎn)焊定位。在精確測(cè)量位置、形狀、相對(duì)距離等參數(shù)無(wú)誤后進(jìn)行定位焊接；⑧待全部焊接工作結(jié)束24小時(shí)后，進(jìn)行整個(gè)構(gòu)架的完工測(cè)量并向甲方監(jiān)理人員報(bào)檢。

　　2涂裝工藝

　　2.1除銹要求為了獲得良好的漆膜保護(hù)性能和表面處理效果，焊接后先行做以下工作：①金屬表面應(yīng)無(wú)油污，噴砂除銹表面應(yīng)達(dá)到Sa2.5級(jí)，錨紋深度50μm左右；若限于條件，也可手工除銹，但必須達(dá)到St3級(jí)。清除鋼鐵面灰塵�；炷�土表面應(yīng)用鋼絲刷處理，要求達(dá)到無(wú)粉塵、無(wú)油污、無(wú)水分、無(wú)堿性。修補(bǔ)咬邊，清除焊接飛濺、焊渣。②切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑≥2mm.③切割邊、鉆孔、沖孔的尖銳棱角打磨，圓角半徑≥2mm.④塔架表面應(yīng)無(wú)凸起、無(wú)孔洞、無(wú)壓痕，適于噴漆。⑤噴砂處理前鋼材表面的油污和其他污物清理干凈。

　　2.2涂裝施工

　　2.2.1涂料配制：BH-100涂料為雙組分，A組分為涂料的主要成分，B組分為固化劑。該涂料A、B組分按比例攪拌均勻以后即可進(jìn)行施工。

　　將原固定配比包裝的涂料雙組分混合攪拌在一起，充分?jǐn)嚢杈鶆蚝蠹纯赏克�；或按使用量多少以A組分：B組分=100：10-15進(jìn)行混配攪勻。根據(jù)氣溫情況，靜置0-30分鐘后進(jìn)行涂刷。

　　2.2.2涂裝施工：涂料可采用高壓無(wú)氣噴涂，刷涂等方法涂裝。下一道漆應(yīng)在一道漆表干后涂敷。涂料應(yīng)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)用完，涂料粘度過(guò)大時(shí)可加入不超過(guò)3％的溶劑稀釋。或如果漆膜完全固化，應(yīng)打毛后再涂刷下一道漆。

　　2.2.3整個(gè)涂裝過(guò)程中鋼板表面溫度最低應(yīng)高于露點(diǎn)溫度3℃以上，空氣的相對(duì)濕度不超過(guò)85％。

　　2.2.4噴漆前焊縫等難以噴到的位置應(yīng)先預(yù)涂，以保證漆膜厚度達(dá)到規(guī)定要求。

　　2.2.5油漆的施工及施工條件應(yīng)嚴(yán)格按涂料生產(chǎn)廠家產(chǎn)品說(shuō)明書的技術(shù)要求實(shí)施。

　　2.2.6涂裝后道油漆前，如超過(guò)規(guī)定的最大重涂間隔時(shí)間，應(yīng)用砂紙將表面拉毛后清潔表面，然后再噴涂下一道油漆。

　　2.2.7每個(gè)架涂裝完成后，必須等油漆干硬后才可進(jìn)行吊運(yùn)，或允許工人進(jìn)行其他作業(yè)。

　　3膜布安裝工藝流程

　　3.1施工準(zhǔn)備①檢查現(xiàn)場(chǎng)的機(jī)器設(shè)備是否安全；①召集現(xiàn)場(chǎng)工人講話，講解安裝步驟及注意事項(xiàng)；③清理工作場(chǎng)所和中心地帶為膜布張開做準(zhǔn)備；④檢查鋼結(jié)構(gòu)上的中心楔眼是否與膜布的模型相吻合；⑤封閉接近現(xiàn)場(chǎng)道路，如需要可放置柵欄：⑥檢查場(chǎng)地上的新材料，是否分門別類，放在清潔通風(fēng)的地方；⑦審查材料，保證所有的材料完全合格到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，同時(shí)清除不合格的材料

　　3.2架設(shè)腳手架根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況架設(shè)腳手架至距頂1米處；

　　3.3鋪膜①膜吊至鋪裝位置。②用索扣固定牢固，保持織物的松持狀態(tài)。③將松散的膜和脊索分別拉至四周的接點(diǎn)處。④連接四周的接點(diǎn)板并安裝索扣將其固定牢固。注意膜保持在松持的狀態(tài)。

　　3.4張拉①檢查接觸表面、所有的鋼膜結(jié)構(gòu)部位是否連接牢固。②將膜鋪至指定位置，同時(shí)注意配合協(xié)調(diào)，保持其穩(wěn)定性。③完畢后，用索扣將其牢固固定。④最后戴上壓條。

　　4施工安裝過(guò)程中應(yīng)注意到的問題　　

　　在施工安裝過(guò)程中要特別注意以下問題：

　　4.1首先復(fù)核支承結(jié)構(gòu)及連接節(jié)點(diǎn)的尺寸，與設(shè)計(jì)圖紙認(rèn)真比較，找出偏差大小。采用膜結(jié)構(gòu)裁剪或更換連接件等方法來(lái)糾正偏差，盡量達(dá)到符合設(shè)計(jì)要求的膜結(jié)構(gòu)受力環(huán)境要求。

　　4.2在支撐結(jié)構(gòu)構(gòu)件表面的油漆干燥后再開始安裝膜面，以防止膜面因油漆未干而粘結(jié)在支承構(gòu)件上，使膜面受到污染，甚至因粘結(jié)造成局部應(yīng)力集中導(dǎo)致膜面撕裂。

　　4.3做好膜的保護(hù)，包括膜的折疊、包裝、現(xiàn)場(chǎng)放置及展開等。吊裝或提升膜面時(shí)，要特別注意膜面不要被尖銳物體刮破或劃傷，對(duì)膜面提升過(guò)程中有可能接觸到的突出部位要用柔軟物體包住作為保護(hù)。

　　4.4機(jī)械吊裝，均衡平穩(wěn)張拉，吊裝移動(dòng)過(guò)程應(yīng)緩慢、平穩(wěn)，并有工人從不同角度拉繩以協(xié)助控制膜的平穩(wěn)移動(dòng)；大面積膜面的吊裝應(yīng)選擇晴朗無(wú)風(fēng)的天氣進(jìn)行。國(guó)內(nèi)從2004年8月1日開始施行的膜結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程規(guī)定風(fēng)力大于三級(jí)或氣溫低于4℃時(shí)不宜進(jìn)行安裝；應(yīng)盡可能用機(jī)械設(shè)備吊裝，人工提升時(shí)要注意盡量少讓膜面折疊、擠揉，以免在膜面上留下折痕，對(duì)邊角及褶皺區(qū)域進(jìn)行局位調(diào)節(jié)張拉。

　　4.5吊裝就位后，要及時(shí)固定膜邊角；當(dāng)天不能完成張拉的，應(yīng)采取相應(yīng)的安全措施，防止因夜間大風(fēng)或降雨積水造成膜面撕裂。

　　總之整個(gè)安裝過(guò)程要嚴(yán)格按施工技術(shù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，做到有條不紊；作業(yè)過(guò)程中安裝指導(dǎo)人員要經(jīng)常檢查整個(gè)膜面，密切監(jiān)控膜面的應(yīng)力情況，防止因局部應(yīng)力過(guò)于集中或超張拉造成意外；高空作業(yè)中要確保人身安全。